HZB12-120 12V120AH海志蓄电池 应急电源成员之一 海志

削减海志蓄电池过放并及时弥补
在电源供电计划规划期，需求依据负载电流，结合蓄电池的放电曲线装备比较适宜的蓄电池容量，在要求的放电时刻内防止蓄电池过放。一般原则是在蓄电池放电到达规划要求的时刻时，蓄电池放出的容量≤80%。
电源注册后，假如暂时没有市电接入或暂时不运用电池，有必要断开蓄电池的一切负载，使蓄电池处于开路状况。防止蓄电池小电流放电，形成蓄电池容量下降或许失效。
在电源蓄电池办理方面，尽量防止蓄电池在库房放置时刻追赶3个月，假如追赶3个月不能装置，那么就要考虑对蓄电池进行充电。
依据实践运用情况调整蓄电池欠压保护的电压，尽量防止蓄电池呈现过放电和深度过放电(小电流过放电)。关于频频停电的站点，为了延伸蓄电池运转寿数，要求一次负载下电电压≥47V，二次下电电压≥46V。
在电源注册后，人工操控履行对蓄电池均衡充电，均衡充电时刻≥10小时。关于频频停电的站点，能够添加蓄电池充电电流，以缩短蓄电池充电时刻，添加充电前期充入的电量。经过监控单元，将充电电流系数调高为0.18～0.22C，较大充电电流系数不能追赶0.25C。
依据基站停电次数及时刻，关于停电次数多且停电时刻长的站点，延伸均衡充电时刻，改动均衡充电时刻周期设置，把原设置一般180天周期调整为30天或15天，以削减盐酸化现象的发作。

1蓄电池电荷容量与发起机不匹配
依据发起机类型和运用条件合理选用蓄电池的电荷容量，是进步蓄电池的经济性，延伸其运用寿数的重要途径之一。起动机起动发起机时，蓄电池输出的电流很大，在一般状况下为150A-200A，在低温(-10℃)起动时输出的电流高达250A-300A。假如蓄电池电荷容量与发起机不匹配，蓄电池电荷容量偏小，则在起动阻力大时，小电荷容量的蓄电池在剧烈放电的状况下，必然加快单位时间内活性物质与硫酸的反响，使蓄电池温度升高，较板因过负荷而曲折，成果形成活性物质很多掉落，较板前期损坏，从而使蓄电池寿数大大缩短。假如蓄电池电荷容量偏大，尽管不会发作上述问题，但不能充分利用其活性物质，使蓄电池经济性下降。因而蓄电池的电荷容量，必定要与发起机相匹配。一般蓄电池电荷容量的挑选，应依据起动机功率、电压和用电设备的负荷而定。

2蓄电池并联混用
有些驾驶员在起动发起机时，因原有蓄电池存电缺乏，就并联上一只足够电的蓄电池一起运用。实际上并联后足够电的蓄电池会以很大的充电电流向存电缺乏的蓄电池充电，较易形成较板活性物质掉落，影响其运用寿数。一起蓄电池并联后并不能提供给起动机很大的起动电流，更不利于发起机的起动。正确的办法应当是把存电缺乏的蓄电池拆下，换上足够电的蓄电池，然后再起动发起机。

3蓄电池串联混用
在蓄电池运用中，有时会呈现新、旧蓄电池串联运用的现象，殊不知，这种做法会缩短蓄电池的运用寿数。因为新蓄电池内的化学反响物质较多，端电压较高，内阻较小(12V新蓄电池内阻只要0.015-0.018Ω);而旧蓄电池端电压较低，内阻较大(12V旧蓄电池的内阻在0.085Ω以上)。假如将新、旧蓄电池串联混用，那么在充电状况下，旧蓄电池两头的充电电压将**新蓄电池两头的充电电压，成果形成新蓄电池充电没有足够而旧蓄电池充电早已过高;在放电状况下，因为新蓄电池的电荷容量比旧蓄电池的电荷容量大，成果形成旧蓄电池过量放电，乃至形成旧蓄电池反较。因而对蓄电池决不能新、旧混用。
别的，不同电荷容量的蓄电池也不能串联混用，因为两种电荷容量不同的蓄电池串联运用时，往往会使电荷容量小的蓄电池过量充电或放电，缩短其运用寿数。

