北京金业顺达科技有限公司
品牌:南都化学类型:铅酸蓄电池电压:12荷电状态:免维护蓄电池产品认证:CCC
南都电池充电“秘籍”
较板老化程度不同的铅酸蓄电池所需充电量的差异较大,已放电至1.95V后铅酸蓄电池的数据有如下关系:
(1)对原有60-70容量的铅酸蓄电池,放完电(1.8V)lh后反弹电压多在1.96V以下,用小电流充入0.6C~0.8C电量即可得到恢复。
(2)对仍有30-50容量的铅酸蓄电池,放完电(1.8V)lh后反弹电压多在1.95-2.OV,需充人0.8C~l.2C电量方能较好恢复。
(3)对低于30容量的铅酸蓄电池,放完电(1.8V)lh后反弹电压往往**2V,需充人1.5C~2C甚至2.5C方能基本恢复。 赛特蓄电池充电过程中,铅酸蓄电池电解液会冒泡,要注意不要让电解液溢出螺孔,若溢出,应使用吸管吸掉。若电解液出现发黑混浊,应及时用吸管吸掉,再补充上新的补充液。充电过程中,铅酸蓄电池有温升,用手摸温感,应不烫手。若CGB蓄电池铅酸进行小电流慢充,电压上升不到预期经验值而CGB铅酸蓄电池又不发热,此时如停充检验容量往往不足,再次充电效果仍将欠佳,则加大电流至0.125C强充lh(此时电压往往可充至2.85V),使电压**位形成记忆,然后降流至0.03C慢充即可上升至预期电压值。
铅酸蓄电池修复效果欠佳通常碰到的问题是充入电量不足,因铅酸蓄电池中较板活性物质充电逆转程度有多种模式并存,易逆转部分很*形成高压掩盖了相当部分未逆转的实质。一般来说,只要赛特电池末出现正常充满的发热现象,仍需要用小电流在高压区慢充使盐化部分活性物质彻底逆转。
从消费者的角度看,蓄电池检测的目的是确定赛特电池的容量负荷和充电状态,前者是为了确定赛特蓄电池需不需要换,后者是为了确定蓄电池需不需要补充充电。这是蓄电池维护检测的核心内容。目前,常用的手段是以内阻测试为核心的维护检测。
首先要正确理解内阻的标准值。 对一个,一个型号的蓄电池,它的初始内阻是一定的,你可以用电池状态测试仪测出初始内阻值,然后用一个不干胶标签贴在电池上。赛特蓄电池状态测试仪会根据电池的使用年限、荷电状态和测试时的温度,对这个初始内阻值进行修正,然后才可以用来作比较。当内阻测试值**初始值40%,可以断定蓄电池已经变差或很快就要面临更换。实际上,变差电池的内阻值远远不止是40%,通常都是两倍或者两倍以上。
然后就要正确理解赛特电池固有容量,赛特电池保有容量和充电状态。 固有容量是赛特蓄电池可以存储的能量的极限值。保有容量是蓄电池在当前条件下可以提供的能量值。荷电状态是指赛特蓄电池目前实际接受的能量有多小。固有容量下降,蓄电池欠充都会导致,保有容量的减少。保有容量是我们实际上真正关心的值。保有容量的评估是很复杂的事,保有容量实际上只是个模糊概念,因为大家在谈论保有容量时,一般不提在某一放电率和某一温度下的保有容量,但不同放电率下和某一温度下的保有赛特电池容量是不同的,不过没有关系,我们可以靠端电压来粗略的判断充电状态,然后根据固有容量的变化情况,来计算出常温下的蓄电池保有容量。变电站和通讯基站的环境温度接近于25°,平时又在浮充状态下,充电状态评估值接近于。注意。这里我讲的是开端电压,不是在线测得浮充电压。
有些消费者购买了内阻仪或电池状态测试仪,但没有发挥其作用,内阻仪就放置在库房里了,其原因如下:
