河南供应科士达蓄电池

产品用途
■UPS不间断电源及计算机备用电源
■应用照明系统.■铁路、航用、交通。
■电厂、变电站、核电站。
■消防安全警报系统。
■各种无线通讯设备。
■各种电动工具、电动玩具、电瓶车。
■太阳能储存能量转变设备。
■控制设备及其他紧急保护系统。
特点
■铅钙多元合金板栅，涂膏成型的电极板：大容量，自放电小，析气少，寿命长。
■铅锡多元合金汇流排：内阻小，耐腐蚀，能经受长期浮充使用。
■先进的AGM隔离板：将电解液尽量吸收，不留游离液体，顺利完成气体阴极吸收。
■ABS工程塑料外壳：牢固、耐老化。
■硅氟橡胶密封帽：安全，防爆。
■铜基镀银端子：接触电阻小，不生锈。
■分析纯电解：自放电小。
■*特配方：深放电恢复性能好。

阀控密封
当前阀控密封铅酸蓄电池已逐步取代开口式流动电解液铅酸蓄电池，广泛用于邮电通信电源、UPS、储能电源系统等。动力型阀控密封铅酸蓄电池已广泛用于电动助力车。这些领域都要求在线检测蓄电池的荷电态。

标配防漏液安全**托盘）
电池特性：标准系列浮充寿命可达8～10年
1、 免维护
采用*特的气体再化合技术（GAS RECOMBINATION）。不必定期补液维护，减少用户使用的后顾之忧。

2、 安全可靠性高：
采用自动开启、关闭的安全阀，防止外部气体被吸入蓄电池内部，而破坏蓄电池性能，同时可防止因充电等产生的气体而造成内压异常使蓄电池遭到破坏。全密闭电池在正常浮充下不会有电解液及酸雾排出，对人体无害。

3、 使用寿命长：
在20℃环境下，FM系列小型密封电池浮充寿命可达3年，FM固定型密封电池浮充寿命可达6年，FML系列电池浮充寿命可达8年，FMH系列电池浮充寿命可达10年，GFM系列电池浮充寿命可达15年。

4、 自放电率低：
采用优质的铅钙多元合金，降低了蓄电池的自放电率，在20℃的环境温度下，Kstar蓄电池在6个月内不必补充电能即可使用。

5、 适应环境能力强：
可在-20℃～+50℃的环境温度下使用，适用于沙漠、高原性气候。可用于防暴区的特殊电源。

6、 方向性强：
特别隔膜（AGM）牢固吸附电解液使之不流动。电池无论立放或卧放均不会泄露，保证了正常使用。

7、 绿色无污染：
蓄电池房不需要用耐酸防腐措施，可与电子仪器设备同置一室。

8、 全新FML系列电池具有更长的使用寿命及深循环特性
采用铅锡多元特殊正极合金，比传统的铅钙合金耐腐性更强，循环寿命更优越。
优化珊格放射形设计，具有更强劲的输出功率。
*特的铅膏配方及制造工艺，充分利于4BS的形成，确保电池具有较长的浮充使用寿命。
添加剂的合理使用。使PCL（容量早期损失）得以更好的解决。
全新的**部和侧位连接方式，方便用户以各种方式连接电池，铜芯镀银端子及特别设计，保证较佳的电气性能。
产品质量保证承诺:
产品保修期:保修三年,在保修期内,我方将无偿更换由于原材料`设计及制造工艺等技术问题和质量问题而发生故障的产品,并在买方无法处理的主要问题上,免费提供更换服务,及时解决产品存在的各种问题和产品的修理问题.
公告：近期市场出现大批量“kstar”科士达高仿产品，请消费者在订购之前与我司取得联系确认真伪。

