通辽锂电池太阳能路灯厂家

随着太阳能技术的不断革新，现在的太阳能系统已经非常成熟，完全打消了起初人们对于太阳能发电是否稳定，使用寿命是否够用等顾虑。随处可见的太阳能热水器，以及现在道路两旁都陆续装上了太阳能路灯。
现在我问问一个很常识性的问题：汽车用的大灯和家里的照明灯哪个亮度高？
汽车大灯一般12V或24V，家里的照明灯都是220V，很低级的技术常识告诉我们，亮度和电压是没有直接关系的。
随着国家对太阳能能源的应用更加广泛，出现了越来越多的太阳能路灯厂家()，很多厂家只是单纯的在追求商业利益，并没有过多的技术专利储备。很多厂家根据过往的经验还是使用的12V的胶体铅酸蓄电池，而我们TUWR图未已经率先使用3.2V磷酸铁锂电池作为太阳能路灯的蓄电池。因为在行业中的出类拔萃，我们受到了很多同行在技术上对我们的诋毁。
太阳能路灯使用12V的蓄电池比3.2V磷酸铁锂电池的亮度更高。
这点倒也没有说错，3.2V是比12V的系统简洁一些，关键点不在这。大家都知道，铁锂要串联到12V须在四节电池间做节间保护和匀流均衡，但是，这对于串联的四节电池一致性要求很高，对于每节电池工作时的温度一致性要求更高——这一点太阳能灯在户外是很难保证的。没错，如果是户内使用的笔记本电脑或者户外电动汽车，你可以使用昂贵的BMS系统来做到这一点，但是对于区区几百元的太阳能灯具，甚至都不够保护器芯片的价格。再加上铁锂电池大都用的是梯次利用电池和所谓的B品（A品价格这几年一直是铅酸的3倍以上，不可能被大量采用）。电池一致性就更不必说了。
因此，结构简单不需要节间保护的3.2V获得了空前的机会，6年测试下来，故障率甚至远低于市电路灯。顺便说一下，三元锂本身是A品没毛病，但其出身大多数主要是室内产品（笔记本、充电宝等），不宜户外。
易燃易爆本身也是可以控制（三星例外 ），但条件是需要有足够的BMS成本（特斯拉），灯具兄弟们显然没这个条件。所以，光伏路灯着火爆炸的清一色12V三元锂。烧坏的灯可以换一盏，若点着了森林，制造商、工程商就不是赔钱那么简单了。
这个观点非常搞笑了，区区不足百瓦，现在的高导通MOS，IGBT技术已经很白菜价了，在50A的电流下不过才几元钱，电线就更不必说了，一共几十公分长的线，你连加粗一点的勇气都没有？我看是长期偷工减料的惯性思维在作怪。
反驳这个观点之前，我先说个技术常识：3.2V磷酸铁锂电池的充满和放空之间的电压波动很小，主要容量的释放集中在2.9V-3.3V之间，恰好落在了白光LED的结电压范围里——这是上帝设计的“量子纠缠”。即使用满电去驱动白光LED也不会超过LED额定的功率，所以，PWM控制足矣，不必再加上故障率很高的恒流驱动。其次，关于智能控制和功率点追踪（MPPT），我认为，这些当年都是为了降低高昂的电池板和蓄电池成本设计的，只是有些人目前还觉得光伏的故事没讲完，控制器的故事还没讲完，存量思维。新能源补贴基本歇菜了，锂电池和电池板已经便宜到今天这个程度了——不算灯杆，也就是铺设20米电缆的价格，而每盏路灯至少需要50米电缆。
用这种底层算法，太阳能电池板低于30元/瓦时，光跟踪技术废了，低于15元/瓦时MPPT（功率点追踪）没有意义了，现在是低于2元/瓦，电缆废了，国家补贴完全没有必要了。
不能为了卖点设计需要而去用MPPT讲故事，直接简单地加点电池板更便宜可靠。智能控制也是一样，太阳能路灯大部分是装在落后地区的，我不相信村电工每天拿着手机跑几十里山路去调光控时间，更像是伪需求，有这功夫，加大电池配置更省钱省力——要么不懂技术，要么就是为了高价卖控制器。
