美国海志GEL蓄电池HZY2-150 海志

根据氢的来源不同，氢脆又可分为内部氢脆和环境氢脆。氢在常温常压下并不会对金属产生明显的腐蚀，但当温度超过300℃和压力高于30MPa时，会产生氢脆这种腐蚀缺陷，尤其在高温条件更甚。因此在进行氢能安全设计时，如果与氢接触的材料选择不当，就会导致氢的泄漏和燃料管道的脆化断裂。
法德两国政府宣布将共同投资17亿欧元，用于支持欧洲电池产业的发展。虽然这一做法为欧洲电池产业开了一个好头，但若想在快速增长的全球电池市场中赢得竞争优势，欧洲仍需花费更多的努力。
泄露性：泄露速度快于常见燃料，但泄露总能量不高

目前上海燃料电池物流车氢气购买价是40元/kg，燃料电池物流车燃料成本在不考虑补贴全生命周期成本中占比为25%，氢气价格较高主要原因是当前燃料电池汽车较少，加氢站缺乏议价能力，同时当前氢气储运效率较低。国内廉价氢气源丰富，随着燃料电池汽车规模提升和更高效率的液氢储运技术应用，氢气价格有望大幅下降。

在户外，氢的快速扩散对安全是有利的。但在相对密闭的环境中，这如果氢气的泄漏量很小，氢气会快速与空气混合，保持在爆炸极限浓度以下；如果氢气的泄漏量很大，快速扩散会使得混合气浓度很容易达到爆炸极限，不利于安全。
物流车运营模式上，我们认为燃料电池物流车和纯电动物流车在客户类型和运营逻辑比较一致，都可以通过租赁运营方式去拓展市场。新能源物流车拿到国补和地补需要一定时间，对于购买者要求较强的资金实力，物流车运营商可以通过垫资购买物流车，租赁方式提供给终端客户，可以缓解目标客户资金压力。新能源物流车目标客户多样，物流和快递公司等大客户可以批量购买物流车，但是也存在租赁需求；搬家公司、批发商和零售商等中小客户可能缺乏足够资金批量购买物流车，可以通过租赁方式获取物流车。