阜阳液压油销售

开封后机油的保存方法
知道了机油污染和变质的原因后，下面就对症下药，解析下开封后机油的保存方法。
①、开封后立即封存，在保养完成后，应立即将机油瓶盖拧上。需要注意的是，由于原厂的锡纸膜已经破坏，剩下的盖垫隔绝作用有限，这个时候可以使用一层干净塑料薄膜套在瓶口，为了避免破损较好对折几次后套上，然后再拧上瓶盖，这样密封效果更好一些。有条件的也可以在瓶口盖子处滴蜡密封。
②、机油瓶密封后需要将其存放在干燥凉爽的地方，并确保太阳光不会照射到，避免里面的机油发生氧化反应。
③、在下次保养取出存放已久的机油后，在向发动机中加入的过程中不要将其完全倒入，应保留一部分，一般来说长时间存放机油瓶底多少会有微量的水分，加入到发动机中会影响其性能发挥甚至产生不良的影响。
一般来说使用后的机油密封存放周期按照其类型有所差异：矿物油存储6个月问题不大；半合成可以存放9个月；全合成可以存放12个月甚至更长时间。无论是哪一类型的机油，这段时间都足以支撑到汽车下次保养。

机油粘度为什么会发生变化？
众所周知，粘度是石油产品的重要质量指标，在油品的生产输送和使用中有非常多的应用。
对于机油来说，粘度是判断其是否适用于某车型的重要指标，但在换机油的时候，我们会发现旧机油的粘度相对于新油会发生变化，汽油机放出来的旧机油粘度会变小，柴油机放出来的粘度一般会变大。
机油粘度为什么在汽油机与柴油机中发生不同的变化呢？
一般来说，汽油机的转速比柴油机的更高，所以汽油机中的机油受到的剪切作用的影响更大，导致放出的机油粘度降低；柴油机中使用的柴油含硫量大，燃烧后产生的酸性气体比汽油机更多，压缩比更大，所以柴油机中的机油受到的氧化作用的影响更大，导致放出的机油粘度增大。
机油粘度在使用过程中主要受到两个方面的作用：
一是受到剪切力的剪切作用，随着使用时间的延长，组成机油的分子链会逐渐被剪断，即大分子变成小分子，从而使粘度降低。
二是氧化作用，在高温、高压、有金属和酸性物质存在的条件下与氧发生氧化、缩合等反应。
机油中70%~90%为基础油，抗剪切能力及抗氧化能力强的基础油可以大大提高机油的粘度稳定性及使用寿命。
观察检测液压油有没有被污染方法：
准备一张清洁的滤纸，一只滴管，通过油滴在滤纸上的形状和颜色来判断污染程度和粘稠程度。
用滴管抽取一些液压油滴在纯净的滤纸上，观察液压油的结果如下：
1、正常清洁的油滴中间应为浅淡色，外缘不清晰，扩散性强，没有明显杂质。
2、有轻度污染的液压油油滴中心颜色非常淡，外缘有混圈，扩散性强，可以看到一定的小颗粒杂质，对于这种油品只需要进行净化处理就可以继续使用。
3、较为严重污染的液压油滴在滤纸上，会呈现分布均匀的暗色，中心和外缘都清洗可见，此时的液压油已经处于危险边缘，较好及时更换，普通的液压油过滤器难以完成处理好这种液压油的工作，同时如果一定要坚持使用可能对液压元件造成一定的损害。
4、如果液压油滴在滤纸上外缘十分清楚，有着分布均匀的暗色，能看到明显污染物，这种液压油已经严重污染，不可继续使用，否则会对整个系统产生不可逆的损害，处理方法是“必须换油”！

