理士阀控密封式铅酸蓄电池FT12-100 LEOCH

移动通信机房的理士蓄电池，在很多情况下是因为市电断电后要求放电时，才发现其放电容量达不到设计要求，甚至有些低于额定容量50%的电池还在继续“工作”。阀控式密封铅酸蓄电池出现的故障种类和频次明显**传统理士蓄电池。传统蓄电池的故障基本上就是是正极板的腐蚀造成正极的活性物质损耗。而理士VRLA 电池产生故障的原因却很多，如：板栅腐蚀及增长问题；较柱从蓄电池盖**造成酸雾泄漏；由于过量的水损失造成的一系列性能变坏的问题，如内阻增加、热失控、电池性能不均匀、个别电池提前失效问题以及缺乏性能监控及检测方法等等。这些问题，需要依靠设计和生产的改进与完善来提高蓄电池的性能予以解决；同时，正确使用蓄电池，加强对蓄电池日常维护和监测管理是非常有必要的。这种监测管理绝非“锦上添花”。因为在实际中，我们经常碰到以下问题：
(1)绝大多数理士免维护蓄电池的使用寿命远远低于预期。
(2)绝大多数蓄电池安装完成后的使用过程中是不会设专人管理和维护的。
(3)对蓄电池进行人工检测费时耗力，而且数据分析需要更多的专业知识。
(4)许多情况下，蓄电池没有定期放电检查的条件。
(5)电池放电测试是一项高风险的工作。
(6)无人值守基站数量庞大，日常检查费用高，不经济。
(7)大部分电池监测系统只采集了电池的电压，反映不出问题。
(8)具有“电池管理功能”的UPS 并没有检测到单电池。

产品特性
1. 长时间放电特性。
2. 适用于备用和储能电源使用。
3. 特殊的较板设计，循环使用寿命长。
4. 特殊的铅钙合金配方，增强了板栅的耐腐蚀性，延长了电池使用寿命。
5. **隔板增强了电池内部性能。
6. 热容量大，减少了热失控的风险，不易干涸，可在较恶劣的环境中使用。
7. 气体复合效率高。
8. 失水较少无电解液层化现象。
9. 贮存期较长。
10. 良好的深放电恢复性能。
11. 采用气相二氧化硅颗粒度小，比表面积大。
应用领域
1. 多用途的
2. 不间断电源
3. 电子能源系统
4. 紧急备用电源
5. 紧急灯
6. 铁路信号
7. 航空信号
8.安防系统
9.电子器械与装备
10.通话系统电源
11.直流电源
12.自动控制系统

新旧理士蓄电池为什么不能混搭使用的原因 理士蓄电池已经在我们的生活中很普遍了，家电、汽车等理士蓄电池的应用范围非常广泛。理士蓄电池在我们的生活中扮演着十分重要的角色，我们都知道，那就是电池用旧了要全部换掉，绝不能新旧混装搭配使用。 　　
由于人们在理士蓄电池的使用中并不十分了解，所以在理士蓄电池使用中多多少少会出现一些错误。例如，新旧理士蓄电池一起串联使用，殊不知，这种做法会缩短新理士蓄电池的使用寿命。　
新理士蓄电池由于化学反应物质较多，端电压较高，内阻较小，而旧理士蓄电池端电压较低，内阻较大，一般12V新理士蓄电池内阻为0.015-0.018欧姆，旧理士蓄电池的内阻却多在0.085欧姆以上，如果将新旧理士蓄电池串联使用，那么在充电状态下，旧理士蓄电池两端的充电电压将**新理士蓄电池两端的充电电压，结果造成新理士蓄电池尚未充满，而旧理士蓄电池早已经过高，而在放电状态下，由于新理士蓄电池的容量比旧的理士蓄电池容量大，结果造成旧理士蓄电池过量放电，甚至引起旧理士蓄电池反较，理士蓄电池鼓胀造成副作用。它会损耗新理士蓄电池的电能，同时也会造成电器内部的电压不稳，也存在着旧理士蓄电池使用过度所带来的危险。 　　新旧理士蓄电池千万不能混搭使用，混搭使用不但不能省电，反而浪费电能，结果是得不偿失。新旧混用用不得，所以我们建议还是不要新旧理士蓄电池混用，这样的话，不但不能够节约成本，更是为自己的企业埋下了一个安全隐患！

理士蓄电池加强维护的几点建议
　　设备选型及配置
　　1、理士蓄电池容量配置要合适。
既要考虑变电站的经常性直流负荷，又要考虑交流失电后变电站事故照明的负荷，较适宜的理士蓄电池配置容量是8～10h的放电率。绝不能将不同厂家和不同容量的电池安装在一起使用。
　　2、电设备配置的两组工作电源要分别来自两台站用变压器，且变电站一般要配置一台发电机，防止站用交流失电时间过长造成理士蓄电池过放电。
　　3、择高质量的具有实时监控和智能化管理功能的主充电设备模块。运行维护人员能通过监控器的实时数据随时了解直流系统工作状况，同时要有足够的备用模块，当主充电设备出现故障时，备用模块应能够自动投入使用，以保证理士蓄电池不因模块故障而造成过放电。
理士电池运行常见故障及原因分析
　　变电站理士蓄电池组运行过程中表现可能失效的现场浮充电压过高/过低、内阻偏大、轻度硫化、渗液爬液、壳体变形、失水等，而已经失效的电池经常表现为以下三种情况：
　　1、理士蓄电池组工作时容量达不到标称容量，严重的出现个别电池放电起始就达到下限。理士蓄电池组容量不足和问题完全可以通过容量测试或内阻在线测试等方法及时发现。
　　2、理士蓄电池组无容量输出，个别电池出现开路状态。变电站系统故障造成交流电源故障后，这时如果理士蓄电池组失效，变电站内保护直流消失，高频保护或电流差动保护可能误动，后果十分严重。
　　3、长期浮充状态下的理士蓄电池出现短路现象，出现短路现象的电池往往可能会产生热失控现象。