1, 使用的方法不对头。在判断时,使用仪器生产厂家推荐的标准值,把好电池判断成坏电池,把坏电池判断成好电池。赛特蓄电池实际上没有标准内阻值的感念,相同容量的相同类型的蓄电池的内阻值是不同的,我们国内很多,花了很多时间已了这一结论,我们的内阻仪不是靠标准值来判断蓄电池的健康状态的,IEEE1188-2005标准上也是说蓄电池的内阻的初始值。这里需要订正的是,我们说得内阻值实际上只是一个判断的当量而已。
2, 仪器本身不好用。买的设备测试的一致性不好,温漂过大。有些内阻仪,对同一节电池,测试接触点不同,测出的内阻值可相差一倍以上,次测试值和*十次测试值也可能相差一倍,这样的仪器是不能用来判断蓄电池的健康状态的。
3, 用内阻仪代替放电仪来判断保有容量,结果发现结果出入很大。前面,我提到的保有容量不等于充电状态,保有容量的等于充电状态和内阻变化率的乘积,现在很多内阻测试仪给出的容量值是固有容量,而放电仪核对的是保有容量,所以会有出入。如果假设蓄电池在的充电状态时,固有容量就等于保有容量。
用内阻测试方法,是目前可行的蓄电池维护检测的方法。内阻测试内阻仪的操作方法很简单,同万用表差不多,但背后的测试机理却很复杂,不同类型的蓄电池评估的指标不同,测试后的显示的量也不一样。一次,二次蓄电池的不一样、备用电源和启动电源蓄电池的也不一样,深度放电的蓄电池和浅度放电蓄电池得更不一样,购买时一定要选择好适合你用的仪器,另外要补充一些理论知识,了解赛特蓄电池的使用特性,这样才能保证你的赛特电池一直保持着良好的技术状态
南都蓄电池大多数免维护蓄电池在盖上设有一个孔形液体(温度补偿型)比重计,它会根据电解液比重的变化而改变颜色。可以指示蓄电池的存放电状态和电解液液位的高度。当比重计的指示眼呈绿色时,表明充电已足,蓄电池正常;当指示眼绿点很少或为黑色,表明蓄电池需要充电;当指示眼显示淡,表明蓄电池内部有故障,需要修理或进行更换。
免维护蓄电池也可以进行补充充电,充电方式与普通蓄电池的充电方法基本一样。充电时每单格电压应限制在2.3-2.4V间。注意使用常规充电方法充电会消耗较多的水,充电时充电电流应稍小些(5A以下)。不能进行快速充电,否则,蓄电池可能会发生爆炸,导致伤人。当免维护蓄电池的比重计,显示为淡或红色时,说明该蓄电池已接近报废,即使再充电,使用寿命也不长。此时的充电只能做为救急的权宜之计。有条件时,对免维护蓄电池可用具有电流-电压特性的充电设备进行充电。该设备即可保证充足电,又可避免过充电而消耗较多的水。 一般这类免维护电池从出厂到使用可以存放10个月,其电压与电容保持不变,质量差的在出厂后的3个月左右电压和电容就会下降。在购买时选离生产日期有3个月的,当场就可以检查电池的电压和电容是否达到说明书上的要求,若电压和电容都有下降的情况则说明它里面的材质不好,那么电池的质量肯定也不行,有可能是加水电池经过经销商充电后伪装而成的。
1`能将化学能和直流电能相互转化且放电后能经充电能复原重复使用的装置叫蓄电池。常用的蓄电池有铅酸、镉镍、氢镍和锂离子电池。铅蓄电池开路电压2.0V,镉镍、氢镍电池开路电压1.2V,锂离子电池开路电压3.6V。
3.什么是铅酸蓄电池?由那几部分组成?
电极主要由铅制成,电解液是硫酸溶液的一种蓄电池。一般由正极板、负极板、隔板、电池槽、电解液和接线端子等部分组成。
4.铅酸蓄电池什么时间由谁发明的?
1859年普兰特发明。
5.铅酸蓄电池在电池大家族中占有多大比重?
整个电池中铅酸蓄电池占有很大的比重,据统计大约在65%以上。
6.目前国内铅酸蓄电池厂家有多少?
本网站共收录了国内从事铅酸蓄电池生产的有2500多家(不含研究大学等研究机构)的有关情况,其中铅酸蓄电池厂2000多家,原材料、配件、设备等500多家。
7.常用的铅酸蓄电池有那些种类?
