- 2024-04-19 05:56 5122
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蓄电池12V65AH型号价格
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所谓蓄电池即是贮存化学能量，于必要时放出电能的一种电气化学设备。
1、UPS电池(蓄电池)引用标准
美国电池MF系阀控密封式铅酸蓄电池符合如下标准?
JISC8707-1992?阴吸收密封固定型铅蓄电池标准
?JB/T8451-96?中机械行业标准
YD/T799-2002?中通信行业标准
DL/T637-1997?中通信行业标准
2、UPS电池(蓄电池)应用领域
?不间断电源?军备电源
?设备?监控系统
?通信设备?/航海系统
?石化工业?电厂/电站等
3、UPS电池(蓄电池)铅酸蓄电池特性
?免维护（寿命期内*加酸加水）。
?使用严格的生产工艺，单体电压均衡性佳。
?采用特殊板栅合金，抗腐蚀性能及深循环性能好，自放电小。
?吸附式玻璃纤维技术使气体复合达99%且内阻低，大电流放电性能优良。
4、UPS电池(蓄电池)铅酸蓄电池安装要求
?美国电池使用前检查电池外观有无裂纹，破损，漏液现象，一经发现应及时查找原因或进行换。
?美国电池应安装在远离火源，热源（大于2M）的地方，必须有良好的排气通风条件，应确保电池运行的环镜温度在15-25度。使得电池有较长的使用寿命。
?充电电流电压，时间必须按厂家规定执行，电池避免过充过放电。
?搬运，安装，使用过程中应避免电池正，负短路。
5、UPS电池(蓄电池)铅酸蓄电池使用注意事项
?拆装?美国电池应由专业人员完成，若因机械损坏电池电液沾到了皮肤或衣服上。立即用清水冲洗。如果溅入眼睛，要尽快用大量的清水冲洗并立即上。
?不同容量，不同制造商或新旧不同的电池请勿混用。
?勿用花纤布或海棉擦拭?美国电池外壳。
?美国电池停搁6个月以上，使用前必须进行补充电。
蓄电池(Storage Battery)是将化学能直接转化成电能的一种装置，是按可再充电设计的电池，通过可逆的化学反应实现再充电，通常是指铅酸蓄电池，它是电池中的一种，属于二次电池。它的工作原理：充电时利用外部的电能使内部活性物质再生，把电能储存为化学能，需要放电时再次把化学能转换为电能输出，比如生活中常用的手机电池等。
由于蓄电池正负板材料不同，除了活性物质外，负板还添加了硫酸钡、腐殖酸、炭黑和松香等材料，用来防止负板收缩和氧化。另外，每个单格蓄电池的负板数又总是比正板数多一片，而且负板比正板略薄。当进行蓄电池的初充电或补充充电时，若不注意性，会使蓄电池充反，使正、负几乎都变成粗晶粒的PbSO4，造成蓄电池电荷容量不足，不能正常工作，甚至导致蓄电池报废。因此，充电时一定要注意性，切不可性充反
蓄电池经常过量充电，即使充电电流不大，但电解液长时间“沸腾”，除了活性物质表面的细小颗粒易于脱落外，还会使栅架过分氧化，造成活性物质与栅架松散剥离。
具有密封好、无泄漏、无污染、可循环充电、成本低廉使用安全等优点，但在使用中特别是产品使用寿命末期蓄电池经常出现鼓包现象，降低了其寿命。下面我将为大家仔细分析蓄电池鼓包原因
UPS、直流屏电源等应用蓄电池充电时如果体内温度过高，必然产生大量气体，压力急剧增加，致使电池发生鼓包。产生温度过高的主要原因主要有以下几种。
