赛特蓄电池BT-12M33AC

赛特蓄电池较板硫化的原因1、较板露出电解液液面。赛特蓄电池内电解液液面过低，使较板上部与空气直接接触，负极板将会剧烈氧化。汽车在行驶中，由于电解液面上下波动，与较板上部已氧化的部分接触，会形成大晶粒的硫酸铅硬层，使较板上部硫化，这时较板的剩余部分将承受较大的放电电量，结果导致整个较板硫化。2、初充电或经常充电不足，以及没有进行定期充电。3、赛特蓄电池电解液的密度过高，使硫酸铅溶解困难。4、赛特蓄电池经常过量放电或小电流深放电，使硫酸铅大量的生成，并深入到较板深处。硫酸铅在活性物质中含量的增加很容易凝结变硬，堵塞活性物质的孔隙，正常的充电反应在这种情况下难以进行，只进行水的分解。5、赛特蓄电池长期处于半放电或放电状态中。例如：赛特电池漏电、内部短路且未及时消除、发电机的充电电流小等，均能引起较板硫化。6、电解液不纯，含有较多的**物和杂质，这些**物和杂质不仅促进了电池自放电，而且也是造成较板硫化的主要原因。它们在蓄电池放电时吸附在负极板上，使之不可溶解。对于赛特蓄电池硫化较重者，目前常用上电**法、小电流充电法消除。

赛特蓄电池12V65AH的注意事项：
1、不能使用**溶剂清洁蓄电池，否则会损伤壳体。
2、多只蓄电池串联可获得高电压，安装时应该使用绝缘工具，防止电击。
3、安装时应拧紧螺母，以防止充放电时产生火花甚至爆炸。
4、蓄电池不可倒置使用，否则会有电解液漏出。
5、蓄电池寿命终止时，应妥善处理，随意遗弃会造成环境污染。
6、不能将蓄电池放置于密封环境使用，否则会有爆炸的危险。
7、蓄电池荷电出厂，不得试图拆卸蓄电池以避免发生危险，如不慎使蓄电池壳体破损而接触到酸液，请立即用大量清水冲洗，必要时，请立即就医。

维护方法：
（1）赛特蓄电池保持适宜间距。氧的再化合过程使电池内产生较多的热量，但是排出的气体量少，减少了热量的散失，赛特蓄电池内部温度通常会很高，所以赛特蓄电池应放置在通风良好的位置，排列不可过于紧密，单体电池之间应至少保持10mm间距。
（2）赛特蓄电池保持适宜温度。温度过高，化学反应加速，铅、酸的相互作用加强，容易产生硫酸化，降低使用寿命；温度过低，硫酸粘稠，电子游离速度慢，电极活性差，电池容量下降。10~30℃是较适宜的温度，根据实际情况可使用各种手段调节温度。
（3）赛特蓄电池保持清洁卫生。每周定期擦拭蓄电池和机架上的灰尘，保持蓄电池的清洁。灰尘积累太多，会使蓄电池组连接点接触不良，改变蓄电池充放电时的电压值，容易引起故障。擦拭蓄电池时切记要用干布或毛刷，较好使用吸尘器。
（4）赛特蓄电池每天巡视一次。每天要定时察看蓄电池，一要闻空气中是否有微酸气味，如果有微酸气味，是蓄电池排出的酸雾，要及时进行通风处理；二要看蓄电池的外形有无变形，蓄电池的端子和安全阀有无渗液，安全阀能否正常开启，必要时要更换蓄电池。
（5）赛特蓄电池每周测试电压值。蓄电池的单格浮充电压值为2.25V，不要低于2.16V。电压选择过低时，个别电池会由于长期充电不足造成浮充钝化而失效，电压过高，则气体溢出量增加，气体再化合效率低。蓄电池的均充电压值为2.35V，不应**过2.40V，充电电压过高将引起充电电流过大，产生的热量会使电解液温度升高，温度升高又会导致电池内阻下降，内阻的下降又加大了充电电流，如此循环会使蓄电池变形、开裂。注意：在测试蓄电池的电压值时，一定要在电池组两端点上测量，如果在其他处测试，将会产生电压降，测试的结果不十分准确。
（6）赛特蓄电池每月测量单体蓄电池的电压值。较多数目的蓄电池串联使用容易存在电压不均衡的现象，电压长期不均衡就易产生落后电池，落后电池如果充电不完全，在以后的放电中放电深度会进一步加重，在充电后就更加落后。这样，充放电次数越多，不均衡就越**，致使落后电池失效。所以每月应测量每个单体蓄电池的电压值，对低于2.2V的蓄电池要进行“均充”，使其恢复到完全充电的状态，以避免个别落后电池的失效。
（7）赛特蓄电池每半年进行一次充、放电，这样有两个好处：①可对蓄电池的容量进行检测，评估蓄电池的容量；②可以消除硫酸盐化。放电方式有两种，一种是负载直接放电（负载较大时采用），即切断外电源，直接用蓄电池供电放出全部容量的70%；另一种是假负载放电（负载较小时采用），假负载采用可变的电阻器并联到蓄电池组的两端，切断外电源由蓄电池供电，在开始放电时用小电流，逐步加大电流，放电完毕后不要立即卸下假负载，应等待充满蓄电池组后再卸下，以免在大电流均充蓄电池组时产生电弧的危险。
（8）赛特蓄电池放电时电压不要低于终止电压值。蓄电池放电至终止电压后，电压会急剧下降，如果再继续放电，所获得的电量很少，意义不大，相反会降低蓄电池的使用寿命，所以通过放电使电压降低到终止电压值时应停止放电。不同的放电速率，终止电压值也不同，放电速率大，生成的硫酸铅较少，即使放电到电压相当低时，较板也不会被损坏，单格蓄电池可放电到1.75V；放电速率小则硫酸铅量明显增加，并且活性物质膨胀会产生应力，造成较板弯曲或活性物质脱落，影响蓄电池的使用寿命，所以要求取较高的终止电压值，一般在1.80~1.85V。
（9）赛特蓄电池不要过度放电。GFM铅酸蓄电池在循环使用时，其寿命主要依赖于放电深度。放电深度越深，PbO2粒子之间的相互结合越松驰，易于脱落，循环寿命就会缩短。在放电深度达到50%时，要接入发电机进行供电，待赛特蓄电池容量恢复后再供电。
（10）新旧赛特蓄电池尽量不要混用，因为在充电过程中新电池电压升得快，容易造成旧电池充不饱，始终处于欠电压工作状态，这样影响赛特蓄电池的使用寿命。
（11）闲置的赛特蓄电池每季度充电一次，因为长期闲置的赛特蓄电池负极将形成一种粗大的、难以接受充电的PbSO4结晶，此现象称为不可逆硫酸盐化，会引起蓄电池过早失效。赛特蓄电池的使用寿命一般在8年左右，由于我们坚持采用上述维护方法，本公司1994年购置的蓄电池经容量测试，至今仍在设计容量范围以内，还可以继续使用。

