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新GNB蓄电池不进行初充电:

GNB蓄电池的**充电称为初充电，初充电对GNB蓄电池的使用寿命和电荷容量有很大的影响。若充电不足，则GNB蓄电池电荷容量不高，使用寿命也短；若充电过量，则蓄电池电气性能虽然好，但也会缩短它的使用寿命，所以新GNB蓄电池要小心谨慎地进行初充电。对于普通GNB蓄电池在使用**定要按充电规范进行初充电。对于干荷电铅蓄电池，按使用说明书，虽然在规定的两年储存期内若需使用，只要加入规定密度的电解液搁置15min，不需要充电即可投入使用。但是，如果储存期过两年，由于板上有部分氧化，为了提高其电荷容量，使用前应进行补充充电，充电5h-8h后再用。

GNB蓄电池不进行补充充电

有些驾驶员常忽视对在用车蓄电池的补充充电。由于蓄电池在车上充电不彻底，易造成板硫化；同时，在使用中充、放电的电量是不平衡的，倘若放电大于充电而使蓄电池长期处于亏电状态，GNB蓄电池板就会慢慢硫化。这种慢性硫化，会使蓄电池电荷容量不断降低，直到起动无力，大大缩短蓄电池的使用寿命。为使蓄电池板上的活性物质及时得到还原，减少板硫化，提高蓄电池电荷容量，延长其使用寿命，对在用车蓄电池应定期进行补充充电。

GNB蓄电池过充电

蓄电池经常过量充电，即使充电电流不大，但电解液长时间“沸腾”，除了活性物质表面的细小颗粒易于脱落外，还会使栅架过分氧化，造成活性物质与栅架松散剥离。

充电GNB时性充反

由于GNB蓄电池正负板材料不同，除了活性物质外，负板还添加了硫酸钡、腐殖酸、炭黑和松香等材料，用来防止负板收缩和氧化。另外，每个单格GNB蓄电池的负板数又总是比正板数多一片，而且负板比正板略薄。当进行GNB蓄电池的初充电或补充充电时，若不注意性，会使GNB蓄电池充反，使正、负几乎都变成粗晶粒的PbSO4，造成GNB蓄电池电荷容量不足，不能正常工作，甚至导致GNB蓄电池报废。因此，充电时一定要注意性，切不可性充反。

