中达电通铅酸蓄电池DCF126-12/65 12V65AH

根据多家动力电池上市公司发布的2019年度业绩报告，大部分企业因受补贴退坡、原材料价格上涨等因素的影响，业绩明显下滑，资金链紧张。

令人意想不到的是韩国。2017年他们的储能体量，尚与中国处于伯仲之间。在短短的一年时间里，韩国骤然发力，新增投运项目装机1580.3MW，**占比高达45%，将同样高速增长的中、美、欧各国，大幅甩在身后，隐然间取得了“**强”的位置。而其余六国，则处在第二、三阵营之中。
Kelly-Detwiler表示，“二手电动车电池通常具有80％的容量。在未来几年内，市场将充斥着更多的廉价实用的电池。”
由于该协会是德国也是欧洲较大的应用科学研究机构，类似国内的中科院，也因此，其报告也某种意义上代表了欧洲看待中国锂电产业的视角。

锂：在较近的各种调查中，锂被列为临界或近临界元素之一。1975年至2005年期间，世界锂产量增长了约5倍，预计供应基础将进一步增长。虽然锂主要产于澳大利亚，但锂三角区（阿根廷、智利、玻利维亚）拥有世界上75％的锂资源。

随着大规模间歇式可再生能源并网的逐渐增加，电网和监管机构面临巨大的压力和挑战。如何帮助电网提高可再生能源使用率？优秀的储能系统集成商在电力系统中正扮演着越来越重要的角色。
中国作为世界**的能源消费国，是目前氢能产能较大的国家，也是氢能分布较广泛的国家。但在技术上，尤其是在氢能高端的装备制造、燃料电池的基础研究等领域，我国与日本、德国、韩国等还有较大的差距。
此前的“十城千辆”对于电动汽车的推广起到了重要作用，而在氢燃料电池汽车不断升温的背景下，新的“十城千辆”一旦落地，也将加速氢燃料电池汽车的爆发。
比亚迪、阳光电源在海外布局多年，有着难以追赶的优势。对于大多数中小企业来说，亚太、中东、非洲等新兴市场更值得被关注，去年双登在阿富汗就中标了8000万美元的EPC业务。