濮阳大横梁厂家

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河南亚兴精锻股份有限公司

品牌:亚兴适用机械:矿用刮板输送机类型:矿用材质:可定制工艺:锻打
耙斗机安好尾滑轮并且进行有关的安全检查,便可启动电动机,开始装岩工作。工作时,拉紧工作滚筒的操纵杆,工作滚筒便牵引耙斗,扒取岩石,沿料槽卸人矿车。然后松开工作滚筒操纵杆,拉紧滚筒操纵杆,使空耙斗回到迎头,重复扒岩动作。连扒2—3次便可装满一矿车。
耙斗机还可用于倾斜巷道装岩,但在坡度较大时,除使用原有的前轨器外,还应增设阻车装置,加强防滑措施和安全保护。为保证较高的生产率及便于铺设前轨器,装岩机工作时,离开迎头远不宜**过 15m。为避免放炮时机器受损,机器离迎头一般不小于6m。
耙斗机安好固定楔后,便可把尾轮挂在楔体的圆环上,尾轮的悬挂位置随巷道情况而定,一般悬挂在迎头岩石堆上面800~1000mm高度处为佳,为减轻工作辅助劳动,提高机器的装载率,应视岩石堆积情况而左右移动悬挂位置,以扒净中间和两侧货物为准。在悬挂和取下尾轮时,应先将绞车滚筒边缘的辅助刹车弹簧松载,以便人工能轻松地拉动钢丝绳,便于悬挂,待尾轮悬挂好后,再将弹簧复位或调节到合适压力。

一种大负角敞口零件成形工艺的研究
本文对一种大负角敞口零件成形工艺进行研究,讨论了拉深成形、管式内高压成形和弯曲胀形三种工艺方法在典型零件上的应用。通过讨论终采用弯曲胀形工艺方法对此典型零件进行CAE分析和零件试制,试制结果满足预定要求。弯曲胀形工艺可作为该典型零件和其他类似零件的成形工艺。
随着板材成形技术的发展,许多特种成形方式已经实现产业化。充液成形就是其中的一个代表工艺。充液成形按照成形方式可分为主动式充液成形(充液胀形)和被动式充液成形(充液拉深)。本文所介绍的零件采用的是弯曲胀形工艺,弯曲胀形工艺是主动式充液成形的一种,对成形深度大、带负角的敞口零件具有*特的优势。下面就分别从零件和材料简介、工艺方法研究、零件试制等方面进行介绍。
零件和材料简介
零件外形如图1所示,零件壁厚1.2mm,外形尺寸约为217mm×208mm×185mm。零件近似为两端没有底的3/5圆筒件,负角约15°。该零件材料为6A02铝合金,6A02是铝镁硅系可热处理强化的铝合金,耐腐蚀性较好,易于点焊及氢原子焊。材料在退火状态下拥有较高的塑性,淬火后拥有中等强度和塑性,但淬火后胀形易产生橘皮。该材料退火状态下力学性能参数详见表1。
工艺方法研究
仔细分析零件的形状特点,根据形状特点来研究采用何种成形工艺。该零件从轴向投影上看存在较大负角,如图2所示,红圈圈出部分即为负角部分,这部分是无法通过拉深成形出来的,且拉深深度很大,零件冲压方向的高度约185mm,再加上补充高度,拉深高度将达到220mm,近似拉深比约为3,拉深时零件会产生破裂。
该零件从周向投影看也存在负角,如图3所示,红圈圈出部分即为负角部分,负角较小,可以采用充液拉深成形出来,但是拉深深度是图2所示冲压方向拉深深度的1.5倍,拉深比达到了4,拉深不到一半就会破裂。
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图1 零件外形
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图2 零件轴向投影视图
通过对图2和图3的分析,可以得出该零件无法通过拉深这种工艺方法成形。
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图3 零件周向投影视图
然后考虑一下管式内高压胀形,相对对拉深成形的判断,此零件能否采用内高压胀形的判断相对困难些。需要将零件补成封闭的管形零件,如图4所示,测量一下零件沿轴向的截面周长,约为687.4mm,小约为552.6mm,膨胀率达到了24.4%,且图4红圈处为局部凸起的小特征,后才能胀形到位,无法从其他地方补料,导致此处因减薄过大而产生橘皮或破裂,所以采用管式内高压胀形也是不可行的。
表1 6A02-退火态材料力学性能
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图4 补充后的管形零件
后考虑采用弯曲胀形工艺。弯曲胀形工艺是主动式充液成形的一种,由弯曲和胀形两个工步组成,两个工步在一套模具中实现。首先对板料进行弯曲,弯曲胀形中的弯曲与传统弯曲工艺有一定的不同,由于胀形工艺的存在,弯曲后的零件产生的轻微褶皱均可以在胀形工步中展开,零件弯曲后的形状较传统弯曲工艺可以更加复杂。弯曲工步完成后,对弯曲后的零件进行充液胀形。由于高压液体充当胀形凸模,充液胀形较传统胀形拥有很多优势,其中的优势就是充液胀形可以胀形出带大负角且拥有较多复杂特征的零件,本文所研究的零件即属于这一类零件,这样的零件采用充液胀形工艺为合适。
图5所示为零件弯曲胀形工艺分析模型。模型由凸模、板料、凹模组成。
工艺动作顺序为:首先凸模下行,将板料弯曲,直至与凹模合死;然后高压液体从凸模打入到零件上表面,在高压液体的作用下零件胀形直至完全与凹模相贴合。
凸模的主要作用是对板料进行弯曲,凸模型面的形状决定了零件压弯后的形状。为了避免压弯后的零件产生破裂和严重的褶皱,要求凸模型面要有较大曲率且曲率变化不要过大。零件的凸模模型如图6所示。
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图5 弯曲胀形工艺分析模型
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图6 弯曲胀形凸模模型
凹模的主要作用是使零件胀形后贴在凹模型面上,从而成形出零件终形状。凹模型面的形状是根据零件终形状进行回弹补偿后的形状。此零件的凹模模型如图7所示。
工艺参数设置为:凸凹模摩擦系数0.125,板料网格1.2mm,凸模压力300t,液室压力10MPa,零件坯料尺寸800mm×500mm×1.2mm,弯曲高度228mm。采用CAE软件DYNAFORM对工艺进行分析,分析结果如图8所示。
从分析结果可以看出零件的减薄为11.2 %。零件材料为6A02-O,根据以往经验材料减薄不**过13%就不会产生橘皮或破裂。零件增厚为4.4%,不会产生褶皱。综上可以得出弯曲胀形工艺可行。
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图7 弯曲胀形凹模模型
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图8 零件减薄云图
零件试制
根据工艺分析结果对零件进行试制。制件过程如下:首先利用剪板机进行下料;打磨料边缘的毛刺;将料与凹模相贴的地方贴上塑料膜,防止零件表面划伤。然后将料对中放在凹模上;凸模下行合模到底后加压至300t;加液压到设定压力10MPa;后卸掉液室压力,卸掉设备合模压力,开模取件,完成制件。
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图9 零件实物
终制造出的零件如图9所示。零件无起皱和破裂,轮廓度0.1mm,减薄约12%,与CAE软件分析结果相近且达到图纸要求。
结论
本文对一种大负角敞口零件的成形工艺进行了研究,讨论了拉深成形、管式内高压成形和弯曲胀形三种工艺方法在此典型零件上的应用。通过讨论终采用弯曲胀形工艺方法对此典型零件进行CAE分析和零件试制,终制造出的零件与CAE软件分析结果相近且达到图纸要求,证明了弯曲胀形工艺的可行性。而对于和本文所述零件相类似,拥有较大负角、零件轴向两端敞口且采用内高压成形胀形量很大的零件,可以采用本文所述弯曲胀形工艺作为零件成形工艺。