因为磷酸铁锂电池清一色为电动汽车生产的生产商几乎全是主板上市公司，户外环境3C的放电强度，出身设计“根正苗红”。转到路灯上，只有0.1-0.3C的充电强度，车上用8年太阳能路灯上用15年没有问题。我常举例说明比如让刘翔年龄太大了不能百米跨栏了，让他练习慢走肯定能服役到80岁。
控制器和灯珠直接贴在一起，可靠性极大提高，安装工只要插一下直流插头即可。
弱光发电好很多，光伏路灯晴天谁都能做好，关键是弱光的阴雨天珍贵发电量。道理很简单，光伏效应靠光照强度产生电动势（电压)，通俗点讲，开车上坡起步时，你是挂一档还是挂四挡？3.2V在阴雨天不会截止弱电流充电。
LiFePO4 看分子式就知道，铁锂电池没有重金属，没有稀缺资源，一定会成为廉价而干净的储能电池。而三元锂中的钴非常稀缺，钴酸盐仅去年就涨了三倍。
对供应链管理和生产装备要求很高，比如，铁锂生产商起步一般是主板上市公司，有资金和量的门槛；再比如，全并联对LED供应商要求很高，我们只用全球的日亚化工，批次容差在百万分之一以下。
对铅酸厂家，控制器厂家，三元锂厂家有颠覆性破坏，而传统的招标文件一般由他们编写。
以上几点，归纳一句话，对低故障率、长寿命、高性价比的诉求，才是多年来光伏路灯行业的真实痛点，两害相权取其轻，我们用六年时间，上千万盏灯的践行，证明并且确信，选择3.2V磷酸铁锂电池才是未来。
目前越来越多的竞争同行在选择3.2V磷酸铁锂电池的技术路径。过几天，我们将推出日亚光源150瓦，3万流明以上的高亮度太阳能路灯，将会成为单灯头里亮的光伏路灯，十五年寿命。
综上所述，3.2V磷酸铁锂电池当下已经渐成大势，国内很多规模很小的工厂，在没有任何技术背景的条件下，简单模仿了这一技术路径，故障率和性价比，寿命都已经远远好于12V产品。就写到这里，单节磷酸铁锂电池3.2V微电网新照明时代已拉开大幕，感谢所有的3.2V磷酸铁锂电池同行，大家一起努力剪断电缆，用阳光的覆盖代替后五公里的户外电网。
日前，由北华航天工业学院完成的混合储能式太阳能LED路灯研究通过专家鉴定。专家组认为，该项技术具有节能环保、使用稳定性高、蓄电池寿命长等特点，总体水平达到国内水平。
该项目针对传统太阳能LED路灯使用中存在的蓄电池寿命短、功率密度低、放电速度慢和微弱电流不能充电等问题，提出了利用超级电容器与蓄电池构成混合储能单元的太阳能LED路灯模型和实现方法。通过综合运用电力电子技术、单片机技术和自动控制技术研制混合储能式太阳能LED路灯，采用两组可升降压双向功率变换器并联，实现了超级电容与蓄电池之间的能量转换；按照电池的充放电状态采用双滞环实现智能控制，优化了蓄电池充放电装置。同时，利用超级电容器的储能能力，减少了光伏发电功率间断时所导致的充电小循环次数。
中国环资工委主任何学民在广州宣布，十二五期间将动用80亿元财政预算外资金采购400万盏LED（发光二极管，这种半导体设备能把电能直接转换为可见光，是高效发光体）路灯，地方不低于30亿元的配套资金将跟进。就在同，杭州市电力局表态，为节约能源，再等5-8年，杭州市内所有的路灯将换成LED灯具，而如今LED路灯所占比重不过5%。
在路灯上加装太阳能光伏板，把路灯变成一个小发电厂，路灯用电有望实现“自产自销”，太阳能路灯被列入浙江未来4年重点攻关的108项技术之一。

扬州太阳能路灯的广告可谓是普天盖地。扬州正德很多地方我们都可以看到太阳能路灯关于在贵州的项目。太阳能路灯很多参数报告，实际上在太阳能路灯厂家的眼中，已经是非常的高端话。
扬州太阳能路灯对于长远照明考虑的话肯定是LED好，虽然售价高，但是寿命长、省电、而且环保，比普通节能灯更省。对于一些普通的家庭还是普通的节能灯好一些。 所以不存在好与不好，主要的是看普通的节能灯适合你，还是LED节能的适合你。
