燃烧器的油泵(供油泵)主要故障、原因及处理方法
一、油泵不运转
为了排除故障,必须检查产生故障的原因。为此,应对油箱中是否有油、阀门是否关闭堵塞,系统中是否有空气,油过滤器及喷油嘴是否干净、油压及真空度是否正常等可能的原因进行排除。若仍无法解决问题.应检查马达与油泵间的联轴器是否完好。如果油泵仍无法运转,应更换油泵。
燃烧机渣油泵故障维修及安装注意事项
(一)燃烧机渣油泵应水平安装,不宜竖立,塑料泵体不得承受管路重量,对于特殊要求垂直安装的场合,电机务必朝上。
(二)当抽吸液面**泵,心线时,起动前打开吸入管道阀门即可,若抽吸液面低于泵轴心线时,管道需配备底阀。
(三)泵使用前应进行检查,电机风叶转动要灵活,无卡住及异常声响,各紧固件要紧固。
(四)检查电机旋转方向是否与燃烧器渣油泵转向标记一致。
(五)电机启动后,慢慢打开排出阀,待泵进入正常工作状态后,再将排出阀调到所需开度。
(六)泵停止工作前,应先关闭排出阀门,然后切断电源。
油泵油压无法调节
如油泵油压无法调节或油压表指示不对,其原因可能有:
1、油泵与马达间的联轴器失效。
2、油压表失效。
3、油压表安装不正确。
4、油压调节阀失效或堵塞,在这种情况下,油压表只能指示一个压力。
5、油中有空气,这会使油压表的指示不稳。
6、油泵选型不当。如选用的油泵流量比喷油嘴流量小,这时油压表测得的压力很低。
7、齿轮磨损,油泵不能产生足够的压力。
8、燃油太稀。粘度降低,喷嘴流量降低。
9、油泵可能不适宜用煤油。
针对上述故障原因,然后采取相应的处理方法。
油泵过热
如油泵温度很高,说明问题比较严重。其原因可能有:联轴器安装不合适。假如其长度大,可能会对泵轴施力。这种力会传递给油泵,使油泵负载过大,产生热量。这主要发生在换用不同长度的联轴器而引起的。
在系统(无回油管)中,大规格的油泵在小流量的喷嘴供油时也会使油泵过热。如:使用的油泵流量为100L/h,而喷嘴流量仅为20L/h,在系统中,只有20L/h的新油从油箱中供给,而其他的80L/h的油是在系统中循环,这样会导致油泵温度升高。(双管系统中的情况则相反,在大流量油泵给小流量喷嘴供油时,会使泵降温)。
油泵太脏,也会使其内部摩擦增大,使油泵温度升高。
根据检查出的问题,然后采取相应的处理方法。