科华蓄电池6－GFMD－65/12V65AH

科华蓄电池12V100AH

免维护蓄电池顾名思义大的特点就是“免维护”

免维护蓄电池顾名思义大的特点就是“免维护”。和铅酸蓄电池比它的电解液的消耗量非常小，在使用寿命内基本不需要补充蒸馏水。它还具有耐震、耐高温、体积小、自放电小的特点。当然相对的，它的售价也会比铅酸蓄电池更贵

科华蓄电池12v100ah1、安全性能好2、放电性能好 3、耐震动性好 4、耐冲击性好5、耐过放电性好6、耐充电性好7、耐大电流性好科华蓄电池的主要特点: 1、安全性能好:正常使用下无电解液漏出，无电池膨胀及破裂。 2、放电性能好:放电电压平稳，放电平台平缓。 3、耐震动性好:完全充电状态的电池完全固定，以4mm的振幅，16.7hz的频率震动1小时，无漏液，无电池膨胀及破裂，开路电压正常。 4、耐冲击性好:完全充电状态的电池从20cm高处自然落至1cm厚的硬木板上3次无漏液，无电池膨胀及破裂，开路电压正常。 5、耐过放电性好:25摄氏度,完全充电状态的电池进行定电阻放电3星期(电阻只相当于该电池1ca放电要求的电阻)，恢复容量在75%以上 6、耐充电性好:25摄氏度，完全充电状态的电池0.1ca充电48小时，无漏液，无电池膨胀及破裂，开路电压正常，容量维持率在95%以上。 7、耐大电流性好:完全充电状态的电池2ca放电5分钟或10ca放电5秒钟。无导电部分熔断，无外观变形 安装注意事项 安装蓄电池时，请务必遵守以下事项: 11不要在密封空间或火的附近安装蓄电池，否则有引发爆炸及火灾的危险。 12不要用乙烯薄膜类有可能引发静电的东西盖住蓄电池，产生静电时有时会引起爆炸。 13不要在有可能进水的地方安装蓄电池，否则有发生触电、火灾的危险。 14请不要在**过-40 c60 c环境下安装蓄电池。 15不要在有粉尘的地方使用蓄电池，否则有可能造成蓄电池短路。 16将蓄电池放进箱内使用时，要注意空气流通。 17不要有粘性或标贴类物体压住上盖，因上盖下面有排气阀，电池内产生的气体将不能逸出。 1 8并联的个数浮充电时，插接式端子电池多只能关联三列，螺栓紧固式端子没有特别限制，但并联数量小可靠性增加。另外，并联接线时，有必要考虑使各列之间接线导体和接触电阻等同，为使各列充放电电池保持均衡，实际使用上请不要**过三列。 19同时使用容量不同、新旧不同，厂家不同的电池时，由于其特性值不同有可能使蓄电池和机器受到损坏，所以请避免使用。

产品特征

容量范围(C10):5.5Ah200Ah

电压等级:12V;

设计浮充寿命:在255环境下，12V系列为15年;

循环寿命:在标准使用条件下，A400-12V系列25%DOD循环2950次;

自放电率2%/月;

充电接受能力高，节时节能;

工作温度范围宽:-2055

搁置寿命:充足电后，在25环境下静置存放2年，电池剩余容量仍在50%以上，充电后，电池容量可以恢复到额定容量的**。

抗深放电性能好: 100放电后仍可继续接在负载上，四周后再充电可恢复原容量。

结构特点

电解质:呈凝胶状态，电解液无分层、电池循环性能好;电解液密度低、减缓对板栅腐蚀，电池浮充寿命长;

气相二氧化硅:采用德国进口，分散性能好，性能稳定;

较板:放射状筋条设计、涂膏式活物质，大电流放电性能好;

隔板:欧洲Amersil生产PVC-SiO2胶体电池**隔板，内阻小，孔率高，使用寿命长;

过量电解液设计:电解质载液量高，充满较板、隔板和壳体型腔，电池散热好，不易发生热失控现象;

胶体紧包覆较群:防止活性物质脱落;

**胶体蓄电池安全阀，灵敏度高，使用安全可靠;

电池壳体:槽、盖加厚设计，采用抗冲击、耐震动的ABS材料，运输、使用中无漏液、鼓壳等危险，安全可靠;

科华蓄电池12V65AH较新价格

科华蓄电池供电电路的维护清洁：

1．每三个月进行一次巡检保养，测试UPS性能指标（按UPS保养性能测试单逐项测试），并出具书面报告一式二份。

2．每隔三个月清理一次设备内部积尘。

3．24小时服务热线，提供技术支持和疑难解答。

4．对所保养UPS主机发生故障提供维修服务,如UPS有零件损坏由用户付费更换配件及维修,保证UPS正常运行。

5．对UPS配置的蓄电池进行检修维护工作，如发现损坏的电池则进行更换，由用户负责蓄电池采购材料费用。

6．对UPS的输入、输出线路及空气开关进行检修维护工作，如发现损坏必须进行更换的，由用户负责相关的配件采购费用。

7．对UPS机房的使用环境（如温度、承重等），向用户提供具体的方案或建议。

8. 响应时间：每天9:00～18:00期间为 4 小时。其余期间为 12 小时。提供二十四小时电话技术支持。(广州市内)

10．每次应急维修后，我方出具详细的维修记录、原因分析、测试报告和合理化建议。

11．我方在设备维护、抢修中采用的材料必须符合国家规定的技术要求和行来标准，不得使用伪劣产品。

科华蓄电池性能的检查：

电压检查：状态良好的蓄电池标准电压应该保持在12.2-12.7V之间。如果电压过低应该进行充电，充电时应保持小电量长时间充电。蓄电池充电需使用专业的充电机进行，车主切勿尝试自己进行充电，车主只要保持发动机运转就可以对蓄电池进行充电了。如果蓄电池发生老化就应该进行更换了。提醒：如果蓄电池没有损坏，正常的启动运作就能发电、充电。电解液密度检查这是评价蓄电池充电是否正常、是否发生老化的重要参数，利用密度计或电解液密度测试仪都可以进行测量。如果电解液密度过小则需要进行充电。检查蓄电池桩头：蓄电池桩头是蓄电池与车辆连接的部分，如果发生腐蚀或连接不良的情况都会造成蓄电池工作不良，车主可以检查桩头附近是否有白色粉末产生，那些就是桩头腐蚀的标志。如果白色粉末较多或者有绿色氧化物时，可以用开水将其烫掉，之后再对其进行防腐处理，在桩头上涂抹一些润滑脂或防腐剂即可，但要注意不可涂抹过多，以免影响使用。

科华蓄电池性能的影响因素：

由于电池失水，造成电解液比重增高，过强的电解液酸性加剧正极板腐蚀。热失控是指蓄电池在恒压充电时，充电电流和电池温度发生一种累积性的增强作用，并逐步损坏蓄电池。从目前蓄电池使用的状况调查来看，热失控是蓄电池失效的主要原因之一。热失控的直接后果是蓄电池的外壳鼓包、漏气，电池容量下降，严重的还会引起较板形变， 后失效。浮充电压是蓄电池长期使用的充电电压，是影响电池寿命至关重要的因素。一般情况下，浮充电压定为2.23 ~ 2.25V/单体(25℃)比较合适。在实际中，蓄电池在三年时就会出现严重劣化，使用**过5年的蓄电池很少。原因是在使用中对蓄电池没有有效、合理地进行管理以及维护，造成蓄电池在早期出现劣化，并且没有及时发现落后电池，致使劣化积累、加剧，导致蓄电池过早报废。理士蓄电池