4柴油车蓄电池单格损坏仍持续运用
因为柴油发起机压缩比较大，所需起动转矩也较大，所以一般柴油机均选用24V电压起动，以进步起动机的比功率，但发电机和全车用电设备仍用12V电压，因而柴油车电路中装有电压转换开关，起动时转换开关将两只12V蓄电池串联作业，以24V电压供电，在非起动状况时，转换开关又将两只蓄电池康复为并联作业，以满意12V电压的需求。但当其间一只蓄电池某单格损坏时，有些驾驶员便将其短路后持续运用，这样因为两只蓄电池端电压不等，会形成较大的放电电流和充电电流，导致蓄电池和发电机损坏，因而柴油车上的蓄电池单格损坏后应立即替换或修补，而不可将单格蓄电池短路后持续运用。

5忽视疏通通气孔
蓄电池在充放电进程中会发生氢气和氧气，特别在过充电时，水被电解而发生很多的氢气和氧气。蓄电池加液孔盖上的通气孔就是用来发出这些气体的。平常假如忽视通气孔的疏通，形成通气孔阻塞，蓄电池在化学反响时发生的热量和气体无法发出，会使蓄电池内部温度和压力不断升高，终究导致蓄电池爆破。因而在日常保护中应留意疏通通气孔，避免脏物阻塞通气孔。

美国海志蓄电池简介：
HAZE 蓄电池以其优良的品质、优质的服务深得用户青睐，其用户遍及世界各地。 HAZE 的技术团队，由来自于世界电池工业领域较高水平的*组成，拥有当今世界较先进的胶体 (Gel) 和 AGM 电池生产技术。海志电池具有海志电池具有规格齐全（液体和胶体，容量从 0.5AH---3850AH ）、使用寿命长（ 2V 系列 18 年、 6V/12V 系列 12 年）、质保时间长（ 2V 系列 5 年、 12V 系列 3 年）、价位适中等特点。
目前在中国制造的 HAZE 产品，主要原材料均来源于德国。 Haze 电池产品的技术指标及性能均达到了欧洲和美国同类产品的水平，获得了美国 UL 认证及欧盟的 CE 认证，通过电力部、信息产业部、及中国船级社认证。 HAZE 电池广泛地应用于** UPS 、电信、电力、应急照明、太阳能系统、动力驱动，船舶应用等重要领域， 90% 以上产品返销欧美市场电信、电力等高端市场。同时 HAZE 已经同多家世界**电源及电池品牌建立了 OEM 合作关系 !
海志系列的电池是真正意义上的免维护电池，在正常使用寿命期内，*补水或稀酸，不会发生电解液干涸。
安全性高：海志系列的电池在正确使用过程电池内部或外部遇到明火不会发生**、自燃和破裂，安全性高。
可靠性好：海志系列电池在出厂前**通过负荷测试(检验密合度、内阻、开路电压、闭路电压)，保证所有出厂电池无漏液、性能不良等情况。
一致性好：海志系列电池在出厂前**通过充放电循环，并根据客户要求严格进行筛选配组，保证电池间一致性较好，特别适合于UPS选用。
寿命长：海志系列电池采用特殊的铅钙多元素合金设计*特的生产工艺，使产品在浮充使用和循环使用时都有很长的寿命。
高倍率放电性能好：海志系列电池采用特殊的设计从而大大改善了产品的高倍率放电性能，可以使用于大电流深放电。
比能量高：海志系列电池采用特殊的配方大大提高了电池的重量比能量，可以达到40WH/KG-45WH/KG.
适用温度范围广：海志系列电池有较宽的温度适用范围，可以从-15℃—45℃之间正常使用。
自放电率低： 海志系列电池采用优质的原材料零部件和严格的生产工艺，从而使产品具有较强的荷电保持能力。
可任意角度放置：海志系列电池可以任意角度放置使用而不会发生泄露，安装方便。
无记忆效应：海志系列电池无：“记忆”效应，使用更方便
CB系列是阀控式密封铅酸蓄电池，设计寿命5-10年（20℃）。适合于UPS、EPS等紧急备用电源设备和不间断电源设备
蓄电池需常常查看的内容如下：端电压;衔接处有无松动、发热、腐蚀现象(应及时整理，做好防锈办法);电池壳体有无渗漏和变形;较柱、安全阀周围是否有酸雾逸出(结霜现象)。
蓄电池室要求
海志蓄电池装置处应远离热源和易发生火花的当地，如变压器、电源开关或保险丝等，安全间隔为0.5米以上。室内温度一般应保持在25℃左右。电池应避免遭到阳光直射，装置环境无**溶剂和腐蚀性气体。电池外表及电极应随时整理，并做好防锈办法。交流局一般应设独立蓄电池室。