科士达蓄电池特点
不需维护，电池在整个使用寿命期间*加水补液。
可靠性高、使用寿命长，特殊的密封结构和阻燃外壳，在使用过程中不会产生泄漏电解液的缺陷，更不会发生火灾.
重量、体积比能量高，内阻小，输出功率高。
自放电小，20℃下每月的自放电率不大于2%。
满荷电出厂，无流动的电解液，运输安全。
可以任意方向使用。
使用温度范围广，标准系列电池（-40℃~50℃），高温系列（-40℃~70℃）。
*均衡充电，因单体电池的内阻、容量，浮充电压一致性优良，确保电池在使用期间，*均衡充电。
恢复性能好，将电池过放电至零伏，短路放置30天后，仍可充电恢复其容量。
坚固的铜端子，便于安装连接，导电能力强。

蓄电池的内阻跟荷电态的关系
蓄电池的荷电态SOC指的是电池可以放出的容量跟其额定容量的比。这一数据对邮电通信电源系统和正在使用的动力电池组十分重要。
科士达蓄电池在线充放电测试系统操作流程
技术介绍
在所有信息化、自动化程度不断提高的运行设备、运行网络系统中,不间断供电是一个较基础的**.而无论是交流还是直流的不间断供电系统，科士达蓄电池作为备用电源在系统中起着较其重要的作用。平时科士达蓄电池处于浮充备用状态，一旦交流电失电或其它事故状态下，科士达蓄电池则成为负荷的一能源供给者。
我们知道,科士达蓄电池除了正常的使用寿命周期外，由于蓄电池本身的质量如材料、结构、工艺的缺陷及使用不当等问题导致一些蓄电池早期失效的现象时有发生。为了检验蓄电池组的可备用时间及实际容量，保证系统的正常运行，根据电源系统的维护规程,需要定期或按需适时的对蓄电池组进行容量的核对性放电测试,以早期发现个别的失效或接近失效的单体电池予以更换,保证整组电池的有效性;或者对整组电池的预期寿命作出评估.
操作优势
本次测试可在蓄电池在线状态下,作为放电负载,通过连续调控放电电流，实现设定值的恒流放电。在放电时，当蓄电组端电压或单体电压,跌至设定下限值、或设定的放电时间到、或设定的放电容量到,仪器自动停止放电,并记录下所有有价值的、连续的过程实时数据.
适用范围
本试验可使用于24V、48V、72V、110V、220V、480V、600V等系列的蓄电池组。
蓄电池测量原理
由于蓄电池电化学反应的复杂性，以及各种材料、结构、制造工艺及使用环境的不同，致使不同厂家蓄电池的特性存在较大差异，即使同一厂家生产的蓄电池,其单体特性也会有一定的离散性.迄今为止，世界上尚没有一种简单有效的方法能够对电池性能进行快速准确的判定。蓄电池性能的检测和失效预测，仍是一个很复杂的电化学测量难题。
曾在电力、通信、金融、交通等行业中大量使用的固定式隔酸防爆铅酸蓄电池，可通过测量端电压、查看电解液密度、液位、温度等了解电池状态。然而，阀控式铅酸蓄电池的密封、贫液式设计，使得我们很难掌握其健康状况，隔酸防爆蓄电池的检测维护手段已不再适用于阀控式蓄电池，这正是当前蓄电池运行管理的缺憾和难点。
目前，常用的检测方法为平时测量电池的端电压和每年进行核对性放电容量测试。我们认为：
1、蓄电池浮充状态下的端电压与容量无对应关系.
我们知道，即使性能很差的蓄电池在浮充状态下也可能测得合格的电压。因此,平时处于浮充状态下的端电压是不能真实反映蓄电池性能的.
2、全容量放电测试仍为测试蓄电池组实际容量较为准确有效的方法.
我们知道，蓄电池组的容量等于该组蓄电池中性能较差的那节蓄电池的容量。因此，对蓄电池组的检测可转变为对落后电池的检测，找出落后电池并测得该电池的容量即可得到电池组的容量。
对蓄电池组以规定的恒定电流进行放电，同时监测每一节蓄电池的电压，当其中任何一节电池的电压跌到终止电压时，所放出的容量即为该蓄电池组的实际容量。该方法真实准确。
同时,我们知道,蓄电池具有如下的放电曲线：
从蓄电池的放电曲线，可以看出：
1、相同的放电曲线反映了相同的电池性能。对同一厂家、相同配方和生产工艺的同规格蓄电池其特性曲线是一样的（暂不考虑生产中的离散性）。