控制液压油的油温，正常工作时液压油油温为35℃-55℃，较高不**过70℃，液压油油温过高会有以下影响：
1、油液黏度下降，危害是油膜破坏、摩擦阻力增大，引起系统发热、执行元件(例如液压缸)爬行；同时导致泄漏增加，系统工作效率显著降低；油液经过节流器时其特性会发生变化，使活塞运动速度不稳定。
2、油温过高引起机件热膨胀，使运动副发生动作不灵或卡死现象。
3、当油温**过55℃时，油液氧化加剧，使用寿命缩短，据试验确认，当油温**过55℃后温度每升高9℃，油的使用寿命缩短一半。
防水排水
油箱、油路、冷却器管路、储油容器等应密封良好，不渗漏。油箱底部应设排水阀。受到水污染的液压油呈现乳白色，应采取分离水分措施。
防止空气
1、合理使用排气阀。
2、保证液压系统尤其是液压泵吸油管路完全密封。
3、系统回油尽量远离液压泵吸油口，为回油中的空气逸出提供充分时间。
4、回油管管口应为斜切面并伸入油箱液面以下，减少液流冲击。
废油处理
废油、泄油、漏油不得直接利用。
是否有行之有效的辨别方法呢？
1、通过官方防伪标示辨别真假，这也是卡友较先想到的安全防范意识。
2、看包装做工，此法有时不太可靠。
3、光照法：在阳光充足的时候，将机油倒在玻璃杯中面对阳光观察，若能清晰看到机油中无杂质，说明机油没有变质，并且在阳光的照射下透过机油的影子呈现棕黄色。
4、痕迹法：拿一张白色滤纸，将机油滴在滤纸上，等机油渗透滤纸后，观察滤纸表面，被渗透后的滤纸呈现黄色痕迹，并且摸上去很光滑，无粉末、杂质则说明机油没有变质。若是有杂质，并呈现生黄色，则很有可能是变质或是用过的机油。
5、观察油流法：将机油缓缓倒入任意一个容器中，观察机油流动状态。质量比较好的机油流动时，应该是比较均匀的流下，并且连绵不绝；变质的机油则是忽快忽慢，有时成块状留下。
6、手捻法：在指尖反复搓捻机油，没变质的机油会感觉润滑性非常好，没有摩擦，无杂质。
抗磨液压油（HM液压油）用途：
1、抗磨液压油L-HM 32/46/68/100适用于工程、建筑、矿山、轧钢、塑料加工等机械的中，高压液压系统，钢－铜摩擦付的叶片泵和柱塞泵等均适用。
2、抗磨液压油主要用于重负荷、中压、高压的叶片泵、柱塞泵和齿轮泵的液压系统。
3、用于中压、高压工程机械、引进设备和车辆的液压系统。如电脑数控机床、隧道掘进机、履带式起重机、液压反铲挖掘机和采煤机等。
4、除适用于各种液压泵的中高压液压系统外，也可用于中等负荷工业齿轮(蜗轮、双曲线齿轮除外)的润滑。其应用的环境温度为一10'C-40’C。该产品与丁腈橡胶具有良好的适应性。
抗磨液压油使用注意事项
1、要保持液压系统的清洁，及时清除油箱内的油泥和金属屑。
2、按换油参考指标进行换油换油时应将设备各部件清洗干净，以免杂质等混入油中影响使用效果。
3、储存和使用时，容器和加油工具必须清洁防止油品被污染。
4、该油品主要适用于钢-钢摩擦副的液压油泵。用于其它材质摩擦副的液压油泵时，必须要有油泵制造厂或供油单位推荐本产品所适用的油泵负荷限值。
液压油的质量好坏对于车子的保养很关键，介绍一下判断液压油质量好坏的几个方法。
1.液压油水分含量的鉴别，可以采用目测法和燃烧法两种方式。在目测时，如果发现油液呈现乳白色混浊状，证明液压油中含较多水分。也可以用干燥干净的棉纱沾少许油液，然后进行点燃，如果发出“噼啪”的炸裂声响，则证明含有大量水分。
2.用纯净的汽油稀释高粘度的液压油，然后滤纸过滤，发现滤纸上留有许多金属杂质，证明液压元件磨损非常严重。
3.玻璃板倾斜法：取一块干净的玻璃板，将其水平放置，并将被测液压油滴一滴在玻璃上，同时在旁边再滴一滴标准液压油(同牌号的新品液压油)，然后将玻璃板倾斜，并注意观察：如果被测油液的流速和流动距离均比标准油液大，则说明其粘度比标准油液低，反之，则说明其粘度比标准油液高。