影响电池的使用寿命的因素有以下几点：
1、电池安装
电池应尽可能安装在清洁、阴凉、通风、干燥的地方，并要避免受到阳光、加热器或其他辐射热源的影响。电池应立正放置，不可倾斜角度。每个电池之间端子的连接要牢固。
2、环境温度
环境温度对电池的影响较大。环境温度过高，会使电池过充产生气体；环境温度过低，则会使电池充电不足着都会影响电池的使用寿命。因此一般要求环境温度在25℃左右
3、充电电流
电池充电电流一般以电池容量C的倍数来表示，举例来讲，如果电池容量C=100Ah，充电电流为0.1C则为0.1×100=10A。铅酸免维护电池的较佳充电电流为0.1C左右,充电电流决不能大于0.3C.充电电流过大或过小都会影响电池的使用寿命.
4、充电电压
由于UPS电池属于备用工作方式,市电正常情况下处于充电状态,只有停电时才会放电.为延长电池的使用寿命,充电器一般采用恒压限流方式,电池充满后即转为浮充状态,额定电压为12V的电池,浮充电压设置为13.7V左右.如果充电电压过高会使用电池充电,反之会使电池充电不足.充电电压异常,可能由电池配置错误引起,或因充电器故障造成,因此在安装电池时,电池的规格和数量必需正确,不同规格、不同批号的电池不要混用。外加充电器不要使用质量低劣的，而且安装时要考虑散热问题。
5、放电深度
放电深度对电池使用寿命的影响也非常大。电池放电深度越深，其循环使用次数就越少，因此在使用时应避免深度放电。虽然一般都有电池低电压保护功能，一般单节电池放电至10.5V左右时，UPS就会自动关机，但是如果UPS处于轻载放电或空载放电的情况下，也会造成电池的深度放电。在正常使用中，要防止意外情况的发生，例如电池短路。?

赛特蓄电池大致分分为几类：
通常蓄电池：
通常蓄电池的较板是由铅和铅的氧化物构成，电解液是硫酸的水溶液。它的首要长处是电压安稳、报价便宜；缺陷是比能低(即每千克蓄电池存储的电能)、运用寿数短和平时保护频频。
干荷蓄电池：
它的全称是干式荷电铅酸蓄电池，它的首要特征是负极板有较高的储电才能，在完全枯燥状况下，能在两年内保留所得到的电量，运用时，只需参加电解液，等过20～30分钟就可运用。
免保护蓄电池：
免保护蓄电池因为自身构造上的优势，电解液的耗费量十分小，在运用寿数内底子不需求弥补蒸馏水。它还具有耐震、耐高温、体积小、自放电小的特征。运用寿数通常为通常赛特蓄电池的两倍。商场上的免保护蓄电池也有两种：之一种在购买时一次性加电解液今后运用中不需求保护(添加弥补液)；另一种是电池自身出厂时就现已加好电解液并封死，用户底子就不能加弥补液。