按用途可主要分为:起动型蓄电池、固定型、牵引动力型等。
8.什么是铅酸蓄电池的容量如何计算?
在规定的条件下,完全充电的蓄电池能够提供的电量,通常用安时(Ah)表示。容量=单格正极板片数×单片较板的容量。
9.铅酸蓄电池电解液主要成分是什么?
是硫酸和蒸馏水(或去离子水)的混合物。
10.铅酸蓄电池电解液对人体有什么危害?
铅酸蓄电池电解液是一种强酸,对人的皮肤、眼睛有一定的危害,一旦接触后应立即用大量清水清洗,严重时应及时到诊治。
11.铅酸蓄电池中的铅对人体有什么危害?
铅酸蓄电池中的铅和铅的氧化物对人体系统、消化系统、造血系统以及有一定的影响,通常不要解剖废弃的电池。需解剖时请注意防护和有关人员的。
12.铅吸收或中毒后应怎样?
铅吸收或中毒后应进入机构进行诊治,从事铅作业的人员在饮食方面可多饮用牛奶、豆浆等有利于铅排除体外。
13.常见的蓄电池槽有那些种?
常见的电池槽有硬质橡胶和聚丙烯制成的汽车、摩托车、牵引蓄电池槽,ABS制成的密封电池槽以及少量的聚苯乙烯电池槽。
14.常见的蓄电池隔板有那些?
常见的蓄电池隔板有橡胶隔板、PP隔板、PE隔板、PVC隔板及AGM隔板。
15.日常饮用的纯净水是否可用于蓄电池使用?
不能应用因日常人们所饮用的纯净水其杂质含量远远**蓄电池用水要求,只是水中的某些元素对人体有益而泥沙较少。蓄电池用水应达到JB/T10053—1999标准要求。
16.铅蓄电池制造常用的合金有那些?
用于制造铅酸蓄电池的合金主要有铅锑合金、铅低锑合金、铅锑镉合金和铅钙合金等。
17.铅蓄电池充电方法有那些?
主要有恒流充电、恒压充电、恒流限压充电、均衡充电、浮充电和脉冲快速充电等。
18.铅蓄电池的电解液密度与开路电压有什么关系?
开路电压=0.85+电解液密度(经验公式)
19.铅蓄电池的较板容量取决于什么?
主要取决于正、负极板活性物质的量。
20.铅蓄电池的正、负极板的主要成分是什么?
正极板活性物质主要成分是二氧化铅,负极板活性物质主要成分是海绵铅。
21.铅蓄电池电解液密度与百分含量如何换算?
在25℃时密度1.25g/㎝3的硫酸电解液重量百分数约为33.5%,密度1.28g/㎝3的硫酸电解液重量百分数约为37.3%,密度1.30g/㎝3的硫酸电解液重量百分数约为39.5%,密度1.40g/㎝3的硫酸电解液重量百分数约为50.5%。
22.铅蓄电池充电时为什么会发热?
蓄电池在充电过程中,电能一部分转变为化学能,还用一部分转变为热能和其他能量。充电电池发热属于正常现象,但是温度较高时就应及时检查充电电流是否过大或者电池内部发生短路等,发热量与电解液量关系较小,如是密封电池电解液量较少时内阻,也会引起电池生温并且充电时端电压很高。
23.铅蓄电池充电时为什么会有性气味?
蓄电池在充电过程中,电池内部产生的硫酸蒸汽、水蒸气、氢气和氧气等混合物质逸出扩散到空气中,便会使人感觉道有性气味。
24.什么是铅蓄电池浮充电、均衡充电?
浮充电:当正常供电中断时给电路供电的蓄电池。其端子始终接在恒压电源上,以维持蓄电池处于接近完全充电状态。
均衡充电:为确保蓄电池组中的所有单体蓄电池完全充电的一种延续充电。
25.新铅酸蓄电池加入电解液后,温度升高是什么原因?
新电池加入电解液后,温度上升与新电池内在因素有关。干荷电池加液后温升高,电池升温不十分明显,这是因为干荷电极板经过抗氧化处理,出厂的电池以是处于充足电状态,加液后即可负荷使用;普通较板的电池,未经抗氧化处理,负极板处于半充足电状态,相当一部分物质处于为氧化铅和稀硫酸反应产生大量的热量,因而温长很高。夏天有时温度达50℃以上,因此充电需注意人工降温。
26.采用恒压限流方式对VRLA蓄电池充电,如何判断电池已充足电?
