常州小区电动车充电桩 电瓶车充电 安全**

常州满电智能科技有限公司

技术指标
1、不同的产品型号快速充电站可对36V、48V、60V等不同型号蓄电池进行充电。
2、电池电压自动识别,根据检测电池组的电压，从选择合适的充电电压及充电流进行优化充电。
3、可对电池极性自动识别,自动转换,无须担心电池组正负极接反。
4、投币数双计数器，个计数器是打开电源到关掉电源之前的投币数(如果关掉
电动车充电站
电动车充电站
电源计数器从0000开始计数，计数为9999个,当**过9999个，计数器清零)，如果你早上将充电站挂出来，在晚上收回去之前你按下查询键就可以清楚的知道当天的营业额。
5、*二个计数器是投币数历史计数器，断电投币数是不会丢失的(计数为9999个,当**过9999个，计数器清零)。
6、对于严重失效及过放电造成的欠压的电池组拒绝充电。
7、充电采用投币方式，根据语音提示用户可自行充电，方便可靠，无须专人看守。
8、操作及充电全过程语音提示。
9、快速充电站只能识别面值为1元的硬币,并且连续投币数为三个，当投入*四个硬币时将退币,只有充电结束后才可以继续投币。

边抓电动车边建充电站？电动车被扣不管影响考驾照吗？
据了解，一位深圳的朋友在骑电动车上班等红绿灯期间，被交警扣住车还开了3000罚单。这就是今年6月份的事情。
经过详细解读，当中这条“不符合国家标准的电动自行车”，那么什么是国家标准呢？据了解，目前执行的电动车标准始于1999年，当中明确要求电动车速度不能**过20km/h。
然而目前在售的电动车，有不少都不符合相应标准。所以要抓的话基本是一抓一个准。
不过，2019年该标准将更新，限速提高到了25Km/h。
电动车被抓了不管会影响考驾照？一定要详细看！
吃土没钱交罚款，车被扣了就不管了，权当无事发生过。但是你知道吗？这样做会有很麻烦的后果——首先就是影响你以后考驾照。上面这位先生，就因为没交罚款导致报考驾照的资料被退回。
《机动车申领和使用规定》*12条*2款规定：“未取得机动车驾驶机动车，有款*五项至*七项行为之一的，在规定期限内不得申请机动车。”（详参12条*1款）
单纯从规定来看，好像和电动车没啥关系，实际上大家也是这么认为的。
但是根据*共和国国家标准《电动自行车通用技术条件》（GB17761—1999）“技术要求”*5.1.1规定：“车速，电动自行车车速应不大于20km/h”。*5.1.2规定：“整车质量（重量），应不大于40Kg”。
一旦**过这个标准，就会被判定为机动车，是需要牌照才能上路的。因此你骑个**标电动车，等于是机动车无照上路。被扣，不去处理，就会变成“交通违章未处理”，所以不能考驾照。需要在初次申请前处理完毕。
边建充电站边抓车 电动车到底能不能骑？
据了解，出于消除消防隐患的考虑，目前深圳正大规模兴建电动车充电站进入小区，当中主流品牌包括尚亿源、来充等，主要是具有短路漏电保护、充满自停的智能充电站。
电动车也还是能骑的，当然要符合规定的标准。
不过还是有个好消息，新的电动车标准将在2019年4月生效，限速提高到了25km/h，重量也调整到50kg以下。

应用介绍
（1）公共停车场：停车场是社会充电站的地方之一，交通方便、出入方便。可与停车场租用一个车位，甚至是便角落位置即可，可以留有2个充电车位（由于是短时充电，甚至都不用充电车位，按充电车数交一定费用即可）。
（2）大型购物中心：此地放置充电站必然会受到购物中心欢迎，充电的人会顺便购买商品（在哪里买都是买，正好利用充电的10-20分钟购物），这样，可与购物中心实现双赢。
（3）可停车的路边地：城市停车越来越难，许多非主干道，都被允许用来临时停车，由于箱式电动汽车快速充电站占用的地方非常小（小于20㎡），可供箱式电动汽车快速充电站放置的位置非常多，并且根据需要进行随时移动。
（4）高速路服务区：在高速路服务区设置几座箱式电动汽车快速充电站，就可连接周边城市。数量不多，但意义很大，它将大大增加电动汽车用户的信心。
（5）居住小区：这是贴近用户的地方，虽然小区内可以设置许多慢速充电桩，但有急事需要外出是几乎每个人都可能遇到的事情，慢速充电站必须与快速充电站结合起来才能发挥作用。
（6）单位、写字楼等：一般单位与写字楼都有停车场地，单位购置充电站不仅可为本单位的电动汽车服务，也可为本单位员工电动汽车服务，当然也可允许社会车辆快速充电。
（7）特殊景区，重要国道、偏远公路和用电无**地域担忧须充电需求的地域可采用太阳能和风能等能源形式储能充电。
（8）改装部分应急充电车，对因电能耗尽抛锚路边的电动汽车进行应急充电

新方向
*表示，由于充电过程中电池内部会产生气体和热量，但正常情况下能够达到平衡。如果充电电压过高，电池内部的化学反应加速，则平衡将被破坏。
一般来说充电器正常充电，电池可用2至3年左右，而快速充电站比恒流恒压的充电器的电流高了近10倍，严重**过电动车电池设计的充电负荷，会伤害到电池内部构造。
气体的大量产生将会导致电池内部压力过大，终要引起电池外壳鼓胀变形，或通过安全阀向外排气，并造成电解液的减少，以及内阻的增加，终不能使用。
热量的大量产生使温度上升，将进一步加速电池内部化学反应的进行，也将加速电池内部气体压力的上升和电解液的干枯；如果温度达到一定程度，更会导致热失控，使电池外壳严重变形，甚至存在着火、爆炸等危险隐患。
当前有种多路式电动车投币充电站供电设备，不仅可以一台设备同时充多台设备，而且对电动车电瓶有良好的保
养作用。广泛用于停车场所。
此时投币充电站逐渐漫入整个市场。解决了整个物业小区管理电动车困难的问题.