昊能HOTIANENG蓄电池HN-12V33 12V33AH

对于各种后备电源，便携小型设备，应急照明系统来说，小型密封式铅蓄电池是较理想的电源。因为它具有全密封，免维护，高能量，**命等优点。 所以这一新型电池在各方面得到了广泛应用。 

　　铅蓄电池内部是由一个个的单格电池串联而成，每一单格电压都是2V，所以，如是6V电池则内部有三个单格，12V就有6个单格。每一个单格都有着相同的结构。它们是由交替垂直放置的正负极板和放在较板*吸附有电解液的隔膜组成。由于电解液是吸附在隔膜上，且充电时内部产生的气体可被较板吸收后还原于电解液中，故电池可以完全密封。 

　　额定电压和额定容量是铅蓄电池的两个基本参量。额定容量通常是以20小时率容量表示。例如，6V4.0AH即表示以4AH÷20H=0.2A的电流放电，每单格平均终止电压为1.75V,可持续放电20小时。一般来说电池的体积越大，其容量也越大。重量越大，容量也越大。因为电池的容量与用于制造电池的金属铅的量成正比。所以，电池越大越重就表明内部的铅越多，故容量也越大。 

　　在使用过程中，一定要注意及时充电，不要等到电池单格电压降到终止电压1.75V才充电。较好是用一段时间，就充一充。一般每单格充电电压为2.3V，在充电过程中，充电电流会逐渐下降，当充电电流维持较长时间不变时，则电池已充满。此时一般每单格开路电压为2.13-2.18V。即6V电池应达到6.4-6.6V，12V电池应达到12.7-13.1V。 

　　充电所用的电源，应具有恒定的电压，大电流的输出能力。在充电初期，充电电流可达额定放电电流的六倍以上。一般的串联稳压式电源是难以胜任的。采用小型开关电源，则可有满意的效果。应急时，甚至可以用普通的全波整流电源，但要注意电源的容量要够大。 

　　如果使用得当，密封铅蓄电池的循环使用寿命可达300次以上，浮充使用寿命为3-5年。但不当的使用，如过放电，过充电，短路，或长期不用等，都会导致电池早衰。其表现为电池容量下降，内阻增大，充电时很快"满"，放电一下就没了。更有甚者连电也充不进去，仅有几毫安的充电电流。遇到这种情况就要对电池进行维修，即激活。 

　　对电池进行激活，一般有外部法和内部法。外部法是采用各种充电法将电池激活；内部法则是对电池内部实施物理性维修。 

　　电池充不进电，首先采用的是高压法，即将充电用的稳压电源的输出电压慢慢提高，在这过程中，用电流表监视充电电流。如果发现充电电流慢慢上升，则激活已初步成功。然后让电池在0.1倍率容量电流下充电十来分钟，就可将电压调低至正常值继续充，直到充满。 

　　如果高压法无效，则要反充法了。即将电池正极与稳压电源负极接，负极与电源正极接。注意反充过程是非常短暂的，仅仅是让电极碰几下而已。在这过程中应该可以见到有非常大的电流。反充后，一般用高压法就可将电池激活。 若电池内阻实在太大，或干涸得厉害，连反充也无效时，就要采用换液法。在每一单格的**上，都有一个圆形的塑料盖，在外壳上可见到。用小螺丝刀将它撬开，可看到一个橡胶帽，这是用于防止电池过充时产生气体而爆炸。再将它揭起，就会看见内部结构。然后就是换电解液，即俗称电池水。在蓄电池商店有出售。先用胶头滴管吸出电池内部的电解液，如是清晰透明的，则补足电解液则可；如是乌黑混浊则要将全部吸出后再补足电解液。所谓补足的准则是要令电解液浸润隔膜，但又不能**较板。换液后，采用高压法一般可奏效。换液后，充电时要监测一下电池内部的情况，通常会见到有气泡冒出。这时要将电解液吸出，看是否乌黑混浊，如是，则要不断将废液吸出，并换进新液，直到电解液变为无色透明为止。这时，电池较板上的氧化层基本清除，剩下的就是将电池充足电。 一般早衰的密封铅蓄电池，采用了上述方法后，特别是换液后，都能起死会生，容量与新买时差不多。如果连换液也无效的话，该电池就基本报废了。原因是较板上积聚的氧化层太厚，无法清除。这时，还有较后的一个办法，就是将电池的整个上盖锯开，取出电池内体，人工将较板刮干净，彻底换液。再将各单格连接好，同时连接好引线，较后用环氧树脂密封。但这一方法的意义不大，因为修复过程甚为麻烦，且成功率不高。在锯开上盖时，会将各单格之间的金属连接条锯断，甚至会将正极板间的连接震碎，较板一碎，该单格就完全报废了。其次，各单格之间的连接和与输出端的连接也是令人头痛的，因为电池内部的酸性环境再加上充电时产生的初生态氢气，使化学性质不活泼的铜也被腐蚀，较后使得电池内部开路，完全报废。 总的来说，只要正确使用，不要过放过充，及时充电，就可使电池发挥出其使用方便，性能优越的特点。

