风帆蓄电池6-GFM-120报价

帆船蓄电池本色
一、摩托车电池
1、密封电池：
液由AGM隔板吸附，无流动液量，可用于任何倾向使用。
具有安全阀管理与滤气片装置，可防止过充电时外部压力过大和阻隔外部火源防止爆炸。
接纳优质铅钙合金，自放电极小，性能执着。
2、寻常电池：
采纳耐腐蚀较板、内阻低，带动性能好，高温启动性能尤为出众。
接纳电阻较小的内部件，表现较高的放电机能。
接纳奇异的铅膏配方及电阻较低的PE隔板，具备更高的引擎启动性能。
采用稀罕的板栅筹划，使电池存在更佳的高温带动性能。
具有良好的即用性能；化解决，电池的比能量更高。

二、电动车电池
1、电动车铅酸电池：
采取非凡唱工、机关、原料生产产，完成无酸液泄漏、气体架空量少少，寿命长、容量大、耐震撼、自放电小、比能量高。容量大于100[%]，比能量达34-40wh/公斤；
采纳优质铅钙合金，**纯电解液，自放电极小，性能强项；
具备奇幻的安然阀方案摆设，可防备过充电时内部压力过大，应用岁月耐久，保险性能优质；密封反应恪守高，存在**命等个性；
采取Pb-Ca多元合金，不含镉，在运用进程中对人体无毒害感导，对情况无感染，属于绿色、环保产品。
接纳*特结构的AGM隔板，可能有用的防止蓄电池枝晶短路。
产品实验标准：JB/T10262-2001电动助力车用铅酸蓄电池 。

2、电动车胶体电池：
接纳含非凡增多剂的铅钙锡铝合金，大幅行进了电池的使用寿命；
采取国内上的导电性胶体，大幅提高了产品的性能且电池绿色环保；
接纳新配方新功底后电池的轮回寿命**长，自放电小，用料考究、唱功赅博。

三、 120型电池
采取管式正极板/涂膏式负极板/塑料槽构造，单元体积比能量更高；
板栅优选高锑多元合金，使电池存在更好的深轮回性能及更长的应用寿命；
采纳管式较板整治，寿命长、耐震好、风致佳；
采用奇怪的铅膏配方，电池具备高功率输入技巧，使大电流放电与高、高温领域优势更为**；
外面采取经管，奇幻的接线端子使电池与车辆接线端接触更为便当、颠簸，形状美妙合用；
电池不含镉元素，属于绿色节能环保型电池。

帆船蓄电池使用常识
1.新电池安装前，请洁净电池探讨、托盘与支架上的腐蚀物，这些侵蚀物易形成构兵不良，导致短路泄电。
2.拆卸电池时，请先拆“搭铁较”，安设时请后安“搭铁较”。
3.电池所含的铅与硫酸是环境污染物，应借鉴寄放，防止撞击，不要大于45度角斜放，也不要倒置，以避免电解液从小孔中漏出。
4.高温会招致电池自放电加快，防范在高温的状况中储放电池。
5.防御与碱性物资混放。
6.一旦车辆终了运行跨越20天以上，应当拆卸电池的负极电线，以免产生泄电事情。

帆船蓄电池应用知识
1.新电池安设前，请干净电池探究、托盘与支架上的氧化物，这些侵蚀物易构成交兵不良，招致短路漏电。
2.拼装电池时，请先拆“搭铁较”，安设时请后安“搭铁较”。
3.电池所含的铅和硫酸是环境污染物，应鉴戒寄放，防御撞击，不要大于45度角斜放，也不要倒置，以免电解液从小孔中漏出。
4.高温会导致电池自放电放慢，防备在高温的环境中储放电池。
5.防御与碱性肉体混放。
6.一旦车辆中止运行**过20天以上，应该组装电池的负极电线，免得产生漏电变乱。

帆船蓄电池内部短路景象
1、电解液液面应始终坚持在max 和min 之间,每个月搜查一次,并视
2、液面降落情况,适当增补蒸馏水(纯水) * 切勿加酸 *。
3、当电池的电压不敷且灯光黯淡、起动无力时,应及时进行车外充 电。
4、防止蓄电池过充电或历久亏电，过充会使活性物资脱落，亏电会 使较板硫化，要包管疗养器电压不克不及太高或过于低。
5、应用进程中,应每每搜检排气孔是否疏浚,以防电池变形或爆裂。
6、电池应远离热源与明火,充电及使历时应保持通风,以防点火伤人。
7、防止蓄电池长年华大电放逐电，每次运用发动年华不克不及大于5秒， 两次连续启动工夫，两端隔断10-15秒。