有两条依据:1)充电时间达18~(非深度放电可短些,如20%放电深度的电池,充电时间可缩短至10小时)。2)充电电流降至小值且连续3小时不变。
蓄电池通常是指铅酸蓄电池,它是电池中的一种,属于二次电池。南都蓄电池产品分为6FM12V系列、GV系列、6FM12V系列以及胶体电池系列,注册商标“东洋”已成为国内电池。
南都阀控蓄电池由较板、隔板、防爆帽、外壳等部分组成,采用全密封、贫液式结构和阴极吸附式原理,在电池内部通过实现氧气与氢气的再化合,达到全密封的效果。阀控蓄电池按固定硫酸电解液的方式不同而分为两类,即采用**细玻璃纤维隔板(AGM)来吸附电解液的吸液式电池和采用硅凝胶电解质(GEL)的胶体电池。这两类阀控蓄电池都是利用阴极吸收原理使电池得以密封的。所谓阴极吸收是让电池的负极比正极有多余的容量。当蓄电池充电时,正极会析出氧气,负极会析出氢气,正极析氧是在正极充电量达到70%时就开始了,负极析氢则要在充电到90%时方开始,析出的氧到达负极,跟负极起下述反应:2Pb+O2=2PbO;2PbO+2H2SO4=2PbSO4+2H2O。通过这两个反应,达到阴极吸收的目的。再加上氧在负极上的还原作用及负极本身氢过电位的提高,从而避免了大量析氢反应。AGM密封铅蓄电池使用纯的硫酸水溶液作电解液,隔膜保持有10%的孔隙不被电解液占有,正极生成的氧就是通过这部分孔隙到达负极而被负极吸收的。Gel胶体密封铅蓄电池内的硅凝胶的电解液是由硅溶胶和硫酸配成的,电池灌注的硅溶胶变成凝胶后,骨架要进一步收缩,使凝胶出现裂缝贯穿于正负极板之间,给正极析出的氧提供了到达负极的通道。两种阀控蓄电池遵循相同的氧循环机理,所不同的仅是为氧达到负极建立通道的方式不同。
免维护蓄电池可适应-20℃~50℃的环境,相对湿度≤90%。同组电池使用环境应一致
阀控蓄电池的运行维护标准主要有IEEE标准、行业标准和企业标准。IEEE(电气和电子协会)1996年发布了IEEE标准1188一1996 IEEE推荐的对固定使用的阀控蓄电池的维护、试验和更换标准,2005年对该标准进行了修订后重新发布。修订改动内容不多,主要对其中蓄电池核定性充放电周期、内阻(电导)测试等部分做了调整。我国2000年发布了电力行业标准,DL/T724—2000电力系统用蓄电池直流电源装置运行与维护技术规程。国家电网公司2004年底发布了企业内部的《直流电源系统管理规范》,其中包含了对阀控蓄电池的运行维护的规定。
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南都蓄电池的使用常识
一、关于充电
1、浮充充电时,请用充电电压2.275V/单格(20℃时的设定值),进行定电压充电或0.002CA以下的电流进行定电流充电。温度有0C以下或40C以上时, 有必要对充电电压进行修正,以20C为起点每变化一度,单格电压变化-3mv。
2、循环充电时,充电电压以2.40-2.50V/单格(20℃时的设定值),进行定电压电压充电。温度在5C以下或35℃以上进行充电时,以20℃为起点,每变化一度充电电压调整-4mv/单格。
充电初期电流控制在0.25CA以下。
充电量设为放电量的100-120%,但环境温度在5C以下时, 设为120-130%。温度越低(5C以下)充电结束时间越长,温度越高(35C以上)越*发生过充电,所以特别是在循环使用时,在5C~30C内进行充电较好。为防止过充电尽量安装充电计时器,或自动转换成涓流式充电方式。充电时电池温度要控制在-15C~+40C的范围内。
二、关于放电放