正德牌太阳能路灯每个单元LED小片只有很小体积，所以可以制备成各种形状的器件，并且适合于易变的环境。
【寿命长】：能使用5万小时以上，提供三年的质量保证。
【光效高】：采用≥100LM以上的芯片，相对于传统高压钠灯能节能75%以上。
【安装简便】：无需加埋电缆无需整流器等，直接将路灯灯头安装于灯杆接上或者将光源嵌套原有灯壳。
【散热控制出色】：夏天温度控制在45度左右，并采用被动散热方式。
【质量可靠】：电路电源全部采用高质量元器件，每颗LED都有单独过流保护，无需担心损坏。
【光色均匀】：不加透镜，不以提高亮度而牺牲均匀光色，从而保证无光圈光色
均匀。
综合太阳能路灯大区经理康立特太阳能照明太阳能路灯研发人员上述原理的反馈，大功率LED太阳能路灯的节能效果显著，代替高压钠灯可节电60%以上。维护成本低：相对于传统路灯，LED路灯维护成本极低，经过比较，不到2年即可收回全部投入成本。
扬州太阳能路灯正德牌产品主要技术参数整体一览表格可以看出，太阳能路灯技术非常重要，优质的硬性品质才是康立特太阳能照明企业的形象之本：
1、太阳能路灯主体材料：------灯杆为全钢结构、整体热镀锌/喷塑处理
2、太阳能电池组件：-------晶体硅10-200WP（按负载配置）
3、太阳能路灯系统工作电压：-------直流12V/24V
4、太阳能路灯控制器：-------太阳能灯具控制器,光控+时控，智能控制(天黑灯自开，天亮灯自熄灭)
5、太阳能路灯储能电池：------全封闭免维护胶体蓄电池12V 24—200Ah(根据负载配
置)
6、太阳能路灯光源类型：------节能高效大功率LED路灯灯头，10-180W(可按客户要求配置)
跟随扬州的技术人员研发的脚步，再继续的看看康立特太阳能照明在高邮地区这么多的紧张竞争对手中，我们的技术实力在哪里。产品的主要卖点又在哪些地方。
A1.太阳能路灯防护等级：------IP65
A2.太阳能路灯使用温度：--------30度至70度，抗风力≥150Km/h
A3.太阳能路灯照明时间：4～14小时（可根据需要调节）
A4.太阳能路灯灯杆高度：4米～10米（可以按客户要求制作）
A5.太阳能路灯阴雨天保证：可连续工作3~5个阴雨天（区域/季节不同有差异）
优质的防护等级，的耐温系数，造就了的品质。正德出品，必属精品的观念在正德集团每个人的心中。只有好的太阳能路灯，亮灯系数高的太阳能路灯，才能长久留在扬州的心中。

我们能够经过太阳能路灯引线工艺的好坏来鉴别太阳能路灯的好坏，引线在整个太阳能路灯制作过程中虽然是很小的一件事情，但是关于细节处都能处理的很好的厂家那么太阳能路灯的整体质量也不会太差，良心的厂家都会运用规则功率的铜线作为太阳能路灯的传输线，而相反则会偷工减料运用铝线代替铜线来传输，这样太阳能路灯的导电功能会遭到直线下降，关于灯具也会有一定的影响。有朋友问，9米太阳能路灯要多少钱（参数配置）？
不过就以上信息装备不是具体参数，比方上下口径是能够依据自身的实际需求定制的，所以假如需要选型的话还请依据自己实际图纸的规范进行参阅。好了，谢谢观看9米太阳能路灯要多少钱（参数配置）的文章。
关于现在的路灯市场环境来说非常混乱，咱们询价的时分或许都知道路灯的品种有许多。但有时分即使是同品种同规范的产品价格也相差不少。比方，相同5米30W光源的产品价格大概在1000元左右，但是有些厂家生生的报价几百元，信任其中没有点猫腻是不或许的。相同5米高的灯杆有四百多元的，还有三百多元的，旨在质量问题。因为灯杆的价格究竟都是一致的，钢材的价格是一致的。5米灯杆规范3.0壁厚，但如果通过拉伸之后，中间那段就不是规范的壁厚了，所以，大家采购路灯产品的时分不要依据常规的丈量方式进行参考。有朋友问小编，10米led太阳能路灯具体配置与参数价格多少，就此要依据实际产品规范及参数进行确定。下面请看小编预备的10米led太阳能路灯具体配置与参数价格多少的详细内容。
