YT6800E柴油发电机参数 柴油发电机 现货充足 采购供货

柴油发电机全自动并车组合柜,适用于单机运行也可以用于多台发电机的并车操作,没有主机,从机之区分.它主要是为全自动操作而设计,但也适用于手动操作. 
可提供柴油发电机群电站全面的解决方案。经过多年，多次案例，多次与全球几大电站租赁公司参与合作，我们掌握了先进柴油发电机群电站的完整解决方案。高品质发电机组自动控制功能, 配上ATS自动切换系统实时监测多路市电及电路故障，使得在每台发电机组／机组群在城市电网切断时立刻启动，**城市电力正常输送。故障处理：
  a.向燃油箱补充足量的清洁燃油，为燃油滤清器注满燃油，排除供油管路内地空气，确保供油管路中的所有切止阀均处于开启位置；
  b.检查停车阀（或燃油电磁阀）供电电线，确保其连接牢固可靠，检查停车阀（或燃油电磁阀）的工作状态，确保在获得正常的工作电源后，停车阀（或燃油电磁阀）能正常工作；
  c.检查执行器供电线路，确保其连接牢固可靠，检查执行工作状况，确认在获得正常的工作电源后能工作正常；检查调速拉杆，确保其开启位置不小于执行器有效形成2/3的位置。

一，当频率相等、初相位一致、电压不相等时两台发电机并车瞬间将在两机组间产生一个无功性质的环流、对两台发电机起到均压作用。由于发电机在并车瞬间呈现很小的等值电抗，因此当电压差较大时，合闸瞬间会产生很大的冲击电流，对两台发电机和电力系统均不利。巨大的冲击电流产生的冲击电动力，会损伤发电机电枢绕组、主开关触头，使汇流排变形等。一般并车操作时，电压差△U不得超过额定电压的10%。二，待并机组与运行机组电压相等、频率相等，但初相位不同两台发电机并车瞬间在待并机主开关的动、静触头间会有一电压差，在两机组间会出现滞后电压差90°的环流，此时的环流不再是纯无功性质。柴油发电机组的主用功率又称为连续功率或长行功率，在国内，普遍都是用主用功率来标识柴油发电机组的，而在国际上又是采用备用功率，又称为功率来标识柴油发电机组，市场上常常有不负责任的厂家用功率当作连续功率来介绍和销售机组，造成许多用户在这两个概念上产生误解。

机组在无人值守的情况下，可实现一个单元2台-36台机组自动启动与停机、自动进行并机及市电自动进行切换、机组运行状态的自动监控。具有四保护及多项保护功能，可数字化显示机组的各项数据，检同期，线电压、线电流、输出功率，功率因数、频率逆功率、欠压、过流等。油机部分：显示油压、水温、油温、转速等。柜体采用自动化钣金生产线生产，按电力要求，设计结构合理，柜体并加以防腐处理，可与多台柜体进行组合，并机智能控制系统具有两种模式：自动、手动功能，加以并网控制系统可与市网共同对负载进行并网供电，还可选加远程服务功能，产品经过全面型式试验，1、调压器损坏或调压器电压调节螺钉松动：先调节调压器电压调节螺钉观察电压有无变化，如调节调压器电压调节螺钉不能恢复正常，就换调压器。
2、汽油发电机转速变高，调节汽油机调整螺钉看能否恢复正常（用频率表测量53.5Hz～49.5Hz范围内）。
以上是汽油发电机组“三包”期内常见的故障，汽油发动机工作环境、保养、在使用中的注意事项，请参阅使用说明书。

但由于频率不相等，随时间后移，就会出现相位差，只要相位差一出现，环流就随之产生，即出现整步转矩，一台减速而另一台加速。只要频率差不大，终依靠整步转矩都能“牵入同步”。若频差Δf太大，往往难以拉入同步，同时合闸后环流也不断增大，对发电机和电力系统都不利，应避免这种情况的发生。通常在并车操作时要求频差△f小于0.5Hz，以0.25Hz。发电机并车时，合闸瞬间任一条件不满足，都会在发电机组之间产生冲击电流。冲击电流的无功分量起均压作用；柴油发电机组在我们国内是用主用功率即连续功率来标称的，发电机组能够在24小时之内连续使用的功率我们称之为连续功率，而在某一时段内，标准是每12个小时之内有1个小时可在连续功率的基础上超载10%，此时的机组功率就是我们平时所说的功率，即备用功率，也就是说，如果您购买的是主用400kw的机组，那么您12个小时之内有1个小时可以运行到440kw，如果您购买的是备用400kw的机组，假如您不超载平时都开在400kw，其实该机组一直都开在超载状态(因为该机组实际额定功率只有360KW)，这对机组是非常不利的，将会缩短机组的寿命和造成故障率增高。