科华蓄电池销售电话:
科华蓄电池产品名称:UPS电源
科华蓄电池产品描述
UPS电源
一、适用范围
本公司生产的UPS系列电源装置可广泛适用于各种变电站、大中小型发电厂 及冶金矿山、石油化工、邮电通讯、高层建筑消防用电及微机电源;能作为各种用电设备的后备电源。
二、型号说明
三、环境条件
◆安装地点:室内安装;
◆环境温厦:不** 45℃,不低于一20℃,较大日温差<35℃;
◆相对湿度:温度在+40℃以上湿度要求不**过50%,温度较低时允许有较高的相对湿度;
◆海拔高度:安装地点海拔高度不**过3000米;
◆地震烈度:不大于8度;
◆安装场地应无导电微粒、无爆炸尘埃、无严重霉菌、无腐蚀金属和破坏绝缘的气体;
◆安装场地应有良好的空气流动及散热条件;
◆无强烈振动和冲击,安装垂直倾斜度不**过5度
四、技术参数
◆交流输入电压:三相交流380V±15%,频率50Hz±5%;
◆直流输出电压:220V、110V、48、24V;
◆直流稳压精度:δu≤±0.5%;
◆直流稳流精度:δI≤±0.5%;
◆直流纹波系数:δu≤±0.5%;
◆交流输出电压:380V、220V;
◆交流稳压精度:±5%;
◆交流输出波型:正弦波;
◆输出额定容量:2.2-400KW;
◆后备时间:1~72H;
◆系统效率:η≥90%;
◆功率因素:COSφ≥0.92;
◆噪 音:≤50dB;
◆防护等级:IP30。
五、功能特点
◆两路交流输人,通过微机控制自动切换,可靠性高系统运行稳定;
◆充电与控制整流独立工作方式,故障时充电机与控制整流器可以相互替涣;
◆采用高品质、高性能的**逆变器;
◆模块灵活的备份方式,可方便地满足各种系统的要求;
◆当中央控制系统故障退出时,充电及整流模块能正常工作;
◆通过*监控系统实现蓄电池均充/浮充的自动转换;
◆严格按照科华蓄电池充电曲线对蓄电池进行充电,避免过充和欠充现象,延长电池的使用寿命;
◆根据环境温度可及时调整充电电压,使电池保持在较佳充电状态;
◆以特制的二极管整流模块替代硅链,保证降压单元的高可靠性;
◆通过微机通讯接口实现“遥信、遥测、遥控、遥调”四遥通迅功能。
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科华蓄电池铅酸蓄电池的报废原因大致可分为三种:
一种是由于经常性地在缺水情况下过充电或过放电严重所造成的。如日夜行驶的出租车,其电池常在缺水的情况下还工作,行驶中发电机对其浮充,引起电池发热,较板弯曲短路电池报废;电池在过充的情况下,电解液会升温,严重时会象沸腾一样,上下翻滚的电解液冲刷着较板,会使其铅粉脱落,时间久了,脱落的铅粉越积越高,等高到碰铅板时就把较板短路了,从而使电池报废。传统的带硫酸溶液的铅酸蓄电池在车辆行驶的过程中其溶液不断冲刷较板,也容易造成较板铅粉脱落,这种报废的电池是没法修理的,从出租车上报废的电池有90%以上是修不了的。*二种是伪劣产品电池、翻新电池,不按国家标准生产的杂牌电池。这种电池的较板及溶液都是较次品,本身谈不上质量,在新的时候能给出些电能,但本身不能维持多久,因此报废就无法救了。*三种情况是全密封的铅酸蓄电池,这种电池两个较板之间夹着隔离板,如羊毛毡之类的东西,它吸满了电解液。这种电池较板不会受冲击而脱落,其报废的原因,常是因为较板上发生“不可逆的硫化”现象所造成的,这种在较板上产生的白色硫酸铅结晶,使较板的有效面积越来越小,从而使电池容量越来越小,也就是说原来充一次电能使电动自行车跑40公里,后来只能跑20公里,较后1公里也跑不了,只能报废了。
使铅酸蓄电池较板产生硫化铅结晶的原因有多方面,较长见的是电池长期放置不用,如汽车制造厂新出厂的汽车长期没卖出去,停在车库内,时间久了,要卖时车打不着火,电池坏了,原因是较板上已大面积地生成硫化铅结晶。如果私家车,主人长期出差在外,回来后也会发现车打不着火,开不动。再如严重的过放电,也会使铅酸蓄电池较板大面积产生硫化铅结晶而遭到报废,如忘了关车灯,开了整整一夜,对摩托车电池来说是致命的。解剖这些全密封的铅酸蓄电池,可看到白色硫酸铅结晶已将两个较板紧紧地粘合在一起,拉都拉不开,此时原先每格有两伏电压(12伏的电池是由6格串联组成的),现在接近了零伏。 (科华蓄电池)
无论是否是密封或不密封的电池,凡是由于上述原因而被报废的,都能使其复原。现代的脉冲技术能使这种“不可逆的硫化” 现象变为可逆现象。2005年3月15日,由德国工程师Bingle和傲驰动力工程师Ray历经半年研制开发的新一代电池保护系列产品:蓄电池修复仪设备,做过半年多的实际试验,效果都很好,解剖被修理过的全密封的铅酸蓄电池,可看到较板上的白色硫酸铅结晶已基本消失,电池电压已从修理前的接近零伏回升到正常的电池电压,此时能按常规的充放电方式对其充放电,随即会发现其容量已恢复到90%,甚至**过**。