太阳能路灯是一种新型的环保产品，在目前国家推行绿色环保政策的今天，每一个行业都在追求绿色和环保，led太阳能路灯是一种无污染的产品，在使用过程当中又能够节约能源，因此，这一种产品在现代化建设当中在很多的 地方都会作为一个更新换代的产品来作为老产品的替代使用。这也促使了太阳能路灯产品销量大的现象。
8米太阳能路灯的照度和亮度也是很重要的，照度和亮度过低固然不行，影响市民夜晚的正常行动；但太高也不是好事，因为户外太阳能路灯的景观作用在于创造气氛，再过高的路灯照明效果下，城市夜晚背景变得更明亮，一些有待表现的夜晚景观将被淡化，甚至索然无味。因此，led太阳能路灯合适的亮度和照度有助于城市夜晚良好的氛围和基调。
采用 30W LED照明，色温5000-6500K_，显色指数≥70，灯具效能150lm，灯珠品牌晶元、普瑞、科瑞。
2.2每盏路灯单独控制，以时控为基础，并辅以光控功能，且具有单独的遥控遥测功能。
2.3灯杆采用整板卷压成型热浸锌喷塑钢杆，灯杆高度为6米，壁厚2.75mm，上口径60mm,下口径140mm，法兰为260*260*12mm。
采用太阳能光伏供电，太阳能光伏组件选用晶体硅100瓦，，转换效率18%以上，寿命20年以上。
采用太阳能免维护锂电池360WH，设计使用寿命8年，具有正规锂电池保险单据。
太阳能路灯有一项参数叫做阴雨天数，指的就是太阳能路灯在连续阴雨天且没有得到太阳能能源补充的情况下，能够正常工作的天数。根据这些参数，大家就可以判断出来，太阳能路灯是可以在阴雨天中正常工作的。
一般情况下，大多数厂家出产的太阳能路灯的默认阴雨天数都是三天，一体化太阳能路灯的阴雨天数会更长一些，少则五天，多则七天。也就是说，在规定的天数内，即使太阳能路灯补充不了太阳能能源，也可以正常进行工作，不过一旦超过这个天数，太阳能路灯就无常使用了。
太阳能路灯之所以可以在阴雨天的情况下持续工作，是因为电池中有一部分储存电能，在没有太阳能转化电能的情况下，路灯也可以持续工作一段时间，但当将原本储存的电能耗尽却始终得不到太阳能的补充时，太阳能路灯就会停止工作。
太阳能路灯的光伏组件和蓄电池决定了路灯的阴雨天数，所以这两个参数是选购太阳能路灯重要的参考因素。如果你当地的天气比较潮湿，阴雨天比较多，就要适当选择阴雨天数较多的太阳能路灯。
所以，在选择太阳能路灯的时候需要考虑到当地的气候条件，如果持续的阴雨天比较多的话，那就选择支持阴雨天数比较多的太阳能路灯。
我们应知道，在挑选太阳能路灯之前，应做好一些准备工作，比如太阳能路灯是安装在什么地方？经纬度多少？路宽几何？阴雨天气如何？需要持续亮灯的时间又有多久？这样才能更好的确定太阳能路灯的一些参数，选好配置，带来很好的用灯体验。
那么在这个过程里，太阳能路灯的配置参数又该如何确定呢？今天主要看一下如何确定太阳能电池板与蓄电池的配置。
我们可以举一个例子来说明，12V的60W的路灯，按每夜累积照明时间需要满负载7小时、连续阴雨天3天要求，当地日照系数为4小时为例。首先要明白，连续阴雨天3天，但不要直接就用这个数值进行后面的运算，还要加上前一夜的照明，也就是4天。
但是要注意140AH并非终确定的容量，还需要考虑到蓄电池过充过放的问题，140AH在应用中应该只有其真正标准的70%~85%左右，还有太阳能路灯实际的工作电流还会受到恒流源、镇流器、线损等影响，因此，电流在5A的基础上还会增加15%~25%左右。