经过蓄电池售后服务实践证明，过充电是影响蓄电池寿命的主要原因。铅酸蓄电池的充电过程本来就是一个放热反应，充电时电池的正析氧，板深处生成的氧气从电表面逸出，增大了壳体内的压力;当出现过充电情况时，电解水反应明显加快，正析出氧气，负析出氢气，且氧气量大于阴的吸收能力，产生大量气体，从而使电池内压增大。如果过长时间的充电，会让氧气和氢气再次复合为水，这个反应又是放热反应，使得蓄电池的温度越来越高，浮充电流和析气量增大，形成恶性循环。同时因水的电解，从而导致正附近酸度增加，加速了板栅的腐蚀，造成失水、过充。
现场环境温度也是我们必须重视的影响蓄电池寿命的一个主观因素。环境温度的变化将会引起参加反应的各参数的变化。如果环境温度过高，电池充电量会加速增加，电池内部温度也随之升高，从而使电池过热，造成电池内阻下降，充电电流进一步增大;电流的增大又进一步使电池内部温度升高，内阻进一步降低，从而形成恶性循环，使电池壳体严重变形、膨胀。
蓄电池内部失水失水。，失水使热容减小。在蓄电池中水是大的热容，失水后蓄电池热容大大减小，产生的热量使蓄电池温度*升高。*二，失水使内阻增大，电解液温度升高。失水后蓄电池隔板发生收缩，使之与负板的附着力变差，内阻增大。同时失水使电解液黏度过大，也使内阻增大，放电中消耗在内阻上的电压降也就大，这将引起电解液温度*升高，产生大量的气体，使蓄电池内部的气体压力增大。若此时蓄电池放电过度，引起电解液温度升高得快，气体产生得也多，使蓄电池内部气体压力大，易导致蓄电池胀裂。*三，失水加速板栅的腐蚀，板栅的腐蚀又使之失水。
蓄电池充电电流过大或充电时间过长。当蓄电池充电电流过大或充电时间过长时，电解液温度会*升高，并产生大量的气体，这些气体将对板上的活性物质产生冲击，使板上的活性物质松动脱落，在蓄电池内无法实现气体再结合，从而使蓄电池内部压力增大，使电池出现鼓包变形。
蓄电池板发生硫化。板发生硫化的蓄电池在充电过程中，单格电压及电解液温度将*升高，气泡产生较早、反应剧烈，电池内部产生大量气体，引起蓄电池鼓胀。
蓄电池连续大电流放电时间过长。蓄电池要在很短的时间内向负载提供很大的电流，必然引起蓄电池内部剧烈的化学反应，若蓄电池板伴有轻度的硫化现象时，则必然导致电解液温度骤升，产生大量的气体。当启动连续使用时间过长，则会加剧气体的产生，增大了蓄电池胀裂的可能。
怎样维护
1：蓄电池在使用过程中,水分蒸发及充电时水的电解均会使液面降低,因此夏季每隔5～6天,冬季每隔10～15天应检查一次液面高度,并按需要加蒸馏水。除因泄漏造成的液面降低外,不允许添加电解液,否则电解液比重将**1.300,以致缩短蓄电池的使用寿命。蓄电池液面应高出板15ｍｍ,液面过高易外溢,腐蚀周围零件,还有可能使正、负桩导通,引起自行放电;液面过低,板上部*露出液面,不但会使蓄电池容量降低,而且外露的板会很快硫化。
2：.使用中的蓄电池因工作状况不同,常有充电不足现象(尤其是短途车辆)。出现下列情况之一时应进行补充充电:①电解液比重降至1.200以下;②冬季放电过25%;③夏季放电过50%;④灯光暗淡;⑤起动无力。补充充电分两个阶段进行。阶段以额定容量1/10的电流充电,到单格电压为2.4Ｖ,电解液开始放出气泡为止,一般需10～11ｈ。*二段将电流减半直至充足为止,一般需3～5ｈ。如果电解液比重不合规定,应予以调整,其方法与初充电相同。ｃ.冬季使用蓄电池应注意:①保证电桩与导线接头联接牢固,接触良好;②在蓄电池上加装保温装置,以免温度太低,电阻增大;③按规定调整电解液比重;④在发动机运转,发动机向蓄电池充电时加蒸馏水,以免水和电解液混合不匀而引起结冰;⑤发动机冷起动时应进行预热,每次起动时间不过5ｓ,重复起动应间隔15ｓ,如果三次起动不成功,应进行检查,不要盲目再起动;⑥经常使蓄电保持在充足电状态,以防电解液比重降低而结冰,甚至损坏蓄电池。
1、UPS电池(蓄电池)引用标准
美国电池MF系阀控密封式铅酸蓄电池符合如下标准?
