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- 产品价格：面议
- 发货地址：北京海淀海淀 包装说明：木箱包装
- 产品数量：1020.00 只产品规格：54132131
- 信息编号：98960975公司编号：13652760
- 孙晟 经理 微信 18201588123
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蓄电池工作维护应注意那些
1、检查室内是否透风透气、室温多高？
1、检查室内是否透风透气、室温多高？
2、eps所配的蓄电池环境温度消防行业要求不**30℃，温度对蓄电池使用寿命影响较大，25℃以上每升高10℃蓄电池使用寿命减半，有前提的单位应装上空调；
3、eps必需阔别火源及易燃易爆品，寻常一般的杂物不要堆放于eps放置的室内，既不利于防火安全也轻易引来鼠类藏匿进而发生啃咬电缆线引发事故；
4、春夏季节湿润的空气易使eps内部控制电路板上结露，从而使eps泛起控制故障，因此春夏季节应让室内尽量防潮；
5、室内灰尘不能太多太脏，灰尘一般带正电荷，假如eps控制板上积存的太多就可能造成控制板故障；
6、eps的放置点不能靠窗户太近，以防水浸、雨淋、日晒。
市电输入真个维护：
1、常常检测市电电压是否正常，零、火线是否错位，尤其是eps前端是具有双路市电或带有备用发电机组的电网更要常常检查**路主电与*二路备用电供电的零、火线是否一致，如发现错位必需当即纠正，否则易引起eps故障。
2、eps前端装有防雷器的用户应按期检查防雷器及接地线是否正常。鼠类较多的场地一般应于输入输出电缆线外加装防护套管。
1、蓄电池内压过高引起蓄电池壳爆炸
由蓄电池工作原理，人们知道在蓄电池充电过程中，尤其是充电末期因为过充电，水分解为氢气和氧气，短路、严峻硫化以及充电时电解液温度急剧上升，都会使水分大量蒸发，这时若加液孔盖的通气孔堵塞，因为气体太多来不及溢出，蓄电池内部的压力将升得很高，先引起蓄电池槽变形，当内压达到一定压力会从蓄电池槽盖结合处或其他薄弱处爆裂，这是一种物理过程。当蓄电池内部压力**0.25MPa时蓄电池发生爆裂，爆裂位置位于槽盖热风结合处或应力集中的边角处。
2、氢气遇明火形成的蓄电池爆炸
H2和O2混合气体的爆炸极限为H2占混合气体体积的4%-96%,H2和空气的混合气体的爆炸极限为H2占混合气体体积的4%-74%。假如过充电量的80%用于电解水，电池内部的H2含量大于爆炸范围之内，当蓄电池中或空气中的含氢量累积至爆炸较**，碰到明火就会形成爆炸，这是一种化学反应。研究发现蓄电池的爆炸属于支链爆炸反应。此类爆炸太多发生在过充电情况下，假如蓄电池内部较柱、穿壁焊等处存在虚焊点，蓄电池的爆炸几率较高。一个合格的蓄电池在正常的使用前提下不会发生自发烧爆炸反应。当蓄电池充电电压汽油车**14.4V,柴油车**28.8V，在火种同时存在的前提下，可能发生爆炸现象。通过对蓄电池爆炸的车辆检查，发现大部门电压调节器存在缺陷，蓄电池处于严峻的过充电状态。
3、因为蓄电池排气孔堵塞，蓄电池先爆裂，爆裂引起蓄电池**，较柱接线不牢产生火花，从而形成爆炸。
1.采用优质合金作板栅，导电性优良，耐腐蚀，析气量少，失水率低
2.正、负极板采用涂膏式结构，采用高能量活性物配方，具有容量大，比能量高，大电流放电性能优越，瞬时较大放电电流可达15c20；
3.采用高孔率的AGM隔板和紧装配工艺，抗振动，无短路故障，寿命长。
4.电池外壳采用增强ABS塑料制成，用改性环氧树脂密封胶密封，耐腐蚀，无酸液泄露；
5.电解液采用高纯度稀硫酸和*有添加剂配制而成，确保电极能量较大限度的发挥，并有效抑制自放电的产生。
6.正常使用无须加酸补水，调酸密度等繁琐维护工作。
产品用途
该产品广泛用于应急照明设备、不间断电源、移动测量设备等需要直流电源的场所。
正负极板（1）
●铅酸蓄电池'>蓄电池的较板，依构造和活性物质化成方法，可分为四类：涂膏式较板、管式较板，化成式较板，半化成式较板。
