蓄电池内阻测试 - 附录
1.“基准值”以及电池的判别方法
电池学者们希望一开始就有可用于分析的电池容量和内阻的测量数据。
他们寻求找出电池在**和容量**时的内阻数据,以确定电池所处的状况。理想的做法是在电池的安装工作完毕后。对电池进行验收时,进行容量测试并测定内阻。此时的结果应是非常一致的。它们会被做为基准值。用来同以后测量到的内阻数据进行比较。
另一个获取数据的方法,是在对同期同型号的电池测定完容量后,再取得同型号电池内阻的数据。
注意:以上提到的电池内阻数据与容量之间并没有直接的关系,它只能是做为了解电池容量的一个比较和参考。要特别注意的是,这些数据是用来建立一套基准值的。通常在浮充的情况下会出现一串电池的内阻是一致的,但容量方面却存在问题。这时建议至少要做大致的维护及负载测试,以对测量的内阻进行验证。
2. 判别方法
如果电池的内阻****基准值的50%或更高,则应更换这个电池。
其中建议内阻在**基准值25%至43%时,要与生产商联系。在**43%时,要对其进行负载测试。
有些人认为:所有(新电池或性能完好电池)的数据都集中在基准值周围,而后期测试取得的数据,都能合理地接近任何趋势曲线。也即是,高容量电池有统一的低内阻,而低容量电池的内阻会按比例增高。但事实却使这些人失望,就算在严格控制下生产出来的新电池也不可能符合上述特性。
在用户自行测试过程中,会发现有一些大容量电池的内阻非常高。同样,具有低阻特性的正常电池无法进行容量测试。不幸的是,在目前的技术状态下,不借助负载测试,用户无法用测试阻抗、电导、导纳及电阻的方法来区分这些不规则的电池。
如果用户有幸拥有大量的电池容量和与之对应的内阻数据便可以很容易地建立一套基准值,从而完成上述判别这些不规则电池的工作。当刚开始这个基准值建立工作时,或者只有少数的特殊型号的电池,可从猜测的大概数据中优选出一些做为基准值。
SUPEV免维护蓄电池VRB100-12价格SUPEV蓄电池产品涵盖密封铅酸、锂离子电池两大品类,是中国产品品类为齐全的电池品牌之一;密封铅酸蓄电池涵盖AGM、深循环、胶体、纯铅三大系列,锂离子电池涵盖钴酸锂、锰酸锂、磷酸铁锂;其中磷酸铁锂为国家火炬计划重点项目和深圳市科技资助项目。SUPEV蓄电池正在**100多个国家和地区的通讯、电动交通工具、光伏、风能、电力、UPS、电子及数码设备等领域为客户提供完善的产品应用与技术服务;目前,**主要合作伙伴有艾默生(EMERSON)、APC-MGE、伊顿(EATON)、中国移动、中兴、南方电网等.
圣能蓄电池产品特征 1. 容量计划(C20):3.5Ah—250Ah(25℃) 2. 电压等级:12V 3. 自放电小:≤2%/月(25℃) 4. **卓的高率放电功用 5. 计划寿数长:20Ah以下为5年、20Ah以上为10年(25℃) 6. 密封反应功率:≥98% 7. 工作温度计划宽:-15℃~45℃ 产品特征: 1、维护简略:充电时电池内部发作的气体被吸收还原成电源液,根柢没有电解液削减。 2、持液性高:电解液被吸收于分外的隔板中,坚持不活动情况,所以即便倒下也可运用. 3、安全功用优胜:由於较点过充电操作失误致使过多的气体时可以放出,避免电池的割裂。 4、自放电极小:用分外铅钙合金出产板栅,把自放电控制在小。 5、寿数长、经济性好:电池的板栅选用耐腐蚀性好的特种铅钙合金,一同选用分外隔板能保住电解液,再一重用强力压紧正板活性物质,避免掉落,所以是一种寿数长、经济的电池。 6、内阻小:由於内阻小,大电流放电特性好。 7、深放电后有优异的康复才调:假定出现长时间放电,只需充沛充电,根柢不出现容量降低,很快可以康复。 圣能蓄电池详细介绍:正常运用的铅酸蓄电池,在不失水也不硫化,也没有过放电的情况下,电池的寿数就取决于正极板软化。电池容量受活性物质和利用率影响。电动车铅酸蓄电池外形尺寸一定,较板的质量已被绑缚到一定的程度,只需跋涉活性物质的利用率,才调跋涉容量。要跋涉铅酸蓄电池容量,一定添加孔率,跋涉PbO2含量、硫酸比重,可是这些办法都会加快正极板的软化,构成铅酸蓄电池寿数加快衰减,充放电过程中活性物质会发作胀大、缩短(分外是正极板),放电深度越深,活性物质胀大缩短量越大,愈加快活性物质软化。因此,初始容量偏大时直接影响铅酸蓄电池寿数。圣能蓄电池产品利益: 1、 免补水、维护简略选用分外计划克服了电池在充电过程中电解失水的表象,电池在运用过程中电液体积和比重几乎没有改动,因此电池在运用寿数期间完全*补水,维护简略。 2、 密封安全、设备简略电池内没有活动的电液,电池立式、侧卧设备运用均可,无电液渗漏之患,而且在正常充电过程中电池不会发作酸雾。因此可将电池设备在单位或配套设备房内,而*另建**电池房,降低工程造价。 3、 运用寿数长选用了耐腐性**卓的铅钙合金板栅,在25℃的环境温度下,正常浮充寿数可达10年以上。 4、 高功率放电功用好选用了内阻值很小的优异较板和玻纤隔板,而且设备较紧,使得电池内阻较小。在-40℃~60℃温度计划内进行大
