沥青乳化剂

微表处沥青乳化剂
乳化剂-LS-1(春季型) 80% 适合微表处施工（15分钟初凝，1H通车，允许拌合时间6分钟）
乳化剂-LS-2(夏季型) 80% 适合微表处施工（15分钟初凝，1H通车，允许拌合时间6分钟）
乳化剂-LS-3(秋季型) 80% 适合微表处施工（15分钟初凝，1H通车，允许拌合时间6分钟）
乳化剂-LS-4(冬季型) 80% 适合微表处施工（15分钟初凝，1H通车，允许拌合时间6分钟）
特点：
1.允许通车时间1-2h。
2.与集料粘附度近。
3.乳化时*调酸。
4.软化点达85℃。
5.优良的耐水性。
用途：
1. S乳液的制备用乳化剂，与S有较好的兼容性。
2. 高浓乳化沥青的制备用乳化剂，乳化后乳化沥青可高效率地用于道路修复。
3. 用于旧水泥道路的白改黑工序.
4. 沥青道路的微表处工程。
参考用量：
普通沥青乳化：乳液总量的1-1.5%
改性沥青乳化：乳液总量的2-2.5%
具体用量请技术员根据沥青品质情况实验确定。

1、阳离子系列沥青乳化剂产品性能特点：
　　适用于乳化道路石油沥青#-70#，并且具有用量小，乳化能力强，稳定性好，价格低廉，可用于：透层油，粘层油、封层，灌入式，灌缝，单处、双处，修补坑槽等。
　　2、阳离子系列沥青乳化剂主要技术指标：
　　（1）外观：淡或白色膏体
　　（2）有效含量：70%（±5）
　　（3）气味：无 略有胺味
　　（4）溶解度：40摄氏度 0.2%酸性水中全溶
　　（5）乳化剂水溶液PH值3-5
　　（6）用量：0.2%-0.4%（按有效含量折算）
　　3、使用方法：
　　（1）将2.9-5.7kg乳化剂放入400-500kg水中
　　（2）加入调PH值3-5
　　（3）再将120-140摄氏度沥青（500-600kg）与60-70摄氏度水（400-500kg）共同进入乳化机
　　（4）生产出乳化沥青离子电荷为阳离子（+）型
　　（5）拌合试验：中裂

阳离子型沥青乳化剂在水中溶解时电离成离子与亲油基相连的亲水基团带正电荷，发展和应用比阴离子型来得快，明显地提高了道路应用效果，乳化能力强性能好，用量相对少，与路面集料粘附能力强附着速度快，这是由于湿润集料表面带有负电荷，阳离子沥青微粒上带着正电荷，异性相吸的原因使沥青迅速取代集料表面的水吸附于集料表面，能在5摄氏度以上低温和潮湿的条件下施工，而且固化时间短；适应性强储存稳定性好等特点
因为目前乳化沥青大多用在道路上，所以交通部有个规范，JTG F40-2004，你可以在百度文库里找到的，里面包含了阳离子和阴离子乳化沥青的不同要求以及施工规范。沥青乳化剂是一种复杂的以表面活性剂为主要成分的混合物，没有相关标准，质量好坏需要通知实验来验证，试验是否可以制备出满足上述规范的乳化沥青
ONT18331阳离子中裂乳化剂（膏体） 1、产品特点 ONT18331沥青乳化剂为阳离子季铵盐型沥青乳化剂，用于透层、粘层、碎石封层等路面施工。该乳化剂性能稳定，具有的乳化能力

橡胶粉改性沥青定义
橡胶粉改性沥青（Asphalt Rubber,简称AR）是一种新型的优质复合材料。他在重交沥青与废旧轮胎橡胶粉和外加剂的共同作用下，橡胶粉通过吸收沥青中的树脂，烃类等多种**质，经过一系列的物理和化学变化，是胶粉湿润，膨胀，粘度增大，软化点提高，并兼顾了橡胶和沥青的粘性，韧性，弹性，从而提高了橡胶沥青的路用性能。
“橡胶粉改性沥青”是指把废旧轮胎制成的胶粉，作为改性剂添加到基质沥青中，在一个专门的特殊设备中，经高温、添加剂和剪切混合等一系列作用制成的黏合材料。
橡胶粉改性沥青的改性原理是轮胎橡胶粉粒在充分拌合的高温条件下与基质沥青充分熔胀反应形成的改性沥青胶结材料。橡胶粉改性沥青对基质沥青的使用性能有很大的改善。鉴于它优良的使用性能和对环保的巨大贡献。
橡胶改性沥青橡胶粉改性沥青的特点
用于改性沥青的橡胶是具有高弹性的高聚物,在基质沥青中加入硫化胶粉,能达到甚至**过苯乙烯-丁二烯-苯乙烯嵌段共聚物改性沥青同样的效果。胶粉改性沥青的特点包括:
2.1、针入度减小,软化点提高,黏度增大,说明沥青高温稳定性提高,对夏季行车的路面车辙、推挤现象有改善。
2.2、温度敏感性降低。在温度较低时,沥青变脆使路面发生应力开裂;在温度较高时,路面变软,受承载车辆作用而变形。而用胶粉改性后,沥青的感温性得到改善,抗流动性提高,橡胶粉改性沥青的黏度系数大于基质沥青,说明改性后的沥青有较高的抗流动变形能力。
2.3、低温性能得到改善。胶粉可提高沥青的低温延度,增加沥青的柔韧性。
2.4、黏附性增强。由于石料表面黏附的橡胶沥青膜厚度增加,可提高沥青路面抗水侵害能力,延长路用寿命。
2.5、降低噪声污染。
2.6、增加车辆轮胎与路面的抓着性,提高行驶安全。