温州昆山液压油公司

液压油和导轨油从三个方面来说一下区别：

一、组分不同

液压油主要组分：

精制基础油添加抗氧防锈剂和抗磨添加剂调配而成。

液压导轨油主要组分：

在抗磨液压油基础上添加油性剂或减磨剂精制而成。

二、用途不同

液压油主要用途：

通用型工业机床和和工业设备润滑油，中高压液压系统用润滑油。如机床设备的齿轮箱、主轴箱、液压箱润滑，润滑性好，可有效提高设备使用寿命。

液压导轨油主要用途：

不但具有优良的抗氧、防锈、抗磨性能，而且还具有优良的抗粘滑性，在低速下防爬效果好。主要用于液压和导轨润滑为一个油路系统的精密机床设备。

三、粘度和执行标准不同

液压油粘度分类：

L-HM：15 22 32 46 68 100 150

常用型号：L-HM：32 46

执行标准：GB11118.1-94HM

抗磨液压油粘度分类：

L-HG：32 68

执行标准：GB11118.1-94 L-HG

苏州新鸿润润滑油有限公经营进口品牌润滑油，专注服务于工业，依托于高品质的产品、先进的技术、专业的人才、完善的服务为客户提供高效益的综合解决方案。始终如一的提供用户满意的润滑油产品,满足多元化的不同需求，保证了产品品质与世界同步集油品储运、销售、服务于一体，拥有先进稳定的质量**体系，创新的企业经营营销理念，能够为市场和广大消费者提供世界良好水平的优质产品。多年来，在中高端的润滑、密封领域，我们一直致力于“提供合理润滑密封解决方案”， 通过现场调研、诊断分析、改良方案、培训讲座、专题研讨、应用指导等“专科医生式”的专业系统 的服务，协助企业解决润滑、密封领域的“疑难杂症”，从而**设备较佳运行，降低生产成本，提升产品品质，提高综合经济效益。未来，我们将持续秉承“专业、整合、服务”的经营理念，在各个事业领域，提供专业、 系统、高效的解决方案，较终提升客户价值，实现双赢！ 为了保持持续的发展动力，在未来的日子里，将一如既往地恪守“至诚至信，稳健进取”的宗旨，依托强大的品牌优势，精铸服务内涵，提升实力，始终保持强大的发展动力，以良好者之雄姿，继续**本地区高端润滑油市场潮流！

昆山液压油污染原因：一是外来带入的，二是工作过程产生的。经过油箱呼吸孔把大气的尘埃带入。通过运动部件磨损产生的金属颗粒、粉末。 运输、储运过程中混入的。 液压油化学变化产生的油泥、沉淀等。 液压系统元件内存在。 密封、垫片与液压油不相适应而产生的。

液压油污染危害：粘结、堵塞过滤器、伺服阀、阀孔。增大泵和运动部件的磨损。加速油的老化变质。堵塞吸油粗滤器，使泵发生气蚀。

液压油污染防止办法：油箱密封好、防尘，或安装带有空气过滤器的呼吸孔。成品油储运过程中一定要防尘、防水。系统中必须装有过滤装置及时清除污染颗粒，较好采用带指示信号的滤器，油箱底部较好安装磁性捕集器。安装并定期检查、清洗泵吸入的粗滤器。在油缸和推杆密封处加防护罩，或吹气防尘。

液压油工作效能中会出现能量损失的情况。能量损失有两种主要形式：机械损失和容积损失。泵内机械和容积损失的量取决于液压油的粘度和润滑性：液压油越粘，机械损失越高；而粘度越低，容积损失则越高。因此，要想获得较理想的液压效率，必须使液压油处于较佳的粘度范围。然而，要将液压油的粘度保持在较佳效率的范围并非易事。由于液压油的粘度会随温度的变化而变化，温度升高，粘度降低；而温度降低时，粘度升高。因此，需要特殊的、增强粘度的添加剂来增强不同温度下的液压油粘度稳定性；但在使用过程中，这些添加剂往往又因为剪切力造成的负作用，令实际效果大打折扣。因此，只有采用能同时解决以上两个关键问题的科学配方才能造就真正优质的液压油

液压油选用的注意事项：一般对于室内固定设备，液压系统压力<7.0MPa、温度50℃以下选用HL油;系统压力7.0-14.0Mpa、温度50℃以下选HL或HM油，温度50-80℃选HM;系统压力>14.0MPa选HM或高压抗磨液压油。对于露天寒区或严寒区选HV或HS油。对于高温热源附近设备，选抗燃液压油。对于环保要求较高的设备(如食品机械)，选环境可接受液压油。对于要求使用周期长、环境条件恶劣的液压设备选用液压油优等品;对于要求使用*、工况缓和的液压设备选用液压油一等品。液压及导轨润滑共用一个系统，应选用液压导轨油。使用电液脉冲马达的开环数控机床选用数控机床液压油，使用电液伺服机构的闭环系统，选用清净液压油。含银部件的液压系统，选用抗银液压油。