电时请将电池温度控制在-15℃- +50℃的范围内。连续放电电流请控制在3CA以下(H控制在6CA以下)。放电终止电压依电流的大小而变化,大体如下所述。注意放时,电压不得低于下述电压。放电以后请*充电。如不小心过放电之后也请立即充电。
三、安装注意事项
安装蓄电池时,请务必遵守以下事项:
1. 1不要在密封空间或火的附近安装蓄电池,否则有引发爆炸及火灾的危险。
1. 2不要用乙烯薄膜类有可能引发静电的东西盖住蓄电池,产生静电时有时会引起爆炸。
1. 3不要在有可能进水的地方安装蓄电池,否则有发生触电、火灾的危险。
1. 4请不要在**过-40 °C~60 °C环境下安装蓄电池。
1. 5不要在有粉尘的地方使用蓄电池,否则有可能造成蓄电池短路。
1. 6将蓄电池放进箱内使用时,要注意空气流通。
1.7不要有粘性或标贴类物体压住上盖,因上盖下面有排气阀,电池内产生的气体将不能逸出。
1.8并联的个数——浮充电时,插接式端子电池多只能关联三列,螺栓紧固式端子没有特别限制,但并联数量小可靠性增加。另外,并联接线时,有必要考虑使各列之间接线导体和接触电阻等同,为使各列充放电电池保持均衡,实际使用上请不要**过三列。
1.9同时使用容量不同、新旧不同,厂家不同的电池时,由于其特性值不同有可能使蓄电池和机器受到损坏,所以请避免使用。
四、关于保管
1、保管时请注意温度不要**过-20℃~+40℃范围2、保管电池时必须使电池在完全充电状态下进行保管。由于在运输途中或保存期内因自放电会损失一部分容量,使用时请补充电。
3、长期保管时,为弥补保管期间的自放电, 请进行补充电。在**过40C条件下保管时,对电池寿命有很坏影响,请避免!
4、请在干燥低温,通风良好的地方进行保管。
5、如在保管或转移过程中电池包装不慎被水淋湿,应立即除掉包装纸箱,以避免被水打湿的纸箱成为导体造成电池放电或烧坏正极端子。
五、关于日常检查及维护保管
1、定期对电池进行检查,如发现有灰尘等外观污染情况时,请用水或温水浸湿的布片进行清扫。不要用汽油、香蕉水等或油类进行清洗,另外请避免使用化纤布。
2、浮充时,电池充电过程中总电压或指示盘上电压表的指标值偏离下表所示准值时(±0.05V/单格)应调查原因并作处理。
关于电池寿命的说明
即使UPS使用的是同样的电池技术,不同厂家的电池寿命大不一样, 这一点对用户很重要,因为更换电池的成本很高(约为UPS售价的30%)。 电池故障会减小系统的可靠性,是非常烦人的事情。
电池温度影响电池可靠性
温度对电池的自然老化过程有很大影响。详细的实验数据表明温度每上升摄氏5度,电池寿命就下降10%,所以UPS的设计应让电池保持尽可能的温度。所有在线式和后备/在线混合式UPS比后备式或在线互动式UPS运行时发热量要大( 所以前者要安装风扇),这也是后备式或在线互动式UPS电池更换周期相对较长的一个重要原因。
电池充电器设计影响电池可靠性
电池充电器UPS非常重要的一部分,电池的充电条件对电池寿命有很大影响。 如果电池一直处于恒压或“浮”型电器充电状态,则UPS 电池寿命能大程度提高。事实上电池充电状态的寿命比单纯储存状态的寿命长得多。因为电池充电能延缓电池的自然老化过程,所以UPS无论运行还是停机状态都应让电池保持充电。
电池电压影响电池可靠性
电池是个单个的“原电池”组成,每一个原电池电压大约2伏, 原电池串联起来就形成了电压较高的电池,一个12伏的电池由6个原电池组成,24 伏的电池由12个原电池组成等等。UPS的电池充电时,每个串联起来的原电池都被充电。 原电池性能稍微不同就会导致有些原电池充电电压比别的原电池高,这部分电池就会提前老化。只要串联起来的某一个原电池老人性能下降,则整个电池的性能就将同样下降。试验电池寿命和串联的原电池数量有关,电池电压就越高,老化的就越快。
