临县环保气化撬

LNG气化撬由空温式气化器和调压控制部分及加臭计量部分组成。空温式气化器将液态LNG气化为气态,通过调压组将压力调成0.4MPa左右输出到城市燃气管网或居民小区、中小型业用户、大中型公建用户。

二、LNG气化调压撬是指经过主气化器气化后的气体,需要进行调压稳压。同时为了贸易计量核算费用或厂内核算成本,对流量进行计量,为了实现以上的功能组合在一起而研发了LNG气化调压计量撬。根据客户的要求有的装置内需要加入加臭系统,考虑现场的常年平均温度情况还需确定是否增加复热装置。

卸载人员必须按照规定的卸载工艺规程进行操作;
卸载接口的盲法兰或者等效装置必须在其内部压力卸尽后卸除;
 卸载作业过程中,操作人员必须处在规定的工作岗位上。

应急处理

在雷雨发生前,卸车中后期天气急剧变化有雷雨可能性,提前中止卸车:

停止罐车增压,先开启卸车台气相阀向BOG管路排压,然后关闭罐车紧急切断阀,再

打开卸车气液连通阀,同时关闭卸车台液相阀;

在连接管道压力下降到0.2MPa后,关闭卸车台气相阀,严禁雷雨天气进行卸车台增压

LNG气化站卸车操作规程

1.0 目的

通过对LNG气化站LNG槽车卸车的管理,保证设施的安全生产供气。

2.0 适用范围

本LNG供气设施区域内的基础设施、场所、设备、人员。

3.0 职责

3.1 站长和安全员负责对LNG槽车卸车作业进行检查监督。设备管理员负责作业指导和管理。

3.2 运行操作人员(兼电工)负责LNG槽车卸车操作运行。

3.3 槽车司机(押运员)负责槽车卸车前后连接和拆除三根金属软管等各项相关操作,并在卸车过程中负责槽车的安全监护。

LNG气化撬操作流程

一、LNG卸车操作规程

1.目的

为规范LNG气化站卸车作业,使操作人员能够正确、熟练地进行卸车操作以及妥善处理各项紧急情况,防止发生事故,特编制本操作规程。

2.操作流程

2.1.卸车作业的工作原理

LNG通过汽车罐车从LNG液化工厂或者储备库运抵LNG气化站,并通过气化站内设置的卸车增压气化器进行升压,使罐车与LNG储罐之间形成一定的压差,利用此压差将罐车中的LNG 卸入气化站储罐内。卸车结束时,通过卸车台气相管道经低压气相储罐或者BOG系统回收罐车中的气相天然气