蚌埠冷却液 合肥桃花油脂

冷却液，它的沸点通常都是**过105℃，比起水的沸点100℃。冷却液能耐受更高的温度而不沸腾，也就是我们常说的汽车开锅，在一定程度上满足了高负荷发动机的散热冷却需要。
冷却液的作用
它在发动机冷却系统中循环流动，将发动机工作中产生的多余热能带走，使发动机能以正常工作温度运转。
冷却液不足时，水温报警灯就会亮起，这时就要及时进行添加冷却液了。
冷却液没有了不能加水的，但如果应急的话，也只能加，能不能加水就是怕影响到车辆的使用，其实不用担心。加自来水只不过冷却液被稀释了，防冻能力会下降一些，正常加一些水进去是不会有什么问题的。以上就是桃花油脂对冷却液的作用简单介绍，希望可以帮助车主。
冷却液液位偏低是冷却液热胀冷缩造成的，如果外界气温低到一定程度的话会缩减的更厉害，直至低于标准液位下线，就会导致仪表报警。冷却液热胀冷缩是正常的，基本上所有汽车都会出现这种情况，只不过因为有液位刻度作为标准，所以能很直观的查看到。而且，冷却液不是**的充满整个冷却系统循环管路中，管路中总会存在少量空气，空气的膨胀系数远**冷却液，所以冷却液液面随温度变化时高时低也是正常的。如果未出现冷却液大量缺失，只需少量补充即可。
汽车在使用的过程中冷却液是必不可少的，冷却液的使用不只是是在冬天，在平常的用车中也应该注意，那么，冷却液多久换一次呢？
冷却液，全称应该叫防冻冷却液，意为有防冻功能的冷却液，防冻液可以防止寒冷季节停车时冷却液结冰而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体，但是我们要纠正一个误解，防冻液不仅仅是冬天用的，它应该全年使用，汽车正常的保养项目中，每行驶一年，需更换发动机防冻液。
对于传统发动机，能够保证发动机正常工作的冷却液温度值为80℃～90℃，但对于电控发动机，由于其高转速、高压缩比和高功率的工作特点，其机械负荷及热负荷较大，摩擦热较高，因而对冷却液正常工作温度的要求已提高到95℃～105℃。这与人们形成的传统发动机冷却水“正常水温”观点不同，需要人们转变认识观念，而且要注意冷却液使用的连续性，那种只想在冬季使用的观点是错误的，只知道冷却液的防冻功能，而忽视了冷却液的防腐、防沸、防垢等作用。
冷却液的作用及更换时间
　　一、冷却液的作用
　　1、简介：它又被很懂人们称为防冻液，但是全年都必须使用的一种液体，也是汽车保养过程较为关键的一步。工作的方式就是让发动机保持一定的温度进行工作达到较高的工作效率；
2、性能：现目**般是由防冻剂、添加剂和水组成的；
3、防腐：机械的腐蚀是非常常见而且严重的问题，一般是通过化学、物理、侵蚀的方面进行腐蚀，也是由于汽车机械的材质原因吧。而冷却液的使用大大的减少了腐蚀带来的侵害，使其发动机更好更健康的进行运作；
4、防冻：由于配方的问题乙二醇可以在-70摄氏度时使用，而占有的浓度在百分之30到百分之50之间的，冰点在-20摄氏度到-45摄氏度之间。注意了在你们选择的过程中一定要根据你所在的地方进行合理的选择；
5、防沸：冷却液的沸点是跟随添加物乙二醇的浓度来进行变化的，在炎热的夏天我们就可以房子汽车开锅的现象发生了；
6、防锈：氧化是机械随时都可以发生的常事，氧化的过程中就会有污垢的产生。冷却液就是很好的控制氧化并且对氧化过后的污渍进行了及时的处理；
7、防污垢：机体里面的污垢太多是大大的降低了发动机的运转，还有可能导致瘫痪的发生。使用冷却液首先是可以减少污垢的产生和外界污垢的带入，然后及时排除污垢也是它的工作。
　　二、冷却液多久换一次：
　　1、每种冷却液一般的保质期都是2年，有些还规定的是4万公里后也要进行更换；
2、很多用户通过实际情况给我们反映，有的一次性用3年以上都没有更换，有的跑了5万公里以上的也没有进行跟换。因为他们把自己的安全放在了别人的手上所以变得如此荡然无存。