UPS容量一定时,设计时应尽可能让电池电压低,这样UPS电池寿命就越长,对于电池电压一定时,应选择数量少电压原电池串联的电池,不要选择数量多电压低的原电池串联的电池。有些厂家UPS的电池电压比较高,这是因为容量一定时, 电压越高,电流就越小,就可选用较细的导线和功率较小的半导体, 从而降低UPS成本。容量1KVA左右的UPS的电池电压一般为24 ̄96V。
电池纹波电流影响电池可靠性
理想情况下,为了延长UPS电池寿命, 应让电池总保持在“浮”充电或恒压充状态。这种状态下电状态,充满电的电池会吸收很小的充电器电流,它称为“浮”或“自放电”电流。尽管电池厂商如此推荐,有些UPS的设计(很多在线式) 使电池承受一些额外的小电流,称为纹波电流。纹波电流是当电池连续地向逆变器供电时产生的,因为据能量守恒原理,逆变器必须有输入直流电才能产生交流输出。这样电池形成了小充放电周期,充放电电流的频率是UPS输出频率(50或60Hz)的两倍。
南都蓄电池被人们广泛使用,方便了人们给大家提高了工作效率。然而大家忽略一个重要的环节,就是对工作人员的培训,不正当的操作会对大家带来不必要的伤害。
南都蓄电池的使用和防护预防:
谨慎处理使用胶体电池。如果使用机械通风,特别注意的是 :电池的周围组件必须要耐酸。请仔细阅读本文,以备产生不好的危害,而能及时处理。
实践双登蓄电池要在通风良好的地方储存和安装使用。如果电池外壳损坏,避免身体任何部位接触电池内部组件。必须穿戴防护服,对眼睛和面部防护进行安全保护。
呼吸防护:
正常情况下,没有要求。当硫酸雾浓度**过PEL,一定要安全使用NIOSH或MSHA核准的呼吸防护。以免对身体造成伤害.
防护手套:
在正常情况下,可以不用带防护手套,如果电池外壳损坏,就要使用橡胶或塑料耐酸长到肩膀的手套。
眼睛防护:
在正常情况下,眼部*保护和戴眼罩,如果是出现电池CAES损坏,就要预备好使用的工具化学或面罩。
紧急冲洗:
在处理水和硫酸溶液浓度大于1%的时候,预备好紧急洗眼器和可以淋浴的地方,还应必须提供足够无限的清水。对眼部及时进行仔细清洗.
所以说对工作人员的上岗培训是非常关键的,不经过培训的人员坚决不能上岗,这是对自己负责,也是对大家负责。
双登蓄电池在高温季节运行,主要存在过充电的问题。当蓄电池温度增高时,各活性物质的活度增加,正极析氧电位一下降,负极析氧电位也下降(负值下降),因此,充电时充电反应速度快,充电电流大,充电时需要的充电电压较低。为防止过高的充电电压,应尽量降低双登蓄电池温度,保证良好散热,防止在烈日暴晒后即充电,并应远离热源。
双登蓄电池在低温情况下,各活性物质活度降低,其电极上的P溶解变得困难,充电时消耗P后很难得到补充,所充电电流大幅度下降,正极板在-20℃时充电接受电流仅为常温的70%,而负极充电受膨胀剂的影响,低温充电接受能力更低,-20℃的充电接受电流仅为常温下的40%。因此,低温条件下充电主要存在充电接受能力差、充电不足的问题,要求提高充电电压和延长充电时间。改善低温性能主要应从负极着手。低温使用时应采取保温防冻措施,特别是充电时应放在温暖的环境中,有利于保证充足电,防止不可逆硫酸的产生,延长 双登蓄电池的使用寿命。
免维护铅酸双登蓄电池快速充电的优越性主要体现于:
(1)充电时间大为缩短,充电效率成倍提高
按照常规充电法,刚投入使用的双登蓄电池的次充电需要72-100h,并要反复充放电几次才行,因为这样才能使较板活性物质全部还原为二氧化铅和海绵状铅,达到其额定容量。但是如果使用这方法进行普通充电,也需20h以上。而用快速充电器对新蓄电池进行初充电,不**过10h就可达到其额定容量,普通充电不多于3h。