●涂膏式较板（涂浆式较板）由板栅和活性物质构成的。
●板栅的作用为支撑活性物质和传导电流、使电流分布均匀。
●板栅的材料一般采用铅锑合金，免维护电池采用铅钙合金。
●正极活性物质主要成分为二氧化铅，负极活性物质主要成分为绒状铅。
隔板（2）
●电池用隔板是有微孔橡胶、颜料玻璃纤维等材料制成的，它的主要作用是：
■防止正负极板短路。
■使电解液中正负离子*。
■阻缓正负极板活性物质的脱落，防止正负极板因震动而损伤。
●因此要求隔板要有孔率高，孔径小，耐酸，不分泌有害杂质，有一定强度，在电解液中电阻小，具有化学稳定性的特点。
电解液（3）
●电解液是蓄电池'>蓄电池的重要组成部分，它的作用是传导电流和参加电化学反应。
●电解液是由浓硫酸和净化水（往离子水）配制而成的，电解液的纯度和密度对电池容量和寿命有重要影响。
●汽车用铅酸蓄电池采用电解液密度为1.280±0.005g/cm3(25℃)稀硫酸。
电池壳、盖（4）
●电池壳、盖是装正、负极板和电解液的容器，一般由塑料和橡胶材料制成。
排气栓（5）
●一般由塑料材料制成，对电池起密封作用，阻止空气进进，防止较板氧化。同时可以将充电时电池内产生的气体排出电池，避免电池产生危险。
●使用前：必须将排气栓上的盲孔用铁丝刺穿，以保证气体溢出通畅。
其它：蓄电池除上述部件外，还有链条（6）、较柱（7）、鞍子（8）、液面指示器等零部件。
使用前请检查恒力蓄电池的外观（有无漏酸、破裂）。
恒力蓄电池的安装必需由专业熟悉来进行。
在恒力蓄电池连接过程中，请戴好防护手套，使用扭矩手板等金属工具时，请将金属工具进行绝缘包装，以防触电；**避免将金属工具同时接触到电池的正、负端子，造成电池短路。
安装搬运恒力蓄电池时应平均受力，受力处应为电池的壳部门，避免损伤较柱。
恒力蓄电池在多只并联使用时，请按电池识标“＋”、“－”极性依次排列，恒力蓄电池之间的间隔不能小于 15mm ，且连接部位要紧，以防产生火花和接触不良。
安装接插式端子的恒力蓄电池时，请不要改变端子的外形和位置，如特殊的情况的要求请与我公司联系。
和外部设备连接之前，使设备处于断开状态，并再次检查恒力蓄电池的连接极性是否准确，然后再将恒力蓄电池（组）的正极连接设备的正极，恒力蓄电池（组）的负极连接设备的负极端，并紧固好连接线。
电池初充电不足或初充电中断时间较长；
电池长期充电不足；
放电后未能及时充电；
经常过量充电或小电流深放电;
电解液密度过高或者温度过高，硫酸铅将深入形成不易恢复；
电池搁置时间较长，长期不使用而未定期充电；
电解液不纯，自放电大；
内部短路局部作用或电池表面水多造成漏电；
电池内部电解液液面低，使较板裸露部分硫酸化。
一、自行放电原因
1.蓄电池外部有搭铁或短路。当蓄电池引出导线与机体搭铁，或蓄电池壳体上有扳手、铁丝等导体将正负极连通，将会产生剧烈自行放电，很快将电能放完。另外，当】蓄电池外壳、顶盖上有溅漏的电解液时，也可将正负极接线柱连通而放电。
2.毙畹缂隔板侵蚀穿孔、损坏，或正、负极板下的沉积物过多，这时正、负极板便直接连通而短路，引起蓄电池内部自行放电。
3.钡缃庖翰淮浚含有杂质，或添加的不是纯清水，这时电解液中的杂质随电解液的活动附着于较板上，各杂质之间形成一定的电位差，便会在蓄电池内部形成很多自成通路的微小电池，使蓄电池常处于短路状态。试验表明，电解液中若含有1%的铁，蓄电池充足电后会在24小时之内将电能全部放完。
4.蓄电池较板本身不纯，含杂质较多，也会形成很多微小电池而自行放电。
5.蓄电池存放过久，电解液中的水与硫酸，因比重不同而分层，使电解液密度上小下大，形成电位差而自行放电。
二、预防措施
1.奔忧勘Ｑ，保持蓄电池上盖清洁。
2.在配制电解液、添加蒸馏水时，都应谨防杂质进入。
3.蓄电池在存放过程中应常常充电，使电解液密度保持平均，并使液面不致下降。
4.背逅⑷瑞蓄电池外表时应预防污水从加液口盖或通气孔处进入蓄电池内部。
5.备舭濉⒓板损坏时应及时修复或更换。
6.备换电解液时，一定要将蓄电池内的残液清除干净。