液压油的管理：1、品质把关。由于润滑油在设备使用过程中是必不可少的消耗材料，而社会上的润滑油市场存在着大量低效能（甚至是无效）的伪劣润滑油。所以，在购买时一定要*品牌，选择那些信誉好的厂家生产的优质产品。2、四专管理。专罐、专储、专管和专输管理。润滑油品种繁多，各种产品适用于不同的工作环境，当一种润滑油混入另一种不同品牌的润滑油时，将会影响其质量，严重时会使润滑油变质。如润滑油混入轻质油时，就会降低其闲点和粘度；普通润滑油混入精制润滑油时，会增加酸值和残碳，严重影响润滑油的质量。为了确保润滑油的良好性能，不同品牌的润滑油需要单独使用、储存和运输。3、沉淀过滤。购置的散装润滑油在使用前要经过一定时间的沉淀，利用水、机械杂质与润滑油的不同比重，将水分和机械杂质分离出来。4、密闭输送。在加注润滑油时，出、入口处要安装合格的滤网，防止水分和机械杂质随润滑油进入设备润滑系统。润滑油中的杂质会堵塞滤清器和油路，造成供油中断，加速运动部件的机械磨损；水分不仅能腐蚀部件，还使润滑油中的一些添加剂（浮游性添加剂、抗氧剂四乙铅等）分解或沉淀失效。各种电器**润滑油混入水分和杂质后，绝缘性能急剧下降。因此，润滑油在运输和加注时特别需要密闭输送。

5、合理使用。不同品牌的润滑油，适用于不同的工况需求。设备各运动部件的运动速度、工作环境（温度、湿度及空气介质）和使用状况（负荷强度、开机频率）等各不相同，所以，在使用润滑油时，要按照设备说明书*的产品购买和使用，使用代用油品时要在规定使用油品上提高一个等级。6、定期监测、按质换油。利用润滑油油品检测仪器定期对设备润滑油进行油品质量检测，实行按质换油，不仅可以确保设备得到良好的润滑，延长设备大修周期，还可以有效地延长润滑油的使用时间，降低润滑油的购置成本 。7、“五定”管理。设备日常润滑工作应实行**、定质、定量、定人、定期管理。

液压油如何防水：液压油发生质量变化，一般来讲有75%以上时由于油品子啊使用过程中受到了不同程度、不同材质的污染。那么液压油受到污染的源头主要有：水分，当水分进入到液压油品后，在高温高速的工况下，就会出现气蚀现象，从而对机械起不到很好的保护，同时也不能发挥所具备的功能，如果在低温环境下，混入的水分则很*凝固，从而堵塞油路，造成油品不通畅。那么在多雨季节如何对液压油进行储存，首先，得保证油品处在干燥、密封的环境下，如果打开了应及时封好，其次就是对已污染了油品，应当及时分离出来，较好是更换掉。

力美液压油选用高质量异构脱腊的石蜡基矿物油和性能优良的添加剂精心调配而成。*抗油泥形成**技术，使其具有非同一般的洁净效果，并提供较长的使用寿命，被业界誉为洁净*。优质低温抗磨液压油符合**各主要液压设备制造商之质量要求。本系列低温抗磨液压油主要适用于汽车尾板、叉车、搬运车的升降机的液压系统，也适用于各式塑料射出成形机及各类液压冲床长期使用，以及其它各种叶片泵，齿轮泵及活塞泵液力传动系统。

主要优点：1、优异的抗乳化性：深度精制的基础油及*添加剂配方，使得本系列低温抗磨液压油具有快速分离水分的特性，适用于在潮湿条件下或有可能进水的液压系统的润滑。2、具有良好的抗泡沫特性，保持液压系统压力平稳顺畅始终处于较佳状态。3、优良的抗磨性能：本系列低温抗磨液压油采用*较压抗磨添加剂配方，在冲压负荷条件下，能够有效的控制机件的磨损，延长设备使用寿命。4、优良的防锈防腐性能，能够对液压、循环润滑系统的管路及油箱给予全面保护，使它们不会生锈或被腐蚀，并且对大部分金属和橡胶、塑料兼容，不会产生形变。5、低温性能优异：本系列低温抗磨液压油低温性能**群,可用于严苛的低温环境.

液压油保养工作：保证液压油不在高温下使用；油品在高温下很快会氧化变质；液压站上的空气过滤器要采用既能过滤颗粒的也能过滤水分的过滤器；市场上有卖的。采用精密滤芯过滤液压油，使油品的污染度长期保持在NAS<8级，设备自带的滤芯一般精度太差，不能保证液压油的洁净度，因为液压站的容脏极限只有5um，而自带滤芯的精度往往要大于这个尺寸，科学规定一般液压站的污染度要求控制在NAS小于8级，对于有伺服机构的设备要求更高，要小于7级，若你拆过伺服阀，那你就什么都明白了，为什么液压油的污染度要控制得这么高。较好买个精密滤油机进行在线过滤，有些滤芯精度已经达到了0.1um;离心脱水/真空脱水（对于有水分的油站）。只要控制好，力美液压油都可以用上3年.5．定期做一下油品检测