皮带机装置的相关摘要
皮带机的皮带是夹钢丝绳芯的高强度橡胶带,由钢丝绳芯和橡胶覆面所组成,钢丝绳芯和衬垫层,起骨架作用,并增强皮带纵向抗拉强度。橡胶覆面有上下覆面,其作用是保护芯体免受机械损伤和减少磨损。支承装置的作用是支持皮带上所载物料的重量,限制输送带的垂度,保证输送带正常运行不发生跑偏。常用的支承装置有托辊和支驾组成的托辊组形式。按其用途不同可分为支承托辊组,调心托辊组和缓冲托辊组等。
驱动装置是用来驱动皮带运动,实现物料的运送的装置。它由电动机,减速器,联轴器和驱动滚筒等组成。倾斜式带式输送机还设有停止器或制动器,以防止电动机断电后,输送带在自重及物料重力作用下产生反回运动。皮带机的驱动原理是依靠驱动滚筒与输送带之间的摩擦力来传递动力使皮带条运动的。为了使皮带在驱动滚筒上不打滑,输送带与驱动滚筒之间必须有足够的摩擦力。
皮带机张紧装置的结构形式主要有螺旋式,小车式,垂直重锤式,液压张紧装置等四种。张紧装置的安装位置通常选择在皮带条张力较小的地方(以减小所需的张紧力)。张紧行程取输送机长度的百分之一到百分之五之间,对于水平输送的取小值,倾斜输送的取值。张紧装置的作用是使带条具有适当的初张力,以保证带条与驱动滚筒之间产生必要的摩擦力,在传递牵引力时不打滑;补偿带条在工作过程中的伸长;减小带条运动时的摇晃和在托辊之间的垂度。

掘进机配件厂在购买进口轴承时应该特别注意。国内目前的防锈技术还不是特别到家,对轴承体进行防锈处理时很容易留下厚厚的油迹,拿在手上粘­粘稠稠,而国外原装进口的轴承上几乎看不到防锈油的痕迹,倒是特别细心的行家说进口轴承闻起来有一种味道,肯定是下了防锈油,只是看不到而已。
左手握住轴承体内套,右手拨动外套使其旋转,听其是否有杂响。由于大部分仿冒产品的生产条件落后,完全手工作坊式操作,在生产过程中难免会掺进沙子­一类的杂质,藏在轴承体内,所以在旋转的时候会发出杂响。这是和严格执行生产标准、并且用机器操作的正厂品牌之间的不同。
当指针由警告区接近危险区,而在采取改进润滑等措施后指针并未返回时,便可判明是轴承本身的问题,此时可趁尚未进入危险区时,将轴承报修。究竟距危险区多远开始报修,可由经验调整。利用这样的仪器,可以充分利用轴承工作潜力,及时将轴承报修,并可避免故障发生,是安全而经济的。
掘进机配件厂在轴承体上会印有品牌字样、标号等。字体非常小,但是正厂出品大都使用钢印技术,而且在未经过热处理之前就进行压字,因此字体虽然小,但是凹得­深,非常清晰。而仿冒产品的字体非但模糊,由于印字技术粗糙,字体浮于表面,有些甚至轻易地就可以用手抹去。
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