江西光宇蓄电池6-GFM-50 12V50AH价格/参数

专业的销售，*的服务，为您的单位，公司，家庭提供安全可靠的电源解决方案。

本公司为华北大区一级代理面向全国发售，电源、电池具体型号及报价请来电咨询！

本公司代理销售的UPS电源蓄电池保证是原装正品，假一罚十，请广大客户放心购买

我司所售的光宇蓄电池保证是原厂原装正品，假一罚十，签订合同，38AH以上出现非人为质量问题三年内免费更换同等型号的全新电池，请广大客户放心采购！我们的服务承诺：本公司售出的24AH以上所有品牌蓄电池，质保三年，签署合同书，（用在太阳能质保一年，用在UPS电源质保三年；非人为情况下）

鹏冠鸿业科技有限公司，是一家专业从事UPS不间断电源、机房一体化、免维护铅酸蓄电池、EPS应急电源、逆变电源、稳压电源、比表面积分析仪等相关电子产品销售的代理公司。产品广泛应用于**、金融、通信、教育、交通、气象、广播电视、工商税务、医疗卫生、能源电力等各个行业领域，致力于节约能源、提高能效、绿色能源一体化发展方向。 本公司代理UPS的品牌众多：如克劳瑞德、索科曼、艾默生、APC、西门子、梅兰日兰、山特、台达、山顿、GE、科华、宝星等品牌。

免维护铅酸蓄电池质量优质：主要有复华、汤浅、捷豹、复华、阳光、梅兰日兰、朝日、冠军、CSB、梅兰日兰、索科曼等优质品牌；机房空调品牌主要代理艾默生、艾赛尔、艾洛其三大品牌。 我公司对所有员工要求严格，是一个较其富有责任感的工作团队，以诚为本，以客为根，服务为先，提倡高效率为客户服务。

我司所售的光宇蓄电池保证是原厂原装正品，假一罚十，签订合同，38AH以上出现非人为质量问题三年内免费更换同等型号的全新电池，请广大客户放心采购！我们的服务承诺：本公司售出的24AH以上所有品牌蓄电池，质保三年，签署合同书，（用在太阳能质保一年，用在UPS电源质保三年；非人为情况下）

光宇蓄电池-光宇铅酸蓄电池

通讯用阀控密封铅酸蓄电池，汽车起动用铅酸蓄电池是公司核心产品，生产公司为哈尔滨光宇蓄电池股份公司、沈阳东北蓄电池有限公司。通讯用阀控密封铅酸蓄电池在中国市场占有率**过30%，公司是中国境内规模较大、技术设备具先进的电池制造企业之一。

哈尔滨光宇蓄电池有限公司，是光宇国际集团的核心子公司，是固定型阀控密封铅酸蓄电池的专业生产企业，是中国境内同类产品中规模较大，技术、设备较先进的专业生产公司。

UPS容量选型：

　　---UPS额定输出容量的选择

　　用户应根据所用设备的负荷量统计值来选择所需的UPS输出功率（KVA值），为确保UPS系统的效率和尽可能延长UPS的使用寿命，一般推荐参数是：用户的负载量仅占UPS的输出功率的60%～70%为宜。

　　--根据用户的不同配送系统，有三种UPS机型可供用户选择

　　单进（220V输入）/单出（220V输出）
　　三进（380V输入）/单出（220V输出）
　　三进（380V输入）/三出（380V输出）

　　--冗余供电对供电质量要求很高的计算中心、网管中心（例如：银行、证券、航宇航中心等），为确保对负载供电的万无一失，常需要采用如下几种具有“容错”功能的冗余供电系统：

　　主机～从机型“热备份”冗余供电系统：其结构形式是将主机UPS的交流旁路连接到从机UPS的逆变器电源输出端，万一主机UPS出故障时，改由从机UPS带载。

　　“1+1”型直接并机冗余供电系统：它是通过将两台具有相同功率UPS的输出置于同幅度、同相位和同频率的状态而直接并联起来。正常工作时，由两台UPS各承担1/2负载电流，万一其中一台UPS出故障时，由剩下的一台UPS来承担全部负载。这种并机系统的平均故障工作时间MTBF是单机UPS的7～8倍，从而大大提高系统的可靠性。

　　多机直接并机冗余供电系统：某些UPS，可以将多台UPS以“N+1”冗余方式直接并机工作。请注意：随着多台并机系统中的N数量增大，并机系统的MTBF值会逐渐下降。

　　3．确定所需电池后备时间

　　根据掉电后，设备所需的工作时间而定。往往长延时机型所用的电池其成本可能**过UPS主机本身。由于电池的高价值，建议选择品质较好的品牌，这对UPS系统的可靠性很关键。

　　4．附加功能：

　　为了提高系统的可管理性，可以选用远程监控面板，实现在远端监视和控制UPS的工作；选用监控软件，实现计算机和UPS之间的智能化管；选用网络适配器，实现UPS的网络化管理（基于SNMP）。

　　关于伊顿公司

　　伊顿公司是一家多元化的动力管理公司，2009年销售额达119亿美元。伊顿的产品和服务在各领域良好**，其中包括：

　　? 电源品质、输配电及控制系统；
　　? 工业设备和移动工程机械所需的液压动力元件、系统和服务；
　　? 商用和*航空航天所需的液压、燃油和气动系统；
　　? 安全节能的智能化卡车传动系统；
　　? 帮助汽车工业提升性能、燃油经济性和安全性的汽车发动机空气管理系统、传动系统和特种控制系统。电池直接挂在直流母线上，当输入市电正常时，靠整流可控硅的调节对电池充电，同时为 GP 或 IGBT 结构的桥式逆变器供电，逆变器将直流逆变为交流，最后经过输出变压器的升压及滤波，提供纯粹的交流输出。从其结构中可以看出，从整流（从交流变为直流）逆变（从直流变为交流）过程中，每个环节都是将压环节：可控硅整流是为了提供恒定的直流电压而采取的一种整流方式（可通过可控整流的导通角调整来适应输入电压变化，确保输入交流电压变化时整流输出直流电压的恒定）由于可控硅整流只能斩掉一部分输入电，所以其恒定输出电压的代价是将输出电压恒定在底于全波整流输出电压的某个数值上。而逆变环节同样是一个降压环节，从可控整流输入来的直流电在通过逆变器逆变出交流的过程中同样采用的斩波的做法，其结果同样是输出电压等级的再次降低。正是由于上述的原因，此种结构的山特UPS电源中，必需在输出测加入升压变压器，将逆变输出的较低恒定电压升致合理的输出范围，较终提供了恒定的 220/380V 输出。

阀控式铅酸蓄电池6-GFM-40 12V 40AH 20HR 阀控式铅酸蓄电池6-GFM-40 12V 40AH 20HR

主回路结构采用不控整流加升压环节，将交流输入通过整流桥全波整流为直流后，采用IGBT元件组成的 DC/DC 电路直流升压到一个较高的恒定直流电压（与可控硅整流的效果相反，通过这种IGBT 整流可以得到一个**全波整流输出电压的恒定直流电。并将其作为直流母线，为电池充电电路（充电电路也采用 IGBT充电技术，可实现电池直接挂母线方式所无法作到充电效果）及逆变输出部分提供电能。由于直流母线电压足够高，经过IGBT高频逆变调整后，可直接得到恒定的逆变输出电压。此时无须在加一个升压环节，完全可以省掉输出升压变压器。