2、同为一组的各单体电池由于容量不同，将遵循不同放电率的放电曲线。对蓄电池组进行放电时，各单体电池由于容量不同，而放电电流相同，因此各自是在以不同的放电率进行放电，显然在放电时将遵循不同放电率的放电曲线。
恒流原理
测试仪的放电回路采用在*处理器控制下的PWM控制技术,使得功率回路能够精准的在设定的放电电流下工作.
恒功率原理
由功率等于电压乘以电流，通过设置功率和实时采集电压计算出输出电流，采用*处理器控制下的PWM技术，实时精确控制电流来实现控制功率。所以放电过程中的电压下降会导致电流的升高。
测试仪与电池组连接
选择“在线放电方式”时，首先将放电导线的快速接头按颜色对应插入测试仪的快速插座对接（一黑为负、一红为电池正极、一红为系统正极），然后将放电导线另一端分别与电池组两端连接及系统正极（红正黑负，下面附图做说明）,仪器配有电池夹供连接.
1#线缆：接入电池组和系统负极，
2#线缆：接入电池组正极，
3#线缆：接入系统正极，
注：电池组正极需与系统正极脱离，如果连入系统的有两根电缆，另外一根需用电工胶布包好悬空。连接好后的电路示意图如下：这样就可以保证测试电池组在整个过程中都处于在线状态。
4.3.2 将单体电池检测模块的检测线接入电池单体，连接示意如下：
模块有四根黄线，一根黑线，一根红线；黄线按线的长短区分顺序，较长的夹在每4个的**个单体的正极，其他的按顺序接上，黑色的夹在每4个的*四个单体的负极，红色线跟较长黄线夹在一位置，确保按顺序接好；（红黑线是模块取电，取电电压范围：5V-24V）
4.3.3 需要实时监测，可通过连接RS232接入到PC机.
4.3.4接上工作电源，开机。按提示进行下一步。
4.4 操作界面说明
根据界面的功能提示选择操作，为触摸屏操作。
4.5 设备启动与参数预置
4.5.1
打开电源开关。
4.5.2.在开机界面状态下按任意键进入主菜单，若10秒钟没有检测到任何按键直接进入主菜单:
选择对应的功能进入子菜单,以绿色显示的项目的表示当前选择对象.
4.5.3在主菜单下选择系统设置项并按确认键进入系统参数设置菜单:
该系统设置正常情况下只修改日期时间，其他不做修改，保持出厂设置。
4.5.4在主菜单下选择参数预置项,并按确认键进入放电参数预置菜单:
本仪器较多可以预置参数8组，选择左下角“预置”切换预置的组数，如按两下后，上方会显示为“预置参数：3/8”，表示预置*三组参数。
按右上角的“修改”后显示为“选择”，就可以对各参数进行修改。
以白色显示的表示当前修改的项目，按“+”或“-”对参数进行修改；设置标称容量和放电小时率后，预放电流会自动随着更改；其他参数根据维护规程进行设置修改，所有参数设置完后，必须选择“应用”才会对该预置参数进行保存。
4.6 放电执行与监视
4.6.1 在主菜单下选择查看单体项查看是否都检测到每个测试单体电池.
（可以数字和柱状图两种形式查看）
4.6.2 在主菜单下选择放电测试项，进入选择放电模式(如下图):
在线放电：测试电池组保持实时在线，放电过程中市电中断，测试电池组容量会供往实际负载
离线放电：与传统离线放电方式一样，整组测试电池组脱离系统
4.7 在线放电方式
选择在线放电项进行放电参数的确认与执行放电.
a.调用预置参数：按下方的预置，会在“预置1-预置8”之间进行切换；
b.修改参数：进一步修改参数，按右上方的“修改”后移动选择，修改对应的参数（如放电模式修改）；
c.停电处理方式：“停止放电”表示停止假负载的放电，只消耗系统所需要的电流；“继续放电”表示在提供实际系统消耗的同时，假负载还在放电；
例：电池组以125A进行放电测试，该系统工作电流为60A，此时停电了，在两种模式下仪器工作情况如下：
“停止放电方式”：负载停止放电，电池组只放出系统工作所需要的60A电流；