计算电池板功率前，我们应该知道，太阳能电池板由电池片组成，一般有36片电池片进行串联，单块的电池片不论大小，电压约在0.48~0.5V之间，太阳能电池板的本身电压大概在17.3V~18V之间，另外，计算的时候，少放宽对电池板需求20%的预留额。
不过，这个也不是终的电池板功率，因为在太阳能路灯工作的过程中，还要考虑到线损、控制器的损耗以及镇流器或恒流源的功耗也是各有不同的，实际应用中大概有5%~25%左右，所以小的182W和189W也只是一个理论值，根据实际情况也有所增加。
因此，在所举的案例中，蓄电池容量小得有189AH，也不需要超过250AH，而电池板在功率方面至少得有191W，多达到236W就可以了。
在选购太阳能路灯时候，根据这些计算公式，明确照明的需求，各种条件都弄清楚，也才可以更好的确定太阳能路灯的配置参数，以小的成本完成高质量的配置，带来优良的户外照明体验。
如果选用能够重复利用的太阳能路灯蓄电池，一般选ABS外壳；安全阀：使用超高温阈值与耐酸性高标准阈值的三元乙丙橡胶，能够保证电池的使用寿命长，以及安全型更高，更加具有可靠的程度；采用的铅钙锡基多元合金的板栅也增加了以上的标准；隔板：采用超细玻璃纤维也可以增加蓄电池本身的耐热性和耐腐蚀性，以此达到安全可靠耐久性的系数，避免正负极出现短路。
光源是太阳能路灯中非常重要的一个部件，如果光源出现问题，那么其他部件的正常工作也毫无用处了，目前市场上常用的太阳能路灯灯头光源主要是LED光源。
LED灯的优势相比于其他灯头光源非常明显，比如，光源使用寿命长，一般的平均使用寿命也可以达到750000小时；另外led灯头光源的工作电压低，可以省略掉逆变器，用光环境安全可靠；led光源的领挖一个突出特点是光效较高，目前国内生产的平均为50 Lm/w-68 Lm/w，而国外的可以达到85 Lm/w左右。
现在全球都在提倡环保，现在对于各种太阳能产品都在呈递增的方式增长，以太阳能路灯为例，它也是现代的一种高科技产品，它能够实现比较自动化的方式，实现照明的效果。
它通过白天，有光照的时候，通过吸收太阳光转化成电能，储存到蓄电池中，晚上通过放电的形式来供路灯照亮。它是完全不用耗电能的，现在在农村地区是比较流行的。而且现在很多农村地区都已经安装好了太阳能路灯。
对于农村地区来说，安装太阳能路灯优势比较明显，农村地势开阔，光照强，也更加适合太阳能路灯，而且在经济方面，还能节省一定的开支。畅园照明技术员给大家介绍一个常规的太阳能路灯的常规参数配置。大家可以参考一下。
一般常规的6米，50瓦的太阳能led路灯，它的配置是要符合一定条件的，不然在应用上，不容易被认可。都需要符合哪些条件呢？
太阳能路灯在实际的配置过程中，具体的要求不同，所以在配置过程中，可能会存在一定的差异，在选择过程中，一方面要根据成本投入，另一方面要根据安装地区的不同，选择合适配置的太阳能路灯。
产品无需铺设地下线缆，无需支付照明电费，太阳能庭院灯所采用的关键部件太阳能电池板、太阳能直流路灯智能控制器、免维护蓄电池、照明灯具均经过国家/GEF/世界银行光伏产品认证。主要适用于城市道路、小区广场、工业园区、旅游景区、公园绿化带等场所的亮化照明。
我们所生产的所有产品都按照标准严格执行材料检验、制程巡查、成品出货检验，以确保客户获得满意的产品，公司建有一套完善的售前，售中，售后服务体系，处处为您的利益着想，真正实现一对一服务。
太阳能作为一种"取之不尽，用之不竭"的安全、环保新能源越来越受到重视。这样，太阳能照明产品随着太阳能热水器普及之后应运而生，在这里就太阳能灯具和使用市电灯具的效果作实用对比。