力美液压油用途广泛，是工业用油中使用较多的产品。当前液压元件正向着体积小、功率大方向发展，系统压力越来越高，有的已突破50MPs。为此，普通型的L-HL系列已经趋于淘汰，抗磨型L-HM系列应用更多。低温性能也是液压油的重要特性，要求在低温环境下设备启动比较*，且动力传动灵敏，而且液压油换油周期较长，如露天设备通常一年一换，液压油在使用过程中不可避免地要经历四季的变化，因此露天设备使用低凝产品效果较好。清洁度也已成为液压油的性能要求，一般产品要NAS颗粒度等级不大于9级，清洁型产品不大于7级，高清洁型产品不大于5级，但盲目追求NAS等级不但没有任何效果，反而降低质量，增加成本。例如有些机械生产厂家，或工程机械用户没有用于添加液压油的无尘车间，即使花了大价钱购买了NAS 5级别的产品，在打开产品的瞬间，高清洁型NAS 5 液压油就变成了NAS 8的等级了，而且液压油NAS等级高意味着过滤次数多，过滤过程中就会把昂贵的添加剂成分过滤掉，因此从专业的角度来讲，NAS等级不*于追求。

液压系统工作是以液压油作为传递能量的工作介质，正确选用液压油以后，还必须保持液压油的清洁，防止液压油被污染，避免混入杂质和水分。多数液压系统故障是由于液压油被污染造成的，因此控制液压油污染非常重要。下面的一些注意事项，科学的使用管理可以避免一些不必要的污染，经常维护检查可以及时发现及时处理，供与这个行业的有关人员维护进参考；  

如何控制液压油污染：1、液压油存放的油库要设在干净的地方，所用的器具如油桶、漏斗、抹布等应保持干净。较好用绸布或的确良布擦洗，以免纤维沾在元件上堵塞孔道，造成故障。2、液压油必须经过严格的过滤，以防止固体杂质损害系统。系统中应根据需要配置粗、精滤油器，滤油器应当经常检查清洗，发现损坏应及时更换。3、液压油应经常检查并根据工作情况定期更换。一般在累计工作1000h后，应当换油；如继续使用，油液将失去润滑性能，并可能具有酸性。在间断使用时可根据体情况隔半年或一年换油一次。在换油是应将底部积存的污物去掉，将油箱清洗干净；向油箱内注油时应通过120目以上的滤油器。4、油箱应加盖密封，防止灰尘落入，在油箱上面应设有空气过滤器。5、如果采用钢管输油应把管子在油中浸泡24h，生成不活泼的薄膜后再使用。装拆元件一定要清洗干净，防止污物落入。

机械方面的液压油油温过高原因主要有：系统设计、设备故障或操作不当，在油路设计中在缺省变量泵的情况下，采用节流调速会引起能量损耗，部件发热，冷却器由于堵塞不工作或冷却风扇转速过慢造成散热不好，长时间**负荷工作，压力管与回流管之间的油流量偏低，周围环境温度太高，泵过热等。

装载机液压油温度高1、新机的话就是油路设计有问题。2、旧机的话应该是冷却系统出问题。还有就是卸压阀的回油堵塞了。

挖掘机出厂即有液压油在系统内。一般液压设备制造商在设备说明书或使用手册中规定了该设备系统使用的液压油品种、牌号和粘度级别，用户首先应根据设备制造商的推荐选用液压油。但也会遇到许多场合，用户所用系统的工况和使用环境与设备制造商所规定有一定的出入，需要自行选用液压油。

挖掘机液压油如何选用1、无确定系统应选用什么类型液压油。这要根据系统的工况和工作环境来确定2、其次要确定系统应选用什么粘度级别的液压油。3、了解所选用液压油的性能。

选用粘度级别还要考虑泵的工况，使用温度和压力高的液压系统要选用粘度较高的液压油，可以获得较好的润滑性，相反，温度和压力较低，应选用较低的粘度，这样可节省能耗。此外，还应考虑液压油在系统较低温度下的工作粘度不应大于泵的较大粘度。表3列出了各种泵在不同压力和温度下的粘度选择。

加美液压油在使用过程中，防止油品质量变化，要注意：保存液压系统清洁，防止灰尘、杂质、油箱中的油面要保存一定高度，正常工作时，油箱的温度不**过液压油允许的范围，一般不**过70度，否则要冷却调节。换油时，必须将液压系统的管路彻底清洗，新油过滤后注入油箱。不要用废机油代替液压油，会带来很大的危害。废机油里面的杂质会加速其磨损，增加内漏，。过多的污物会堵塞油箱滤网，造成吸油阻力增加，并吸入空气，导致油流断续。

废机油中的水分、酸碱物质会使液压油乳化，引起系统供油失常，造成液压元件密封装置腐蚀。废机油黏度低，润滑和密封性能下降，会使元件内漏严重，磨损加剧，导致元件使用寿命缩短。如已经使用废机油的，尽快将废机油全部倒掉，用洁净的柴油和机油的混合物清洗液压系统，再加入符合规定的新液压油。液压系统使用废机油危害较大，要禁止使用废机油。