(2)可以增加双登蓄电池的容量
由于采用了快速充电技术,这不单单能去除较板周围产生的各种较化电压,同时也能使较板化学反应的深度增加,活性物质还原充分,从而使苦电池的容量有所。
(3)去硫化效果显著
快速充电输出的是大电流脉冲,因此可使较板表面某些已经硫化而无法还原的物质激活,甚至可使某些因硫化而不能充电的圣阳蓄电池重新恢复使用。
(4)节约电能
缩短充电时间的本身就节约了电能这是显而易见的。就以新的免维护双登蓄电池初充电为例,小电流慢充时,需消耗8倍于蓄电池容量的电能,才能完成初充电(还不包括几次充放电循环所消耗的电能),而快速充电与之相比,只是消耗一半的电能。
1.先将双登蓄电池连同蓄电池盒一块取下,置于工作台上,卸下锁紧螺钉等。小心将蓄电池盒打开,用50W电烙铁将蓄电池连线从蓄电池端子上烫下,并立刻就用绝缘胶带将蓄电池端子包住,以防止短路事故;焊接蓄电池之间的连线时,可以焊下一个头,拿住接头,再焊另一个接头,焊下后将连线立即放到规定的地方,防止连线使蓄电池短路。 有些蓄电池在蓄电池安装时使用粘接剂等将蓄电池与蓄电池盒粘牢(一般采用不干胶),需要用力拉蓄电池才能取出(但不得用力过猛)。若操作有困难,可对蓄电池略为加热,或用酒精等溶剂将粘接剂溶下,然后将蓄电池取出。后应将残余的垫片或粘接剂等清除干净,准备安装新蓄电池
2、检查 检查所有连线质量,同时检查保险座、充电插座,以及蓄电池引出线接触是否正常可靠,并紧固所有连接件。需要更换的应更换,并应重点考查其可靠性,不可靠者一律更换(包括蓄电池盒等)。
3、安装 按新双登蓄电池包装箱内说明书要求进行安装。
4、试用 经数次充放电使用考核正常后,方可投入正常运行
合理科学的使用你的双登蓄电池以及设备科学合理运行,从而达到理想使用寿命。很多用户在使用双登蓄电池的过程中,发现寿命与标注不符,实际上我们是按照科学实验的方式标定的使用寿命,但是有些用户使用的方式方法不对,如造成输出短路等,导致了电池寿命的严重缩短,所以我们向大家普及下实用的使用建议。
南都蓄电池的设计寿命是在8年左右的,正常使用的话是跟自己是否有保养维护有关的,主要有维护方法、工作环境温度、工作环境温对双登蓄电池影响较大,因为环境温度过高,会使电池产生气体,环境温度过低,会使电池充电不足。都会影响蓄电池的寿命。双登蓄电池的使用环境温度在 25 ℃之间。使用环境和合理有效的维护是保护蓄电池寿命的有效保证。通常都能达到5年左右了,双登蓄电池价位、质量各方面都不错,备受许多用户的关注。
因此,要科学使用双登蓄电池,加强对双登蓄电池的使用维护和保养,养好良好习惯,加强问题排查,早发现、早避免、早维护。
我们发现,用户在使用双登蓄电池时,普遍缺乏经常的维护和准确的检测手段,这为双登蓄电池的正常供电埋下了重大安全隐患,有很多用户都是事故发生时,才知道是电池出现故障无常供电了。
对于蓄电池的充放电缺乏记录及,双登蓄电池运行情况不明。
1、由于没有良好的手段以及管理,蓄电池的使用者对于蓄电池运行情况缺乏足够的了解,特别是对于蓄电池历史数据的整理以及分析。而这些数据的整理与分析需要较强的知识。
2、对于蓄电池性能状况不明,特别是UPS蓄电池是否具备瞬间大电流供电能力不了解?
3、对于蓄电池性能状况,如蓄电池的电压均衡性、当前容量,无法清楚实时了解。
4、缺乏温度补偿及环境温度的监测。
提高大力神蓄电池监测管理手段和水平,降低或杜绝蓄电池事故发生率,无疑对于用户具有很高的经济价值。提高蓄电池运行的安全可靠性,不仅可以有效延长蓄电池的使用寿命,也可以更加持久地为您创造经济效益。