冷却液是可以通过循环给发动机降温的产品，那么冷却液多久更换一次较好呢？其实不同的车型更换防冻液的时间都不一样，车主应该根据保养手册及时进行更换。防冻液的日常检查。主要定期检查液面与冰点。液面的检查一般车主就可以完成，车辆熄火后，打开前机器盖，就会看到防冻液罐，液面高度在MAX和MIN之间就可以。如果发现液位过低，自己可以动手补充防冻液。补充防冻液时，一定要在冷车状态下或是熄火后等一会儿（避免热水喷出被烫伤），找到防冻液罐，倒入同型号、同颜色的防冻液，防冻液加到MAX、MIN之间就可以了。冰点检查需要借助专业的检测设备，无法自己动手检查，较好去正规修理厂进行。一般来说，大多品牌车辆基本上3~5年整体换一次防冻液就可以了。
　　另外有客户会问我们防冻液只防“冻”吗？我们的回答是：防冻液的全称其实是“防冻冷却液”，简单的从字面上理解，他较主要的作用是“防冻”与“冷却”。一瓶好的冷却液不仅仅夏天防沸、冬天防冻，而且还应该是对其所有金属、橡胶和塑料无害，具备防腐蚀的作用；同时不含强酸和强碱；有效地**冷却系统的运转，提升冷却系统的功效。冷却液的使用要注意，不足要及时补充，保护发动机。
不同品牌的冷却液能相互勾兑吗
原则上是不建议不同品牌的冷却液产品相互勾兑的，因为不同的厂家会使用不同的冷却液配方，添加剂的添加比例也会不同，如果把这些不同的冷却液相互混用，则有可能出现一些不可预知的化学反应，进而腐蚀管路接口处的密封橡胶圈造成密封不严导致漏水现显的发生。
为什么要定期更换冷却液
在冷却液中含有添加剂和抗泡沫添加剂，这些添加剂会在使用过程中逐渐地丧失应有的功能，以至于无法对冷却系统内部进行很好的保护，也就是说，在冷却系统不发生泄漏的前提下，冷却液对于温度的控制基本不会变，但由于添加剂失效，特别是抗泡沫添加剂，在水泵叶轮的搅动下，会使冷却液产生气泡，这气泡会大大削弱冷却液的效果。所以，冷却液较好能按期更换。
当冷却液因渗漏等原因出现亏损时，有些车主为了图省事或者应急，直接向储液罐里兑水，这种做法是错误的不提倡这么做，因为被稀释后的冷却液的沸点和冰点都会大大降低，所以，在条件允许的情况下，尽量填加原装冷却液，当然，漏水还是要尽快检修才妥当。

冷却液指示灯亮的标志
1.水温指示灯
水温指示灯用来显示发动机内冷却液的温度，钥匙门打开，车辆自检时，会点亮数秒，后熄灭。
2.水温指示灯乎亮乎灭
水温指示灯有时亮有时灭，这种情况比较特殊，一般由于是水温传感器出现故障，或者是传感器传输的信号输出线出故障。
3.水温指示灯常亮
说明冷却液温度**过规定值（或者可能是冷却液不足），需立刻暂停行驶。水温正常后熄灭。
冷却液警示灯亮了怎么办
当冷却液警示灯亮起时，在不影响安全的情况下请立即靠边停车，尽快熄火。等发动机冷却后，再打开发动机前盖检查。
如果冷却液低于“min”标识，切勿继续行驶，应立即寻求专业援助。紧急情况下，可添加纯净水至正常高度以保护发动机，然后尽快到汽车维修店请专业技师添加原装冷却液，同时对冷却液的混合比和颜色进行专业检测。
如果冷却液足够，则可能是发动机内部问题导致缸内温度过高引起报警。建议停车降温半小时后，行驶至附近维修店检查。
注：以上不管哪种情况导致冷却液警示灯亮，都代表发动机温度过高。如果发动机长时间得不到很好地冷却，会造成发动机内部损坏。因此，出行或长途驾驶之前都应提前检查冷却液的量。
为了保证冷却系金属和橡胶件减少腐蚀，也是为了减少电化学反应，冷却系统应有足够的碱储备值。现在使用较多的冷却液是乙二醇冷却液。乙二醇冷却液由基础液、防腐剂、抗泡沫添加剂、染料和软水组成。基础液主要是乙二醇，也可以使用少量的丙烯醇和乙二醇。但只能是在乙二醇中加一部分混合使用，乙二醇易氧化生成酸性物质，对金属和橡胶产生腐蚀作用。因此，冷却液中要加入适量的防腐添加剂。由于发动机冷却系统有多种金属材料，如：黄铜、紫铜、铸铁、铸铝、锡焊和钢材等。所以，冷却液中都会有防腐剂，主要是为了保护发动机缸体、缸盖、加热阀、散热器和自动变速器散热器的金属。常用的防腐剂有硅酸盐稳定剂，是防止冷却液产生电化学反应的添加剂。常用的有偏硅酸钠和偏硅酸钾，简称为硅酸盐，对铝合金、铸铁、铜以及橡胶都有一定的保护作用。还有四硼酸钠防腐剂、磷酸氢钠等，这些添加剂全部都是碱性物质，通过酸碱中和，可消除乙二醇氧化后形成的酸性物质，同时通过酸碱中和，还可消除燃烧室窜气带来的汽油中的硫和曲轴箱自然通风进来的空气冷却后形成水结合后形成的酸性物质对机械零件的腐蚀。