遵义12米100吨地磅哪家质量好

地磅常见的故障诊断 地磅厂家维修安装，贵州专业维修地磅哪家好 毕节地磅维修服务 遵义地磅厂家为您解析地磅使用过程中的问题及诊断对策:

　　由于引发故障的原因很多， 一般处 理过程是先查机械故障，再查电子故障。 要排除故障， 首先应设法找到并确认产 生故障的原因， 而查找故障源应主要根 据故障现象和系统构成组件、元器件、接 插件、 零部件作用以及它们出现故障后 的表现和可能产生的影响， 确定故障类 型，列举可能引发故障的所有因素，通过 多种 手段、方法逐一排除，确定故障产 生的部位。 因此，大型地磅的故障处理一 般应遵循这样的步骤: 观察 (故障现象) ———分析(故障原因)———检测(为故 障判 断提供依据)———修复(更换损坏 的零部件)———检定 (系统调试后对其 计量性能进行测试)。

　　1.地磅常用诊断方法

　　(1)直观法:就是通过眼睛看，用手 触摸所怀疑的部件， 看部件是否有异常 情况，如脱焊、断线、错装、烧焦、变色等， 直接找到损坏的零部件。

　　(2)替代法:就是用好的元器件、电 路板或模拟部分代替怀疑有可能损坏的 部件，替代后看是否正常。

　　(3)比较法:是利用万用表、示波器 等 仪 器 对 怀 疑 有 故 障 的 部 件 测 量 其 电 压、 波形等数值与正确地进行比较以寻 找故障原因。

地磅故障

　　(4)代码诊断法: 是利用仪表自动 诊 断 显 示 的 错 误 代 码 来 找 出 故 障 的 方 法。 对于仪表本身的一些故障，仪表能自 动给出错误代码， 然后查一下故障代码 表，就知道故障出现在哪一部分。

　　2.故障诊断的分类。 在故障处理的 过程中， 我们主要将其分成三部分:秤体、传感器和仪表。 当系统出现故障，不 能正常工作时， 首先用信号模拟器向仪 表送信号后， 观察仪 表能否正常工作， 若能，则故障在秤体和传感器;若不能，则 故障在仪表，也可能秤体、传感器同时出 现故障。 上述过程也可用备用仪表替代 模拟器处理。 在确定仪 表无故障和秤体 处于良好状态条件下， 可做偏载测试初 步判断哪只传感器出现故障。 待初步查 找故障位置后，再进一步做以下检查。

地磅故障诊断

　　(1)地磅秤体故障。 秤台: 观察秤台底 部、 秤台与两端护边框间隙有无异物卡 住。 秤体与护边框的间隙一般为 10mm～ 15mm，采用剪切梁式传感器的还应检查 连接件是否完好。 限位装置:它有横向限 位和纵向限位， 观察限位装置的限位间 隙是否正常。 一般情况下，横 向限位间 隙≤2mm， 纵向限位间隙≤3mm。 接线 盒:打开接线盒查看有无水汽、水滴和灰 尘侵入，若有，可用酒精擦拭后，用电吹 风慢慢吹干。 接线板上的若干 个精密电 阻可用万用表判断其好坏。

　　(2)地磅传感器故障。 具体故障可用以 下三种方法检测、判断和验证:阻抗判别 法:逐个将传感器的两根输出线、输入线 拆掉，用万用表测量输出阻抗、输入阻抗 和信号电缆各芯线与屏蔽层间的绝缘电 阻， 如所测阻抗**出该传感器合格证所 给值或绝缘性能下降， 即可判断为传感 器故障。

产品分类

地磅防雷的必要性:

　　1、称重显示仪表外壳要接地。因此。地秤房内设接地桩，且与秤的基础内钢筋网（接地）相连，当采用塑料外壳时，应在外壳内表面喷涂一层金属膜再接地。

　　2、静电感应，即闪电引起的地面大气静电场变化，使接闪物体附近导体产生感应电荷，对地构成较高的电位差（基础与预埋板接地并网连接，电子汽车衡地磅磅台形成了低电差）。

　　3、电磁感应，即闪电通道中电流随时间发生变化，在它周围空间形成变化的电磁场，在通道附件的导电物体上产生感应电压和涡电流。

　　地磅防雷措施:

　　1、穿信号电缆的金属穿线管也必须与接地网相连。

　　2、接线盒要接地。接线盒要设置接地线与秤体相连。

　　3、每个传感器要有保护接地。因此每个传感器位置要设置一个接地线，传感器与“地”之间设置接地桩，接地线与接地桩进行可靠连接或将接地线与就近地脚螺栓连接。

地磅防雷

　　4、整个秤台要接地，用一根或数根接地电缆将秤体与接地桩相连，接地桩要打在电位恒定的零区，且接地电阻小于4。

　　5、在秤体附近上空要设置避雷针，以尖端放电效应中和云团中的电荷，使电子汽车衡地磅不致因雷击而损坏。

　　6、电磁辐射，是由闪电通道中的电流快速变化形成的。由于电子汽车衡地磅只耐低压，闪电引起的上述三种物理过程对电子汽车衡电器部位。

　　7、称重传感器信号电缆的屏蔽层要接地。电子汽车衡地磅由市电电网供电时，从配电室到安装地有根长一段空间距离，秤台到秤房也有一段较长距离的信号电缆。