“继续放电方式”：电池组仍然放出125A电流，实际系统消耗60A，仪器内置假负载消耗65A电流；
注: 需要时按“暂停”键可以暂停放电功能（对应液晶屏底部的状态显示）.
4.7.2 查看单体，选择下方的“单体”，可查看放电过程的实时单体数据，以数字和柱状图的形式显示，较高和较低电压单体以颜色区分；
4.7.3 参数修改；放电过程中如需要修改参数，选择右下方的“参数”，进入修改参数；
4.7.4 任一放电终止条件满足,则放电终止.
4.7.5 等待1分钟后自动转入充电状态.
当电池组电压与在线电压压差基本消除后，会提示充电完成。在充电过程仍然可以保证电池组在线，市电中断了也可以给系统供电。充电过程可查看单体信息。
4.8 离线放电方式
从上图可看出，离线放电时的接线方式与在线放电方式有区别；接线方式与传统的离线放电时一样的，只要接正负极两根线，仪表上的*三根线，即系统正极限不连接；
4.8.1 放电模式
选择为离线放电
其他参数设置与操作与在线放电时基本相同，这里就不重复说明；
4.8.2 任一放电终止条件满足,则放电终止，不转入充电模式；放电结束；
4.9 数据处理
4.9.1 在主菜单下,选择数据管理进行放电和充电数据的读取:
每组测试数据会显示数据类型（放电或充电），以及测试参数和停机原因；
将U盘插入面板上USB口.可以将对应的放电数据和充电数据转存至U盘.
其它操作提示菜单这里不再介绍,请用户根据当前状态及屏幕提示内容进行操作.
5.通信故障模块修改配置
备注：当客户现场接收不到单体信号，而模块电源灯是亮的；可采用以下方式尝试修改；
1． 将模块负极黑色线取下，再接上去，观察在接上去瞬间，通信灯是否会闪一下，如果不会闪，那么该模块故障，现场无法解决，如果通信灯会闪一下，则按以下步骤；
2． 将模块取下，打开模块的盒子；
3． 按住模块内部的小按钮，再将模块按正常接法接在电池上，此时电源灯和通信灯都常亮；
4． 等待约10秒，再松开，（安全起见，可将模块下电后再接上），将模块接好；（这样实现模块地址归为0号地址）；
5． 回到主机，选择“系统设置”；光标选择到“模块地址配置”；选择对应的模块地址编号；
6.选择右下角“配置”，界面会提示是否配置成功，如未成功则重新操作以上步骤，若成功则进入单体查看，等待几秒后会出现对应单体电压，如果不会显示，且通信仍不闪，那么该模块在现场就无法现场修改，发回公司维修。
使用注意事项
1.为保证本系统可靠运行及发挥较大效能，在操作前请务必仔细阅读本说明书,建议接受本公司的培训与指导。
2. 在放电测试过程中，建议操作人员不要离开现场。
3.本仪器规格与电池组电压等级对应，请勿错用，否则将导致仪器损坏。
4.如发生过热、过流或器件损坏，仪器将发出故障报警。请停机检查，避免故障扩大,并与本公司联系。如因过热引发保护，则请稍后再开机，并注意降温。
5.用户订货时，请注明产品型号及所需配件。如有特殊要求，本公司也可为用户专门设计定制。
山东科士达UPS电源平常应当注意以下几点：
(1)使用UPS电源时，应严格遵守厂家的产品说明书的有关规定，保证UPS所接市电的火线、零线顺序符合要求。
(2)配备科士达UPS电源的主要目的是防止由于突然停电而导致计算机丢失信息和破坏硬盘，但有些设备工作时是并不害怕突然停电的(如打印机等)。为了节省UPS的能源，打印机可以考虑不必经过UPS而直接接入市电。如果是网络系统，可考虑UPS只供电给主机(或者服务器)及其有关部分。这样可保证UPS既能够用到较重要的设备上，又能节省投资。
(3)不要**负载使用科士达UPS电源。UPS电源的较大负载量应该是其标称负载量的80%(如1000w的UPS，按80%负载率即800W去匹配负载：1000VA的UPS按80%换算成800W之后再按80%负载率即640W去匹配负载)。如果**载使用，在逆变状态下，常造成逆变三极管的击穿。此外，在使用UPS时，严禁接诸如日光灯之类的感性负载，而只能接纯电用或较小的电容性负载。
