中达电通蓄电池DCF126-12/17 整体电源解决方案

中达电通蓄电池性能特点：
铅膏是电池技术的核心。滨松电池的电池*特铅膏配方更好的满足了高功率深循环放电等多种性能需求，适用于浮充等领域，同时全自动的和膏系统及温度控制保证了铅膏的特性及稳定性。
利用*的技术改造进口涂片机，从而使得滨松电池得较板更均匀更适用于UPS电池较板的要求。
采用高温高湿固化技术、温湿自动控制技术，通过精确的风向及流量设计，滨松电池不仅在大限度上保证了较板固化的效果，而且保证了每个点较板的均匀性，电池寿命比常规固化明显提高。
滨松电池采用定量加酸工艺，加酸精度达到0.1ml，充分保证了电池各单位之间及电池之间的均匀性。
同时，电解液的*特配方增强了电池的深循环能力。又因为采用进口的环氧胶，端头片及0型图进行组装，滨松电池更加安全和可靠。
出厂前必须经过的多个充放电循环，使得电池更加均匀、更可靠。同时，100％的内阻，开闭路、密合度检测，进一步保证了出厂电池的品质。
中达电通蓄电池行业资讯
对于传统的干荷铅蓄电池（如汽车干荷电池、摩托车干荷电池等）在使用一段时间后要补充蒸馏水，使稀硫酸电解液保持1.28g/ml左右的密度；对于免维护蓄电池，其使用直到寿命终止都不再需要添加蒸馏水。

蓄电池经常过量充电，即使充电电流不大，但电解液长时间“沸腾”，除了活性物质表面的细小颗粒易于脱落外，还会使栅架过分氧化，造成活性物质与栅架松散剥离。

蓄电池的内阻跟荷电态的关系
蓄电池的荷电态SOC指的是电池可以放出的容量跟其额定容量的比。这一数据对邮电通信电源系统和正在使用的动力电池组十分重要。

阀控密封
当前阀控密封铅酸蓄电池已逐步取代开口式流动电解液铅酸蓄电池，广泛用于邮电通信电源、UPS、储能电源系统等。动力型阀控密封铅酸蓄电池已广泛用于电动助力车。这些领域都要求在线检测蓄电池的荷电态。