JISC8707-1992?阴吸收密封固定型铅蓄电池标准
?JB/T8451-96?中机械行业标准
YD/T799-2002?中通信行业标准
DL/T637-1997?中通信行业标准
2、UPS电池(蓄电池)应用领域
?不间断电源?军备电源
?设备?监控系统
?通信设备?/航海系统
?石化工业?电厂/电站等
3、UPS电池(蓄电池)铅酸蓄电池特性
?免维护（寿命期内*加酸加水）。
?使用严格的生产工艺，单体电压均衡性佳。
?采用特殊板栅合金，抗腐蚀性能及深循环性能好，自放电小。
?吸附式玻璃纤维技术使气体复合达99%且内阻低，大电流放电性能优良。
4、UPS电池(蓄电池)铅酸蓄电池安装要求
?美国电池使用前检查电池外观有无裂纹，破损，漏液现象，一经发现应及时查找原因或进行换。
?美国电池应安装在远离火源，热源（大于2M）的地方，必须有良好的排气通风条件，应确保电池运行的环镜温度在15-25度。使得电池有较长的使用寿命。
?充电电流电压，时间必须按厂家规定执行，电池避免过充过放电。
?搬运，安装，使用过程中应避免电池正，负短路。
5、UPS电池(蓄电池)铅酸蓄电池使用注意事项
?拆装?美国电池应由专业人员完成，若因机械损坏电池电液沾到了皮肤或衣服上。立即用清水冲洗。如果溅入眼睛，要尽快用大量的清水冲洗并立即上。
?不同容量，不同制造商或新旧不同的电池请勿混用。
?勿用花纤布或海棉擦拭?美国电池外壳。
?美国电池停搁6个月以上，使用前必须进行补充电。
蓄电池(Storage Battery)是将化学能直接转化成电能的一种装置，是按可再充电设计的电池，通过可逆的化学反应实现再充电，通常是指铅酸蓄电池，它是电池中的一种，属于二次电池。它的工作原理：充电时利用外部的电能使内部活性物质再生，把电能储存为化学能，需要放电时再次把化学能转换为电能输出，比如生活中常用的手机电池等。
由于蓄电池正负板材料不同，除了活性物质外，负板还添加了硫酸钡、腐殖酸、炭黑和松香等材料，用来防止负板收缩和氧化。另外，每个单格蓄电池的负板数又总是比正板数多一片，而且负板比正板略薄。当进行蓄电池的初充电或补充充电时，若不注意性，会使蓄电池充反，使正、负几乎都变成粗晶粒的PbSO4，造成蓄电池电荷容量不足，不能正常工作，甚至导致蓄电池报废。因此，充电时一定要注意性，切不可性充反
蓄电池经常过量充电，即使充电电流不大，但电解液长时间“沸腾”，除了活性物质表面的细小颗粒易于脱落外，还会使栅架过分氧化，造成活性物质与栅架松散剥离。
具有密封好、无泄漏、无污染、可循环充电、成本低廉使用安全等优点，但在使用中特别是产品使用寿命末期蓄电池经常出现鼓包现象，降低了其寿命。下面我将为大家仔细分析蓄电池鼓包原因
UPS、直流屏电源等应用蓄电池充电时如果体内温度过高，必然产生大量气体，压力急剧增加，致使电池发生鼓包。产生温度过高的主要原因主要有以下几种。
经过蓄电池售后服务实践证明，过充电是影响蓄电池寿命的主要原因。铅酸蓄电池的充电过程本来就是一个放热反应，充电时电池的正析氧，板深处生成的氧气从电表面逸出，增大了壳体内的压力;当出现过充电情况时，电解水反应明显加快，正析出氧气，负析出氢气，且氧气量大于阴的吸收能力，产生大量气体，从而使电池内压增大。如果过长时间的充电，会让氧气和氢气再次复合为水，这个反应又是放热反应，使得蓄电池的温度越来越高，浮充电流和析气量增大，形成恶性循环。同时因水的电解，从而导致正附近酸度增加，加速了板栅的腐蚀，造成失水、过充。
