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《锂电池设备行业市场深度分析及投资策略研究报告》

一、锂电池生产设备行业目前发展基本情况

锂电池行业里一些简单工序的锂电设备壁垒较低，加之看好下游锂电池行业的发展，导致国内锂电设备企业众多。涉及锂电池生产设备领域的企业近300家，但是具有一定技术核心、规模较大的企业数量很少，有十几家企业的产值在1～3亿元之间，而其他200多家锂电池设备企业营收均不**过1亿元。这表明整个锂电设备行业的集中度还是非常低的。大量中小企业无力负担高额的研发费用，只能在低端设备上进行价格战。

二、锂电池设备未来发展方向

虽然国产化锂电设备已经取得巨大成绩，但目前为止国产设备的技术水平还相对较弱，自动化程度不高，部分大型电池厂商仍需要进口国外设备。随着动力锂电池成为锂电池发展的重心，锂电设备的自动化和智能化成为必然要求。因为只有不断下降的新能源汽车价格才能促进消费，这也就决定了新能源汽车的大发展必然要伴随着动力电池成本的不断下降。动力电池成本的下降不外乎两条路径，一是采用新的材料体系，提高能量密度。二是通过大规模生产来获取规模化效应，降低成本。从目前电池材料的发展来看，开发新的电池材料体系困难较大。通过大规模生产获取规模效应来降低成本是较为现实的路径。根据评估，在整个动力电池的成本中有70%是可以通过规模化来降低的。这也部分解释了为何特斯拉要投资50亿美元建**级工厂。全自动化和智能化的锂电池生产设备将在保证锂电池生产工艺的基础上，使生产出的锂电池具有较好的一致性，高可靠的安全性能和直通良率，从而降低生产成本。这对锂电池制造设备的提出了更求。未来设备厂商需要联合电池厂商共同打造自动化、智能化的生产线。

下列措施恢复动力电池设备的容量：
1.恢复动力电池设备容量的**阶段，是以正常充电电流值进行12小时的过充电，再以8小时率的放电电流林电3小时， 如此进行三次充放电循环。在*三次放电后，即可测量各个电池的电压，如电压达1.0伏以上时，即可用混合的电解液进行*二阶段的处理。
混合的电解液是在比重为1.210-1.220的氢氧化钾溶液内添加60克/升含水的氢氧化铿或在比重为1.200-1.210的 氢氧化钠溶液内添加30克/升含水的氢氧化锂配制而成的。将混合的电解液注入动力电池设备内，静止6小时，使混合的电解液充分渗入活性物质内部。
2.恢复动力电池设备的*二阶段，是进行两次检查性充电、放电循环，并用混合的电解液继续充电。
(1)**次循环:用正常充电电流充电12小时，再用8小时率的电流放电4小时。
(2)*二次循环:仍用正常的充电电流充电12小时，再用8小时率的电流放电8小时。在放电过程中，每隔一小时测量并记录每个动力电池设备的电压。
碱性动力电池设备容量的恢复是随着充放电次数的增加而增加的。所以不能仅就较初的容量增加来判断。通常，按上述* 一次循环试验时，其容量增加仅达到原有的25-30%，尔后才渐渐增加至50-80%，经过几次处理之后，才可恢复其额定容量。
3.由于电解液内碳酸盐含量过多，致使动力电池设备的容量降低时，更换电解液，容童就可以恢复。
4.长期以氢氧化钾作为电解液致使动力电池设备的容量降低时，可改用氢氧化钠作为电解液。在改换电解液时，将原来 的氢氧化钾电解液取出，用纯水洗涤动力电池设备2-3次，再将比重1.17-1.18的级氧化钠电解液注入，并浸没较板，静止 2个小时，然后将动力电池设备两次过充电。每次充电后，随即用正常放电率放电8小时，但放电电压不得低于1.0伏。这祥 充电与放电两次循环之后，将氢氧化钠电解液取出，注入同样比重的氢氧化钠电解液，再重复两次过充电，用6小时率的电流充电，用8小时率的电流放电。经过这样处理后，蓄 电池的容量基本上可以完全恢复。
用氢氧化钾或氢氧化钠溶液作为电解液的动力电池设备，当容量损失60%时，常被废弃。其实只要动力电池设备本身没有损坏， 较板间没有短路，仍可恢复使用，其方法是:
1.将动力电池设备外表面用热水洗净后，注入纯水，放置一昼夜，以检查有无渗漏。
2.如果没有渗漏，则注入比重为1.200的氢氧化钠溶掖或比重为1.220的氢氧化钾溶液。将容量相同的动力电池设备串 联，用正常充电电流值充电，并测量每只动力电池设备的电压。如果**0.2伏，且无短路者，可分阶段进行处理。