(4)开关机时应当注意开关机的顺序：开机时先开UPS，稍后(较好是滞后1-2分钟，让UPS充分进入工作状态)再开通负载的电源开关，而且负载的电源开关要一个一个地去开通：关机时顺序正好相反，先一个一个地关掉负载的电源开关，再关掉UPS。UPS要长期处于开机状态，而计算机等负载则每次要用才开机，用完后只要关掉计算机等负载的电源开关即可。
(5)不要频繁关闭和开启科士达UPS电源。
一般要求在关闭不间断电源电源后，至少要等待6秒钟后才能再开启科士达UPS电源，否则，不间断电源电源可能处于“启动失败”的状态，即UPS电源处于既无市电输出又无逆变器输出的不正常状态。
(6)不间断电源内电池内的电能有可能因某种原因而耗尽或者接近耗尽。为了补偿电池能量和提高电池寿命，科士达UPS要进行及时的、较长时间的连续充电(通常不少于48小时，可以带或者不带负载)，以避免由于电池衰竭而引起故障。新购置或存放很久的UPS，在使用前，应先充电12小时。长期存放不用的UPS，每隔3个月，充电12小时，若处于高温地区，每隔2个月充电一次。UPS不充电就使用，会损坏蓄电池。
INTERSTATE BATTERIES电池 松下panasonic蓄电池 EXIDE蓄电池 荷贝克蓄电池
RS电池 SUN BATTERY电池 SSB电池 AMPTECH蓄电池 NUMAX电池 HANKOOK电池 RJ电池E XODUS电池.
Tysonic Battery电池 DYNAMIS电池 REGNANT电池 LUCAS电池 VISION电池 POWERCELL电池 SUNLIGHT电池
GPS电池 NEWMAX电池 FULL FORCE电池 BEST BATTERY电池 Q BATTERIES电池 ZENITH电池 SKB电池
ENERZELL电池 FULLRIVER电池”POWER+”电池 Motolite电池 STARLIGHT电池 XPOWER电池
UNICELL电池 MONNSTAR电池 GAMA电池 TYSONIC电池 PR电池 TUDOR电池 TEMRII电池 Enduroline电池
HUANYU电池 STERLING电池 POWERLINE电池 CAMDEN电池 SBS电池Yu Power电池 SEBANG电池 HEXA电池
PRO RIDER电池 FGS电池 MHB电池 SECURITY BATTERY电池 FULL FORCE 电池 MARATHON电池
TENERGY电池 LIFELINE电池 DIAMEC电池 **TINUM电池 JC电池 WESTECH电池 OFFGRIDTEC电池
SIGA电池 NEUON POWER电池 DIAMEC电池 RELY BATTERY电池 SECURITY BATTERY电池
KST电池 NOLLON电池 APEX电池 NATIONAL电池 VB电池 WIN电池 GE电池 ARITECH电池 BS电池 SKB电池
ENERGY SAFE电池COLORADO电池INTERSTATE电池ENERZELL电池TYSONIC电池VICTRON ENERGY电池
NOMAD电池 FUSION电池 BEAUT电池 INTACT BLOCK-POWER电池 RPOWER BATTERY电池 BEAUT电池
CELL POWER电池VABO电池INTERLOGIX电池WINNER电池MHB电池PRO RIDER电池EXPERT POWER电池
INTERLOGIX电池 SigmasTek电池 BSOL电池 EFFEKTA电池 LP电池DYNO EUROPE电池 MW POWER电池
DYNO EUROPE电池 XTREME电池 HPG电池 VIPOW电池 XTREME电池 MULTIPOWER电池 NERBO电池