惠州耐普NPP蓄电池厂 耐普胶体电池

耐普蓄电池产品特性：
容量范围：33Ah-3000Ah(25°C)
电压范围： 2v/6v/12V
循环次数（25°C）
30%放电深度：1700 次 (12V/6V) 2000 次 (2V)
50%放电深度：800 次 (12V/6V) 1000 次 (2V)
**放电深度：400次 (12V/6V) 500 次 (2V)
深度放电与浅放电都可以
自放电率低：25°C，低于2%每月
设计寿命长：25°C，浮充寿命：
12v：12年
2v/6v: 18年
适用环境范围：-15~50°C
工作温度范围：-20~50°C
建议工作温度：25°C
设计特性：
长使用寿命
可靠性高，质量好
深度放电性能好
较强的放电恢复能力
应用领域：
控制系统,电动玩具,应急灯,电动工具,报警系统,应急照明系统,备用电力电源,UPS,电力系统,电信设备,消防和安全防卫系统,铁路系统以及发电站等

耐普电池采用*特的多元合金配方、利用高性能设备并通过严格的温度控制，电池的板栅不仅厚度、重量均匀性好，且耐腐蚀性强、浮充寿命长。自放电率低。进口全自动电脑控制机以严格的自动控制程序保证氧化度、颗粒度的均匀性、稳定性，同时更与电池大电流放电特征相适应。而NPP蓄电池技术核心的铅膏，耐普电池的*特铅膏配方更好地满足了高功率、深循环放电等多种性能需求，适用于浮充等领域。 采用高温高湿固化技术、温湿自动控制技术，通过精确的风向及流量设计，东洋电池不**度保证了较板固化的效果，而且保证了每个点较板的均匀性，电池寿命比常规固化明显提高。采用定量加酸工艺（精度0.1ml），充分保证了电池各单体间及npp电池间的均匀性。 同时电解液的*特配方增强了东洋电池的深循环能力。而采用高质量配料配件组装及出厂前必须经过的多个充放电循环、**的内阻、开闭合、密合度检测，使得NPP电池更加安全和可靠。

冬季使用蓄电池注意事项及保养
1.NPP蓄电池长久不用,它会慢慢自行放电,直至报废。因此,每隔一段时间就应给蓄电池充电。
2.避免长时间把汽车停放在在露天停车场,如长期停放,须拆下蓄电池带走,以防蓄电池结冰损坏。
3.耐普蓄电池的蓄电量可以在仪表板上反映出来。当电流表指针显示蓄电量不足时,要及时充电。
4.汽车引擎在冬天不易启动,每次发动车的时间不应**过5秒,再次启动间隔时间不少于15秒。
5.在亏电解液时应补充蒸馏水或补液,切忌用饮用纯净水代替,因为纯净水中含有多种微量元素,对npp电池会造成不良影响。
6.每隔段时间要清洁一次蓄电池的接线柱,并涂上油脂以保护线束。经常检查蓄电池上的配件及连接线路。
7.日常行车时应经常检查耐普电池盖上的小孔是否通气,倘若蓄电池盖小孔被堵,产生的氢气和氧气排不出去,电解液膨胀时,会把蓄电池外壳撑破,影响蓄电池寿命。
8.禁止汽车熄火后使用汽车电器,发动机在不发电的状态下单独使用蓄电池,会对其造成损害。
9.检查电路各部分有无老化或短路的地方,防止电池因为过度放电而提前退役。
10.一般来说一辆车的电瓶寿命大约是2至3年,但是改装后的汽车设备往往会折损npp电池的寿命,冬季更要经常检查蓄电池是否正常运转。

很多用户在使用耐普蓄电池的过程中，仅仅顾着如何使用，却忽略了电池的保养，殊不知，定期检查、重新浮充是实现耐普蓄电池的寿命化的两大关键环节。
定期检查
定期检查各单元电池的端电压和内阻。对12V单元电池来说，在检查中如果发现各单元电池间的端电压差**过0.4V以上或 电他的内阻**过80mΩ以上时，应该对各单元电池进行均衡充电，以恢复耐普蓄电池的内阻和消除各单元电池之间的端电压不平衡。均衡充电时充电电压取 13.5～13.8V即可。经过良好均衡充电处理的电池绝大多数都可将其内阻恢复到30mΩ以下。
UPS电源在运行过程中，由于各单元耐普蓄电池特性随时间变化而产生的上述不均衡性是不可能再依靠UPS电源内部的充电回路来消除的，所以对这种特性已发生明显不均衡性的电池组，若不及时采取脱机均充处理的话，其不均衡度就会越来越严重。
重新浮充
UPS电源停机10天以上，在重新开机之前，应在不加负载的条件下启动UPS电源以利用机内的充电回路重新对蓄电池浮充10～12h以上再带载运行。
UPS电源长期处于浮充状态而没有放电过程，相当于处在“储存待用”状态。如果这种状态持续的时间过长，造成蓄电池因“储存过久”而失效报废，它主要表现为耐普蓄电池内阻增大，严重时内阻可达几Ω。
我们发现：在室温20℃下，存储1个月后，耐普蓄电池可供使用的容量为其额定值的97%左右，如果储存6个月不用，它的可使用容量变为额定容量的80%。如果储存温度升高，它的可使用容量还会降低。