现场环境温度也是我们必须重视的影响蓄电池寿命的一个主观因素。环境温度的变化将会引起参加反应的各参数的变化。如果环境温度过高，电池充电量会加速增加，电池内部温度也随之升高，从而使电池过热，造成电池内阻下降，充电电流进一步增大;电流的增大又进一步使电池内部温度升高，内阻进一步降低，从而形成恶性循环，使电池壳体严重变形、膨胀。
蓄电池内部失水失水。，失水使热容减小。在蓄电池中水是大的热容，失水后蓄电池热容大大减小，产生的热量使蓄电池温度*升高。*二，失水使内阻增大，电解液温度升高。失水后蓄电池隔板发生收缩，使之与负板的附着力变差，内阻增大。同时失水使电解液黏度过大，也使内阻增大，放电中消耗在内阻上的电压降也就大，这将引起电解液温度*升高，产生大量的气体，使蓄电池内部的气体压力增大。若此时蓄电池放电过度，引起电解液温度升高得快，气体产生得也多，使蓄电池内部气体压力大，易导致蓄电池胀裂。*三，失水加速板栅的腐蚀，板栅的腐蚀又使之失水。
蓄电池充电电流过大或充电时间过长。当蓄电池充电电流过大或充电时间过长时，电解液温度会*升高，并产生大量的气体，这些气体将对板上的活性物质产生冲击，使板上的活性物质松动脱落，在蓄电池内无法实现气体再结合，从而使蓄电池内部压力增大，使电池出现鼓包变形。
蓄电池板发生硫化。板发生硫化的蓄电池在充电过程中，单格电压及电解液温度将*升高，气泡产生较早、反应剧烈，电池内部产生大量气体，引起蓄电池鼓胀。
蓄电池连续大电流放电时间过长。蓄电池要在很短的时间内向负载提供很大的电流，必然引起蓄电池内部剧烈的化学反应，若蓄电池板伴有轻度的硫化现象时，则必然导致电解液温度骤升，产生大量的气体。当启动连续使用时间过长，则会加剧气体的产生，增大了蓄电池胀裂的可能。
怎样维护
1：蓄电池在使用过程中,水分蒸发及充电时水的电解均会使液面降低,因此夏季每隔5～6天,冬季每隔10～15天应检查一次液面高度,并按需要加蒸馏水。除因泄漏造成的液面降低外,不允许添加电解液,否则电解液比重将**1.300,以致缩短蓄电池的使用寿命。蓄电池液面应高出板15ｍｍ,液面过高易外溢,腐蚀周围零件,还有可能使正、负桩导通,引起自行放电;液面过低,板上部*露出液面,不但会使蓄电池容量降低,而且外露的板会很快硫化。
2：.使用中的蓄电池因工作状况不同,常有充电不足现象(尤其是短途车辆)。出现下列情况之一时应进行补充充电:①电解液比重降至1.200以下;②冬季放电过25%;③夏季放电过50%;④灯光暗淡;⑤起动无力。补充充电分两个阶段进行。阶段以额定容量1/10的电流充电,到单格电压为2.4Ｖ,电解液开始放出气泡为止,一般需10～11ｈ。*二段将电流减半直至充足为止,一般需3～5ｈ。如果电解液比重不合规定,应予以调整,其方法与初充电相同。ｃ.冬季使用蓄电池应注意:①保证电桩与导线接头联接牢固,接触良好;②在蓄电池上加装保温装置,以免温度太低,电阻增大;③按规定调整电解液比重;④在发动机运转,发动机向蓄电池充电时加蒸馏水,以免水和电解液混合不匀而引起结冰;⑤发动机冷起动时应进行预热,每次起动时间不过5ｓ,重复起动应间隔15ｓ,如果三次起动不成功,应进行检查,不要盲目再起动;⑥经常使蓄电保持在充足电状态,以防电解液比重降低而结冰,甚至损坏蓄电池。
