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乳化沥青在稀浆封层中的应用

       乳化沥青的使用在我国已有近30年的历史，即从20世纪80年代中期开始，当初只是为了取代作为粘结层的热沥青，产品数量少，质量也不稳定，用量非常少，用途也非常有限。直至80年代末稀浆封层技术引入我国公路市场，将乳化沥青**用于养护工程。稀浆封层技术在我国仅有十多年的历史，当时的稀浆封层技术作为国家85计划重点推广项目面向全国。游戏稀浆封层使用的乳化沥青与工程上使用的乳化沥青必须有较长的拌合时间，所以部分省市开发了慢裂型乳化剂，生产慢裂型乳化沥青，在贵州省、云南南省、广西省、重庆、四川省等地区大面积使用。

       稀浆封层工艺原理是将乳化沥青、符合级配的骨料、水、填料及添加剂按一定的设计配比搅拌成稀浆混合料，均匀地摊铺在待处理的路面上，经裹覆、破乳、析水、蒸发和固化等过程与原路面牢固地结合在一起形成密实、坚固、耐磨和道路表面层，以提高路面的使用性能。稀浆封层按厚度不同，分为细封层（I型）、中封层（II型）、粗封层（III型）等；按等级可划分为普通稀浆封层和改性稀浆封层。

        本公司20多年来一直致力表面活性剂技术的研究，我厂技术研发部研制生产表面活性剂系列、沥青乳化剂、沥青改性剂、慢裂快凝沥青乳化剂、沥青抗剥落剂、中裂乳化剂、根据客户的反馈持续不断进行技术上的改进，并拥有大量的客户实例及经验。

沥青路面产生裂缝破损不仅影响路容美观和行车的舒适性，而且若不及时对裂缝进行填封修补，将会使路表水通过裂缝进入路面结构层内，导致路面承载能力下降，进而造成路面局部或成片损坏，大大缩短路面的使用寿命，所以，选择合适的材料以及施工工艺是裂缝维修的关键。本课题研究针对盐渍土地区高等级路面的裂缝修补，同时施工机具简单，操作方便。主要是利用扩缝机将裂缝扩制易于修补的宽度，之后通过清缝除掉裂缝边缘上所挂的盐分，较后采用自制的改性沥青进行灌缝。以下是裂缝修补的具体工艺及注意事项：

       一、采用手动切割机对缝宽小于2mm的裂缝扩缝，缝宽扩大至大于2mm；二、以饮用水清洗裂缝，不可取临近的河水，以免不能洗净裂缝界面的盐分，影响沥青的粘结性能；三、用吹风机清除缝中杂物，以免影响灌缝效果；四、配制改性沥青：改性剂为新型*特普适沥青增强剂UBM，改性剂掺量为3%，取普通沥青，将改性剂和沥青混合均匀，搅拌温度控制在150℃以上，搅拌30min左右；五、用铝壶手工浇灌裂缝，而且浇灌裂缝的速度要快，以免沥青冷却，灌缝不完全；六、当修补路段交通繁忙，灌缝后需通车时，养护采取灌缝机洒上细沙的方法，避免未冷却的沥青材料遭到车轮的破坏；养护用细沙必须结晶，且颗粒均匀大小为直径3mm左右。

       本公司20多年来一直致力表面活性剂技术的研究，我厂技术研发部研制生产表面活性剂系列、沥青乳化剂、沥青改性剂、慢裂快凝沥青乳化剂、沥青抗剥落剂、中裂乳化剂、根据客户的反馈持续不断进行技术上的改进，并拥有大量的客户实例及经验。