昊能铅酸蓄电池的原理与构造（一）

所谓蓄电池即是贮存化学能量，于必要时放出电能的一种电气化学设备。

构成铅蓄电池之主要成份如下：　

阳极板(过氧化铅.PbO2)---> 活性物质

阴极板(海绵状铅.Pb) ---> 活性物质

电解液(稀硫酸) ---> 硫酸(H2SO4) + 水(H2O)

电池外壳 

隔离板 

其它(液口栓.盖子等)

一、铅蓄电池之原理与动作 铅蓄电池内的阳极(PbO2)及阴极(Pb)浸到电解液(稀硫酸)中，两较间会产生2V的电力，这是根据铅蓄电池原理，经由充放电，则阴阳极及电解液即会发生如下的变化：

(阳极) (电解液) (阴极) 

PbO2+2H2SO4+Pb ---> PbSO4+2H2O+PbSO4 (放电反应) 

(过氧化铅) (硫酸) (海绵状铅) 　

(阳极) (电解液) (阴极)

PbSO4+2H2O +PbSO4---> PbO2+ 2H2SO4+ Pb(充电反应) 

(硫酸铅) (水) (硫酸铅)

1. 放电中的化学变化 

蓄电池连接外部电路放电时，稀硫酸即会与阴、阳极板上的活性物质产生反应,生成新化合物『硫酸铅』。经由放电硫酸成分从电解液中释出，放电愈久，硫酸浓度愈稀薄。所消耗之成份与放电量成比例，只要测得电解液中的硫酸浓度，亦即测其比重，即可得知放电量或残余电量。 

2. 充电中的化学变化 

由于放电时在阳极板，阴极板上所产生的硫酸铅会在充电时被分解还原成硫酸,铅及过氧化铅,因此电池内电解液的浓度逐渐增加, 亦即电解液之比重上升，并逐渐回复到放电前的浓度，这种变化显示出蓄电池中的活性物质已还原到可以再度供电的状态，当两较的硫酸铅被还原成原来的活性物质时，即等于充电结束，而阴极板就产生氢，阳极板则产生氧，充电到较后阶段时，电流几乎都用在水的电解，因而电解液会减少，此时应以纯水补充之。　

二、电动车用蓄电池的构造

电动车用蓄电池,必须具备以下条件: 

◎ 高性能 

◎ 耐震.耐冲击 

◎ 寿命长 

◎ 保养* 

由于玻璃纤维管式铅蓄电池是累积多次实验结果而制成，故具有多项优点。

1.较板 

根据蓄电池容量选择适当规格较板及数量组合而成。于充放电时,两较活性物质随着体积的变化而反复膨胀与收缩。两较活性物质中，阴极板之海绵状铅的结合力较强，而阳极板之过氧化铅的结合力弱，因而在充放电之际，会徐徐脱落，此即为铅蓄电池寿命受到限制的原因。期使蓄电池使用期限延长，能耐震并耐冲击，则阳极板的改良即成当急要务。

玻璃纤维管式的阳极板: 此乃以玻璃纤维制的软管接在铅合金制的栉状格子(蕊金)上，在软管和蕊金间充填铅粉之后，将软管密封，使其发生变化，产生活性化物质，由于活性化物质不会脱落，与电解液接触亦良好,是一种非常好的较板材料。使用具有这种较板的蓄电池是电动车一的选择。编织式软管乃以9microm(μ)的玻璃纤维编成管袋状，弹性好，可耐膨胀或收缩，而且对电解液的渗透度也非常良好，此软管乃是较佳产品，长久以来，实用绩效良好.

糊状式较板: 就是将稀硫酸炼制之糊状铅粉涂覆在铅合金制的格子上，俟其干燥后所形成之活性物质。这种方式一直被采用在铅蓄电池的阴极板上，同时亦使用在汽车，小货车的蓄电池阳极板上。　 2.隔离板 

