一电蓄电池LFP1240规格参数销售

一电蓄电池LFP1240规格参数销售

一电蓄电池LFP1240规格参数销售

FirstPower一电蓄电池特点：
1、优异的电池荷电性能，使你装车即可使用，免去你加酸初充电的烦恼。
2、充足的电池容量，保证了良好的大电流启动和长时间深度放电性能。
3、的合金配方，采用高纯度多元铅基合金，使板栅具有良好耐腐性能，析气量小、水损耗低、自放电小，保证了电池的命。
4、严格的质量控制和出厂前的三充二放，充分保证了电池的均衡性、一致性、稳定性和可靠性，。
5、新颖的电池外观设计和整体结构设计，确保电池美观大方、装卸方便。
铅酸蓄电池特点及应用：
不需维护：电池在整个使用寿命期间无需加水补液。
可靠性高、使用寿命长，特殊的密封结构和阻燃外壳，在使用过程中不会产生泄漏电解液的缺陷，不会发生火灾。
重量、体积比能量高，内阻小，输出功率高。
自放电小，20℃下每月的自放电率不大于2％。
满荷电出厂，无流动的电解液，运输安全。
使用温度范围广：标准系列电池（-30℃～50℃），高温系列（-45℃～70℃）
无需均衡充电，由于单体电池的内阻、容量，浮充电压一致性优良，确保了电池在使用期 间，无需均衡充电。
恢复性能好：将电池过放电至0伏，短路放置30天后，仍可充电恢复其容量。
坚固的铜端子：便于安装连接，导电能力强。
计算机辅助设计和计算机控制主要生产过程，确保产品性能的一致性并达到设计标准
应用太阳能光伏系统，路灯及城市亮化工程，风力发电储能，风光互补路灯，庭院灯，航标灯，信号灯，发电厂，变电站 ，电信，通讯，电力，核电站，水电站，UPS不间断电源，EPS应急电源，微波中继站，备用电源，所有直流电源、交流直流逆变系统，铁路机车车辆，电动车，船舶，电动游艇，电动船，交换机，应急照明，煤矿防爆牵引，电瓶车，叉车，汽车起动，照明，防火，警报，医疗，遥测设备，安全系统，手提式电源，可携式电动器具，泵系统，衡器等
备注：以上可以根据客户要求制作不同规格
一、电池不允许添加镉，电池环保。
根据工信部、环保部、行业协会等的《铅蓄电池行业准入条件》明确规定：现有镉含量高于0.002%或砷含量高于0.1%的铅蓄电池及其含铅零部件生产能力应于2013年12月31日前予以淘汰。各电池企业严格遵守国家规定，2014年之后生产的电池符合国家标准，对电池中镉砷含量严格控制，一些企业甚至推出完全无镉砷的电池，客观上说电池不加镉会造成使用寿命和稳定性有一定的下降，但是从国家发展的长远角度来说：不是电池不好，而是电池环保了！
二、电池采用内化成生产工艺，减少环境污染。
从2014年开始按照《铅蓄电池行业准入条件》的要求，电动车电池的生产必须实行内化成生产工艺。内化成生产工艺的显着优点就是生产过程中能降低对环境的污染，同时对生产员工能够好保护。但是确定也很明显就是化成的效果没有之前的外化成工艺彻底。
三、电动车越来越重，耗电量增大。
2014年之前，市场上主要销售的简易款电动车，随着人们对舒适性的要求越来越高，现在市场上豪华款的比重越来越大，豪华款的重量较简易款明显增加，耗电量加大，电动车的续行里程和使用寿命都会下降。
四、电动车越来越快，电机功率增大。
前几年市场上销售的电动车电机相对比较小，小功率的以250W为主，大功率的以500W为主。而这几年电动车为追求速度，电机功率增加，800W电机和1200W电机已经很普遍，电机越大，对电池的伤害加大。
五、快速充电站遍布大街小巷，大电流充电充毁电池。
这几年大街小巷遍布快速充电站，选择快速充电站给电动车充电的人越来越多，多次使用就会导致电池失水，严重的会导致电池鼓包，电池寿命下降。

六、劣质充电器泛滥，电池成牺牲品。
这几年，充电器行业竞争越来越激烈，很多充电器厂家偷工减料，为增加市场竞争力，降低成本，降低价格，牺牲品质，导致电池因劣质充电器充坏的比例越来越大。
七、电池行业大打价格战，小厂产品偷工减料。
从2014年开始，电池行业连续爆发惨烈的价格战，很多电池小厂为降低成本使用二号铅替代之前使用的一号铅，电池勉强撑过保质期，寿命下降。

目前各大电池厂家都在研究新的技术、寻找提升电池质量的办法，按照常理来说，电动车电池的质量应该是越来越好，然而现在电池确实是压力越来越大，电池也需要我们的一份理解，理解万岁！

无明火、寿命长、体积小、重量轻、无污染。13.电流设定:放电电流以1A为基本单位连续可设,从而适应不同容量蓄电池对放电电流的要求.14.U盘的应用，使数据转存变的加方便.15.性能:轴流风机,IGBT单管,新型PTC（功能元件）的应用以及出厂时的严格检验、老化,使整机的性能非常,经久耐用.16.便携灵活:机器底座配有四个耐冲击脚轮,二侧配有提手,使机器在使用或上都非常方便.17.操作方便:蓄电池引入接线及空气开关位于机箱左侧,工作电源,RS232,USB等接口位于机箱右侧,操作面板,液晶显示屏,倾斜位于机箱顶端后侧,操作起来相当方便.18.配置齐全:根据用户要求,可选择木箱或铝合金箱包装,同时配有与蓄电池组的连接线（一端是快速插头,一端为铜鼻子）以及RS232连接线,U盘等。电动自行车、电动摩托车、电动三轮车配套的铅酸蓄电池寿命只有350周次左右，即一年；汽车上配套的点火，照明，起动用的VRLA铅酸蓄电池一般寿命为3~5年；所以铅酸蓄电池的修复对于市场占有量较大，使用较高，使用范围较广、寿命较短且易出现早期失效的铅酸蓄电池是主要工作的对象。这些易出现早期失效的电池对其修复后可以再次提交使用，因此大大的了电池的使用寿命，达到了既环保又节约节能的目的。这种是当单节电池标称电压低于12V时就可以采用这个办法。例如，市面上有可以充电应急灯而常常采用的6V4Ah的蓄电池，而仪单路输出为12V，这时就可以串联两个6V电池，把它们接入仪进行硫修复。对于那种放了很久的电池或者说自放电很严重以及硫化很严重的电池。

新维护方法 提升蓄电池续航能力

续提升蓄电池续航能力是基站配套设备维护的重要工作，开封移动通过每月对旧电池进行充放电测试，提升电池使用寿命，取得了良好效果。他们钻研出新的电池蓄水修复方法，进一步提升蓄电池续航能力，为企业节省了运营成本。

维护人员根据维护经验及拆解故障单体电池分析发现，因市电经常停电频繁均充及机房环境温度过高等原因，部分蓄电池热失控内部失水严重，造成内部化学反应减弱、容量下降。分析出蓄电池电量下降的原因后，他们运用简单工具蓄水修复。维护人员打开蓄电池安全阀，向电池内部注入适量蒸馏水，通过空气置换及一定时间的静置，使蒸馏水充分浸入隔板，然后对蓄电池进行均充充电即可完成修复。大部分蓄电池自身板良好，修复后经容量测试性能良好，不仅能够继续使用，而且为公司节省了资金。