随着地球资源的日益贫乏，基础能源的投资成本日益攀高，各种安全和污染隐患可谓是无处不在。经过以下的一番对比我们发现：太阳能照明安全无隐患、节能无消耗、绿色环保、安装简便、自动控制免维护等特性，将为楼盘的销售、市政工程的建设直接带来明显效果。
对比一市电照明灯具安装复杂：在市电照明灯具工程中有复杂的作业程序，首先要铺设电缆，这里就要进行电缆沟的开挖、铺设暗管、管内穿线、回填等大量基础工程。然后进行长时间的安装调试，如任何一条线路有问题，则要大面积返工。而且地势和线路要求复杂、人工和辅助材料成本高昂。

此外,梯次利用需要进行严格检测流程,在《车用锂动力电池回收利用余能检测》中,规定退役锂动力电池的作业程序应具备严格检测流程和高安全性的要求来进行。但是目前梯次利用的关键技术还不够成熟,一些技术难点还未解决。梯次利用的关键技术在于两个:一是离散整合技术,不同电池的pack技术不同,拆解完需要对不同的单体电池根据电池模组的性能、寿命等进行整合;二是全生命周期追溯技术:通过BMS提供的SOC、SOH、SOP技术指标进行估算。
电池主要化学物质由正极负极隔膜电解液等组成;而这些材料本身也是有生命周期的,以磷酸铁锂为例,循环寿命可以达2000次,所以随着循环次数的增加,它里面的化学物质发生变化,使得整个生命周期都可能存在不确定性。以深圳的纯电动出租车为例,小编和师傅聊天,他们的电动出租车要充电两次,且这种都是大电流的充放电,按2次循环,3年的循环次数为2*365*3=2190次。磷酸铁锂电芯的循环次数为2000次,而电动车上进行更多的串并联之后都达不到这么多的循环次数。如果运行3年后的电动车淘汰下来的电池,循环寿命已经超过了2000次,而从本身化学特性的角度来讲,可以使用的寿命已经无法**了,这也是为什么没有哪个电池厂家敢对这样的电池去质保的原因。
太阳能路灯熄灭，灯光不亮，使用寿命较短的原因是比较多的，而且相对来说是比较复杂的，在市场上有一些小型厂家，没有任何技术实力，太阳能路灯通过购买各种组件组成，采用劣质的材料和配件，质量方面得不到保证，没有核心技术，无法实现控制节能，延长使用寿命。还有一个原因是在一些地区在购买太阳能路灯的时候，没有意识到太阳能路灯技术的创新作用，导致市场上各种劣质的产品比较猖狂，严重影响了太阳能路灯的使用寿命。
在比较正常的情况下，太阳能路灯的寿命将超过5年，路灯杆和太阳能电池板的使用寿命将持续15年以上。它本身有一定的优势，所以太阳能led路灯才会比较受欢迎，对于太阳能路灯的短板是电池，如果不掌握核心的节能技术，锂电池一般在3年左右的时间需要更换，对于太阳能led路灯来说，延长它的使用寿命是需要在技术上不断进步和创新的。河北畅园照明专业生产led路灯灯头，在技术方面也是不断创新，满足用户的需求。
延长太阳能路灯的使用寿命，在一些细节问题，还是需要很好的把我的。太阳能路灯的安装后的日常维护也是很重要的，如果不能很好的维护，它的使用寿命也会减少。所以定期对路灯进行检修。
在现代的led技术中，它的使用寿命相比传统的路灯来说，肯定优势是比较明显的，充分发挥它的优点，来进一步改正它的缺点，发挥较大的价值。太阳能路灯，点亮您回家的路，为你的出行，提供更好的方便。
随着固态光源的发展，LED 的应用已不再仅仅局限于指示灯领域，它凭借寿命长，光效高等优点在现代照明体系中日益凸现优越性。伴随着光伏技术的发展，大功率高亮度LED 更以其高效、节能而进一步引起了社会各界对该光源的广泛关注。但目前，LED 太阳能路灯还存在因灯驱动电路导致LED 光衰现象及太阳能利用率不高等不足。业界普遍认为LED的恒流驱动对抑制光衰效果显着。