影响基站GNB蓄电池容量下降过快、使用寿命缩短的原因主要有以下几个方面。**，基站频繁停电、停电时间长、停电时间无规律，使GNB蓄电池频繁充放电，是造成GNB蓄电池容量下降过快和使用寿命缩短的一个较主要原因。根据对基站报废蓄电池解剖情况来看，导致蓄电池寿命终止的原因在于蓄电池负板的硫酸盐化，这是蓄电池早期容量衰竭（PCL）的一种典型现象。笔者以为造成蓄电池负板产生硫酸盐化的原因可能有以下两个方面：（1）基站停电频次过高，一天内停电数次，甚至连续停电数天，使基站GNB蓄电池在放电后尚未充足电的情况下又放电，GNB蓄电池出现欠充。如连续多次发生欠充，将造成蓄电池容量累积性亏损，则该基站的GNB蓄电池容量将在较短时间内下降，其使用寿命将较快终止。GNB蓄电池容量下降的速度与该基站蓄电池连续欠充的次数成一定的正比关系。造成GNB蓄电池容量下降的内在原因在于，电池放电后在未充足电的情况下又放电，正、负在放电后天生的硫酸铅未能分别完全恢复成二氧化铅和金属铅的情况下，正、负板又放电，使GNB蓄电池产生欠充，连续多次欠充，使负板逐步硫酸盐化，产生不可逆转的结晶硫酸铅，特别是在GNB蓄电池处于深度过放电的情况下，GNB蓄电池负板的硫酸盐化将严重，硫酸盐化的速度将快，造成负板表面被屏蔽，其功能逐步下降直至失效，导致GNB蓄电池使用寿命下降直至终止。从现有基站GNB蓄电池实际使用情况分析，GNB蓄电池发生累计欠充可能性是存在的。另外，GNB蓄电池虽存在多次欠充，但二次欠充或多次欠充不是有规律连续发生的，GNB电池发生累计欠充可能性及概率有多大，有待进一步确定。（2）另外一个观点，造成基站GNB蓄电池容量下降、使用寿命缩短的较主要原因是由GNB蓄电池负板硫酸化引起的，GNB蓄电池累计欠充将导致负板硫酸化外，GNB蓄电池充放电循环次数增加或一定时间内充放电循环过度频繁是否也将导致负板硫酸化，或者是导致负板硫酸化的一个重要因素。当然造成GNB蓄电池负板硫酸化原因除上述原因外还有多种因素，如电解液或玻璃纤维棉杂质标，使电池自放电速率加快。浮充或均衡电压过低，使部分硫酸铅晶体不能被溶解。经常放电过量或经常小电流深放电，使GNB蓄电池初期充电效率下降。电池工作环境温度过高，杂质离子为活跃，加速电池自放电。根据目前电池生产厂家的规模、生产工艺及技术水平，造成基站GNB蓄电池负板硫酸化主要原因不在于产品质量，因在GNB蓄电池正常使用情况下，蓄电池负板硫酸化的时间较长，从而造成GNB蓄电池容量难以恢复。另外从使用情况分析，不同生产厂家，不管进口或国产电池，都存在该题目。所以造成基站蓄电池负板硫酸化的主要原因在基站频繁停电，经常过放电和小电流的深度过放电，造成GNB蓄电池欠充，欠充连续多次的发生，形成GNB蓄电池累计欠充，基站充放电循环次数过度频繁，从而造成负板不可逆转的硫酸化。负板的硫酸化是目前影响基站蓄电池容量下降，使用寿命缩短的主要原因所在。*二，开关电源设置参数不公道，基站GNB蓄电池欠压保护设置电压过低，复位电压设置过低，使GNB蓄电池出现过放电甚至深度过放电现象，从另一方面加剧蓄电池负板硫酸化，是使GNB蓄电池容量下降，使用寿命缩短的另一个主要原因。目前基站组合开关电源均设置低电压隔离保护功能或二次下电功能。当GNB蓄电池放电至某一设定电压值时，开关电源系统将自动切断对部分重负载供电或全部负载的供电，以保护蓄电池不过放电，确保蓄电池使用寿命。如电池较低欠压保护值设置过低，蓄电池将出现过放电，多次的过放电和过放电后未能及时补充电或充电不足都将严重影响电池使用寿命;另外如开关电源复位电压设置过低，将使电池在放电过程中出现重复多次放电;具体电池较低欠压保护值设置应根据负载电流大小而设置，而目前基站蓄电池较低欠压保护值一般设置在单体电池电压每只1.8V左右，有的甚至设定为每只1.75V。根据阀控式密封电池的放电性能结合基站实际负载电流（目前基站实际负载电流尽大部分均小于0.1C10A），基站电池较低欠压保护值应设置在电池单体电压每只1.8V左右。因此，目前基站蓄电池欠压保护设置参考电压过低，如基站长时间停电，会使电池出现过放电，甚至是小电流深度过放电，而过放电的电池要完全充足电，恢复容量所需充电时间较长，深度过放电的电池在基站现有一恒压充电条件下，一般是很难完全恢复其额定容量的。所以开关电源参数设置不公道，从另一方面加剧电池负板硫酸化，从而造成电池容量下降，使用寿命缩短。*三，基站使用环境较恶劣。基站停电后，由于无空调，使基站环境温度逐步上升。或者由于空调故障，使基站室内温度偏高，从而降低了蓄电池使用寿命。室内基站均配置空调，配置的空调为一般柜机或分体式空调，长时间不中断使用使部分基站空调出现故障而停机，空调损坏后有时得不到及时维修，而室内基站为封闭机房，空调停机后使基站室内温度大幅上升，彩钢板机房其室内温度甚至可达到70℃以上。另一方面，即使空调正常，而基站由于停电后，无交流电源，空调也无法制冷，特别在夏天，将使基站室内温度大幅上升，从而影响GNB蓄电池正常工作。室内温度过高一方面使阀控式密封电池内部失水量加剧，电解液饱和度下降（玻璃纤维棉隔膜内电解液减少）使电池容量降低和电池使用寿命缩短。另一方面由于室内温度过高，将使蓄电池热失控效应加剧，从而造成GNB蓄电池正板腐蚀速率加剧、板变形膨胀、电池外壳鼓胀甚至开裂等，较后导致电池容量快速下降，电池寿命缩短，根据相关资料表明，当环境温度过25℃时，每升高10℃，电池使用寿命将缩短1/2。*四，基站停电后，GNB蓄电池放电至终止电压，未及时进行补充电，也将导致电池容量下降和使用寿命缩短。由于部分基站地处郊区或偏远山村等地，市电供给状况较差，市电停电的次数多且停电时间较长，往往一旦市电停电后，GNB蓄电池放电至终止电压，市电还未恢复，这样一方面可能造成蓄电池过放电，另一方面电池放电后又不能得到及时补充电，根据相关资料表明，电池放电后如不能及时进行补充电，将使蓄电池容量逐步下降，经过几次循环后，GNB蓄电池使用寿命将明显缩短。

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