圣能
板栅是活性物质的载体,也是导电的集流体。普通开口蓄电池板栅一般用铅锑合金铸造,免维护蓄电池板栅一般用低锑合金或铅钙合金铸造,而密封阀控铅酸蓄电池板栅一般用铅钙合金铸造。
第一步:根据电池类型确定合金铅型号放入铅炉内加热熔化,达到工艺要求后将铅液铸入金属
模具内,冷却后出模经过修整码放。
第二步:修整后的板栅经过一定的时效后即可转入下道工序。
板栅主要控制参数:板栅质量;板栅厚度;板栅完整程度;板栅几何尺寸等;
圣能
三、铅粉制造简介
铅粉制造有岛津法和巴顿法,其结果均是将1#电解铅加工成符合蓄电池生产工艺要求的铅粉。铅粉的主要成份是氧化铅和金属铅,铅粉的质量与所制造的质量有非常密切的关系。在我国多用岛津法生产铅粉,而在欧美多用巴顿法生产铅粉。
岛津法生产铅粉过程简述如下:
第一步:将化验合格的电解铅经过铸造或其他方法加工成一定尺寸的铅球或铅段;
第二步:将铅球或铅段放入铅粉机内,铅球或铅段经过氧化生成氧化铅;
第三步:将铅粉放入*的容器或储粉仓,经过2-3天时效,化验合格后即可使用。
铅粉主要控制参数:氧化度;视密度;吸水量;颗粒度等;
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四、较板制造简介
较板是蓄电池的核心部分,其质量直接影响着蓄电池各种性能指标。涂膏式较板生产过程简述如下:
第一步:将化验合格的铅粉、稀硫酸、添加剂用**设备和制成铅膏;
第二步:将铅膏用涂片机或手工填涂到板栅上;
第三步:将填涂后的较板进行固化、干燥,即得到生较板。
生较板主要控制参数:铅膏配方;视密度;含酸量;投膏量;厚度;游离铅含量;水份含量等。
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装配工艺简介
蓄电池装配对汽车蓄电池和密封阀控铅酸蓄电池有较大的区别,密封阀控铅酸蓄电池要求紧装配一般用AGM隔板,而汽车蓄电池一般用PE、PVC或橡胶隔板。装配过程简述如下:
第一步:将化验合格的较板按工艺要求装入焊接工具内;
第二步:铸焊或手工焊接的较群组放入清洁的电池槽;
第三步:汽车蓄电池需经过穿壁焊和热封后即可,而密封阀控铅酸蓄电池若采用ABS电池槽需用**粘合剂粘接。
电池装配主要控制参数:汇流排焊接质量和材料;密封性能、正、负极性等。
蓄电池使用说明:
电池安装处应远离热源和易产生火花的地方,如变压器、电源开关或保险丝等,安全距离为0.5米以上。室内温度一般应保持在25℃左右。电池应避免受到阳光直射,安装环境无**溶剂和腐蚀性气体。电池表面及电极应随时清理,并做好防锈措施。交换局一般应设独立圣能蓄电池室。
汤浅鸿贝蓄电池需经常检查的内容如下:
端电压;
连接处有无松动、发热、腐蚀现象(应及时清理,做好防锈措施);
电池壳体有无渗漏和变形;
较柱、安全阀周围是否有酸雾逸出(结霜现象)。
二、 初次使用
密封电池在使用前不需进行初充电,但应进行补充充电。补充充电应采用限流恒压充电方法,充电电压应按说明书规定进行,一般情况下(电池存放不**过半年,环境温度25℃时)补充充电的电压和充电时间如下:
单体电池电压(V) 充电时间(H)
2.23 2~3天
2.30~2.33V 1~2天
在其它温度条件时充电时间应适当调整。如环境温度在10~20℃之间,则充电时间应加倍,如环境温度**25℃则充电时间应缩短。
三、浮充电压
当环境温度为20~29℃时,鸿贝蓄电池浮充电压平均每个单体电池为2.23伏,不同温度范围可按下列标准确定浮充电压:
环境温度(℃) 浮充电压(V)
0~9 2.29
10~19 2.26
20~29 2.23
30~39 2.20
四、 均充电压圣能蓄电池的均充电压可设定为2.30~2.33V/只,具体要求如下:
浮充电压有一只以上低于2.18V/只,处理方式是电池放出50%左右容量后,建议在手动均充情况下,充电2~3天,如仍不可恢复,请联系我们;
放出20%以上额定容量时,要自动均充;
10周自动均充一次;
自动均充时间设定为15h。
五、 其他
圣能蓄电池放电后,应立即再充电,以免因搁置时间太长,不能恢复容量。
电池应避免用过大或较小电流放电,放电电压不得低于鸿贝蓄电池终止电压,避免深度放电。
在正常使用的电池不得打开安全阀,以免影响电池的安全可靠性。
圣能蓄电池在进行串、并联连接以及装卸时,应防止电池短路,所用工具必须 绝缘,连接螺栓必须拧紧。
一、安装位置要求
1、 蓄电池应离开热源和易产生火花的地方,安全距离应大于0.5米。
2、 蓄电池应避免阳光直射,不能置于封闭容器中,不能置于有放射性、红外线辐射、紫外线辐射,**溶剂气体和腐蚀气体的环境中。
3、 蓄电池室应有经常照明和事故照明,其照明器具应布置在走道上方。
4、 蓄电池室地面应有足够的承载能力,当蓄电池布置在楼板上时,应向土建设计提供荷重要求。***好将蓄电池布置在单独的蓄电池室内,电池组周围应留有足够空间以便通风和维护电池。