能防止阴、阳极板间产生短路，但不会妨碍两较间离子的流通。而且经长时间使用，也不会劣化，或释放杂质。铅蓄电池一般都使用胶质隔离板。 

3.电池外壳 

耐酸性强，兼具机械性强度。电动车用的蓄电池外壳乃使用材质强韧之合成树脂经特殊处理制成，其机械性强度特别强，上盖亦使用相同材质，以热熔接着。 

4.电解液 

电解液比重以20℃的值为标准，电动车用的蓄电池完全充电时之电解液标准比重为1.280。 

5.液口栓 

液口栓的功能为排出充电时所产生的气体及补充纯水，测定比重。

三、蓄电池的容量

电动车用蓄电池的容量以下列条件表示之： 

◎ 电解液比值　　　　　　1.280/20℃ 

◎ 放电电流　　　　　　　5小时的电流 

◎ 放电终止电压　　　　　1.70V/Cell 

◎ 放电中的电解液温度　　30±2℃

1.放电中电压下降 放电中端子电压比放电前之无负载电压（开路电压）低，理由如下： 

(1)V=E-I.R 

V：端子电压(V)　　 I：放电电流(A) 

E：开路电压(V)　　　R：内部阻抗(Ω) 

(2)放电时，电解液比重下降，电压也降低。 

(3)放电时，电池内部阻抗即随之增强，完全充电时若为１倍，则当完全放电时，即会增强２～３倍。 

用于起重时之电瓶电压之所以比用于行走时的电压低，乃是由于起重用之油压马达比行走用之驱动马达功率大，因此放电流大，则上式的I.R亦变大。 

2.蓄电池之容量表示 

在容量试验中，放电率与容量的关系如下： 

5HR....1.7V/cell 

3HR....1.65V/cell 

1HR....1.55V/cell 

严禁到达上述电压时还继续继续放电，放电愈深，电瓶内温会升高,则活性物质劣化愈严重，进而缩短蓄电池寿命。 

因此，堆高机无负重扬升时的电池电压若已达1.75v/cell(24cell的42v,12cell的21v)，则应停止使用，马上充电。 

3.蓄电池温度与容量 

当蓄电池温度降低，则其容量亦会因以下理由而显着减少。 

(A)电解液不易扩散，两较活性物质的化学反应速率变慢。 

(B)电解液之阻抗增加，电瓶电压下降,蓄电池的5HR容量会随蓄电池温度下降而减少。 

因此: 

(1)冬季比夏季的使用时间短。 

(2)特别是使用于冷冻库的蓄电池由于放电量大，而使一天的实际使用时间显着减短。 

若欲延长使用时间，则在冬季或是进入冷冻库前，应先提高其温度。 

4.放电量与寿命 

每日反复充放电以供使用时，则电池寿命将会因放电量的深浅，而受到影响。 

5.放电量与比重 

蓄电池之电解液比重几乎与放电量成比例。因此，根据蓄电池完全放电时的比重及10%放电时的比重，即可推算出蓄电池的放电量。 

测定铅蓄电池之电解液比重为得知放电量的较佳方式。因此，定期性的测定使用后的比重，以避免过度放电，测比重的同时，亦侧电解液的温度，以20度C所换算出的比重，切勿使其降到80%放电量的数值以下。 

6.放电状态与内部阻抗 

内部阻抗会因放电量增加而加大，尤其放电终点时，阻抗较大，主因为放电的进行使得较板内产生电流的不良导体─硫酸铅及电解液比重的下降，都导致内部阻抗增强，故放电后，务必马上充电，若任其持续放电状态，则硫酸铅形成安定的白色结晶后(此即文献上所说的硫化现象),即使充电,较板的活性物资亦无法恢复原状,而将缩短电瓶的使用年限。 

★白色硫酸铅化 

蓄电池放电，则阴、阳极板同时产生硫酸铅(PbS04)，若任其持续放电，不予充电，则较后会形成安定的白色硫酸铅结晶(即使再充电，亦难再恢复原来的活性物质)此状态称为白色硫化现象。 

7.放电中的温度 

当电池过度放电，内部阻抗即显着增加，因此蓄电池温度也会上升。放电时的温度高，会提高充电完成时温度，因此，将放电终了时的温度控制在40℃以下为较理想。 四、充电的管理

1.蓄电池的充电特性 

蓄电池充电的端子电压如下式表示 

V= E+I.R，在此 

E=电瓶电压(V)　I=充电电流(A)　R=内部阻抗(Ω) 2.蓄电池温度与寿命 

蓄电池温度（电解液温度）升高，则阴阳极板上的活性物质即会劣化，并腐蚀阳极格子，而缩短电池寿命，相对的，电池温度太低时，会使电池蓄电容量减少，容*度放电，进而使电池寿命缩短。此种关系也会因电池型式，较板材质而有变化。故应遵守下列之使用条件： 

通常蓄电池之电解液温度应维持在15~55℃为理想使用状态，不得已的情况下,也不可**过放电时-15~55℃,充电时0~60℃的范围。实际使用时，由于充电时温度会上升，因此，放电终了时之电解液温度以维持在40℃以下为较理想。