传统的太阳能路灯充电系统中，通常经过防电流倒灌二极管将太阳能板与蓄电池直接相连，这将导致太阳能板的工作点偏移功率点（MaximPower Point,简称MPP），而未有效利用太阳能板的可输出功率；同时容易使蓄电池因供能不足而长期处于欠充满状态，造成寿命缩减。本文在研究太阳电池电路模型的基础上，分析了恒压追踪[1]、扰动观察[2,3]等功率追踪（MPP Tracking,即MPPT）法，提出了一种数模混合的MPPT 策略，它可使太阳电池的输出稳定在MPP 附近，从而有效利用了太阳能板可输出的功率。
由上述关于太阳能板电路模型的分析可见，太阳电池的输出是一个随光照条件及温度等因素变化的复杂变量。图2示出太阳电池在标准测试条件下，即光照1kW/m2 ,T=25℃ 时的典型输出特性。
这种做法的弊端是它将使太阳能板的输出电压Uarr 被蓄电池箝位在其电动势12V 左右，也即其工作点被限制在图2 的Q 点，这将使太阳能板的输出功率Parr 大幅度降低。
在太阳能板与蓄电池组中加入DC/DC电路，通过对其进行控制，调节Uarr,从而使其稳定在图2 的P 点，以便能有效利用太阳能板的可输出功率。在标准测试条件下，太阳电池的工作电压与其开路电压之间存在一个特定的比例关系，基于该思想产生了恒压跟踪MPPT策略，但在非标准条件下，其实用性较差。利用扰动开关管的工作占空比D,直至输出功率Parr 达到的扰动观察法，在寻找MPP 上更具通用性。
因此，输出功率和D 的关系与图2 中的P 和U关系相似。从而可通过扰动D,实现输出功率的变化，并寻找出MPP.由于输出电压即蓄电池的充电电压短期内变化不大，在进行D 扰动寻找MPP 期间可近似认为恒定，因此输出功率的大小直接反应在输出电流即蓄电池的充电电流上，通过采样该充电电流值，从而判断出输出功率随D 扰动的变化情况，以便进行MPPT.为了提高控制精度和驱动能力，单片机与开关管间加入了D/A 转换和PWM芯片，图4 示出其主电路拓扑。
电路寻找MPP 的工作原理可简述为：通过不断改变开关管驱动信号的D,直至蓄电池的充电电流达到，此刻即可认为太阳电池的输出功率达到，实现太阳电池的功率点追踪。在寻找MPP 过程中，根据D 的扰动情况，输出功率有3 类模式，对应9 种大小关系。
根据上述模式变化，扰动开关管的D,当检测到当前输出功率与D 的大小关系为模式2 时，即可认为已搜寻到MPP,同时将以该D 进行工作。
考虑到温度及光照条件的改变，太阳电池的输出参数不断变化，同时导致MPP 的漂移，单片机在经过设定时间后，将再一次做D的扰动，搜寻新的MPP,以保证太阳电池的功率输出，从而有效利用太阳能路灯。
在晴日里不同时刻的MPP 处，电路工作的D 均变化不大。因此，为了避免搜寻过程中造成寻找时间太久及带来的能量浪费，下一时刻进行MPP 追踪的搜寻起点设定为上一次MPP 时的D 值。
主电路的工作频率为100kHz,当搜寻到输出电流达到时，即认为该点为电路工作的MPP,图7 示出此刻的驱动信号Ugs 实验波形。可见，此时开关管的D≈0.65,这与理论分析结果很吻合。表1 给出由上述分析得到的传统电路与MPPT 电路的对比性试验结果。
LED太阳能路灯的恒流驱动，对抑止光衰现象起到了很有效的作用；通过数模混和的方法，避免了单纯数字控制所带来的控制精度不高等问题，且单片机的智能控制，使得能够较快的寻找到功率点，提高了太阳能板的利用率及整个路灯照明系统的性能价格比。
一体化太阳能路灯是目前市场上比较火热的一种灯型，不管是在河南省的乡野田间或者郑州市市政道路上，已经普及开来。
一体化太阳能路灯是使用的全国的通用技术，河南省与国内的其他地区并没有什么技术的差别，河南一体化太阳能路灯无论是价格还是质量还是技术的积累也都没有大的差别。
由于其性价比高，运输方便，安装简单等等的特性，备受市场的热捧。