鹤壁链轮组件安装

掘进机配件出现异响时的处理方法
掘进机配件产生异响的原因及相应的处理应该是怎样的呢？下面就来介绍一下：
其原因可能有：
1、动力头减速机轴或轴承损坏
2、润滑油过少，减速机过热
3、减速机齿轮磨损严重
4、减速机摩擦片磨损(带高速甩土型)
掘进机维修时异响消除过程：
1、检查输入轴及轴承;
2、检查减速机齿轮油的油质和油位;
3、如果冷机状态下齿轮油位置低于检视口，应给减速机加油;如果齿轮油中含有铁屑，则应该拆开减速机检查齿轮磨损情况，并且清洗、更换齿轮油;
4、带高速甩土的减速机还要考虑摩擦片，如果摩擦片烧损或蝶形弹簧弹力不足均会引起异响。

掘进机配件之减速机安装的注意事项
掘进机配件中的减速机安装的注意事项有哪些呢?下面就来介绍一下：
一、安装前确认的完整性查看是否损坏，并且检查电机和减速机相连接的各部位尺寸是否匹配，这里是电机的定位凸台、输入轴与减速机凹槽等尺寸及配合公差。
二、减速机安装的时候应固定在稳定水平的基础或底座上，排油槽的油要能顺畅排除，且冷却空气循环流畅。当传动联接件有**物或采用齿轮、链轮传动时，应考虑加装防护装置，输出轴上承受较大的径向载荷时，应选用加强型。
三、旋转取下减速机的螺钉，调整PCS系统夹紧环使其侧孔与防尘孔对齐，插入内六角旋紧。然后后，取走电机轴键。
四、减速机的输出轴在安装传动件以及掘进机维修时，是严禁使用锤子敲击的，正确的做法是利用装配夹具和轴端的内螺纹，用螺栓将传动件压入，否则有可能造成减速机内部零件的损坏。不采用钢性固定式联轴器，因该类联轴器安装不当，会 引起不必要的外加载荷，以致造成轴承的早期损坏，严重时甚至造成输出轴的断裂 。安装前，将电机输入轴、定位凸台及减速机连接部位的防锈油用汽油或锌钠水擦拭净。
五、在电机与减速机连接前，请先将电机轴键槽与紧力螺栓垂直。为保证受力均匀，请先将任意对角位置的安装螺栓旋上，但不要旋紧，再旋上另外两个对角位置的安装螺栓后逐个旋紧四个安装螺栓。
六、 安装装置需按规定保证工作人员能方便地靠近油标，排油塞、通气塞。安装准备工作完成后，应按次序全面检查安装位置的准确性，各紧固件压紧的可靠性， 安装后各紧固件应能灵活转动。减速机采用油池飞溅润滑，在运行前用户需将通气孔的螺塞取下，换上通气塞。
七、减速机安装时，应要保证传动中心轴线对中，其误差不得大于所用联轴器的使用补偿量，这个具体细节可以参考具体减速机型号及具体要求。对中良好能延长使用寿命，并获得理想的传动效率。
八、将电机和减速机自然连接切不可强行连接。连接时必须保证减速机输出轴与电机输入轴同心度一致、二者外侧法兰平行。

采煤机配件在操作时要注意些什么呢？
采煤机配件在操作时要注意些什么呢？很多人都有疑问，下面就来介绍一下：
1、 采煤机交流变频电牵引采煤机启动时，应按起动按钮3—5秒钟，待起动后，观察中文显示屏的电压、电流、温度等信息一切正常后，方可左右牵引。
2、采煤机按牵引按钮时，禁止按住不松。初牵引速度控制在1米/分钟内，待行走稳定后方可加速，一般控制在5米/分钟。(初采期间，运行速度≤2米/分钟)以内
3、需要改变牵引方向时，应先将牵引速度降到“0”米附近，按下牵停按钮，再反向牵引，同时观察中文显示屏的电压、电流、温度等信息是否正常，如正常，再调整运行速度。
4、采煤机配件在停机后，严禁立即开机，必须经过不低于3分钟的等待，(等待变频器显示屏黑屏后指示灯灭)才能重新开动采煤机，以保证变频器得到充分的放电时间。
5、开机前必须先供水，严禁无水开机;停机时，应先停机，后停水。
6、牵引变压器、牵引电机的所有的绝缘测试必须在断开变频器电缆连接的情况下进行。否则会引起变频器损坏。
7、当次试运行采煤机或再次连接变频器、牵引电机电缆时，应检查相序是否正确。以防由于相序错而导致机器两牵引电机对拉或**牛，牵引不能正常行走。
8、请使用单位认真阅读相关型号交流变频电牵引采煤机产品说明书，严格按说明书规定操作。

掘进机配件的液压泵寿命分析
掘进机配件中的液压泵是一个小型精密机械摩擦学系统。影响液压泵(马达)寿命的主要因素是结构件的疲劳强度和运动副的摩擦磨损，特别是后者。运动副有泵内使用的各种轴承副、柱塞与转子运动副、转子与配油盘运动副、柱塞与耐磨片运动副、阀芯与阀套运动副。
关于轴承的疲劳寿命：根据泵的结构要求，对轴承进行初步寿命估算，不考虑温度、机加误差导致附加的侧向力、高速工作的跳动、冲击等因素影响，单纯考虑轴承受到径向或轴向当量动载荷，泵内使用的轴承寿命通常在8 000～90 00 h。如考虑到温度、变形、侧向力等因素的影响，需对轴承计算寿命进行进一步的修正，修正后的数据表明泵内轴承的寿命约在5 000～7 000 h级别。
要解决轴承寿命问题，需选用高寿命轴承并利用轴承专业技术优势，联合开展液压泵轴承优化工作。使轴承寿命可以满足主机指标要求。
通过对泵内几对运动副进行运动计算，利用相关软件工具进行必要的实体建模和运动分析。得出较为准确的运动关系和运动参数，从而能使各摩擦副、运动副比压、比速、比功的设计更为合理，提高可靠性。
目前，国产液压泵的磨损寿命远低于疲劳寿命，泵内关键摩擦副的过量磨损制约着泵的寿命。对于掘进机维修来说，泵内摩擦副的摩擦磨损是十分复杂的现象，但磨损具有阶段性，在摩擦副磨合后的稳定磨损阶段(即磨损浴盆曲线的平直线段)具有一定得规律性。在工程应用范围内，磨损速度表示为r=kpmVn(其中r为磨损速度;k为一定工况下的耐磨系数;p、V为摩擦面上的压力与相对线速度;m为系数1～3;n为系数，一般=1)。因而加大泵的出口压力和转速会加速磨损，降低泵的寿命，从而说明磨损寿命与加速应力存在着逆律关系。泵内加速磨损的应力还有温度、污染度、工作频率等工况条件。