数据机房交换机

北京嘉铭恒达科技有限公司

eps电源内部设计了电池检测、分路检测回路，主要由输出切换装置、器、输入输出单元、电池组、充电模块、逆变器等部件组成。各部件协调配合，共同完成工作。
电池回收后如何处理？
将回收的废旧电池砸烂，剥去锌壳和电池底铁，取出铜帽和石墨棒，对于余下的黑色物则是作为电池芯的二氧化锰和的混合物，将上面物质分别集中收集后加工进行处理后，我们就可以得到一些有用的物质。当中的墨棒经过水洗、烘干可再利用。
将剥去的锌壳洗净后置于铸铁锅当中，加热过后并保温2个小时，除去了上面的一层浮渣，倒出进行冷却，然后滴在铁板之上，等等到凝固之后很可以得到锌粒。
将旧电池磨碎后送往炉内加热，这时可提取挥发出的汞，温度更高时锌也蒸发，它同样是贵重金属。铁和锰熔合后成为炼钢所需的锰铁合金。还可以直接从电池中提取铁元素，并将氧化锰、、氧化铜和氧化镍等金属混合物作为金属废料直接出售。不过，热处理的方法花费较高。
各类电池均溶解于，然后借助离子树脂从溶液中提取各种金属，用这种方式获得的原料比热处理方法纯净，因此在市场上售价更高，而且电池中包含的各种物质有95%都能提取出来。湿处理可省去分拣环节。成本虽然比填埋方法略高，但贵重原料不致丢弃，也不会污染环境。

蓄电池产品安全
1、蓄电池内有腐蚀性较强的硫酸，请远离儿童。使用者严禁解破，安装、检查时请采取防护措施（戴防护眼镜和橡胶手套）。如硫酸溅到皮肤、眼睛或衣物上，请立即用大量清水冲洗，严重时请即时送。
2、不要将蓄电池的正、负极短路或接反，否则可能造成电击火灾或产生事故。
3、蓄电池连接请用适合的导线，连接端子应牢固，安装时先正后负，不许短路、接反、连接松动，否则会发热起火。　
4、蓄电池使用时，有大量的氢氧气体产生，周围不能产生明火、火花、吸烟或高温热源，否则可能造成事故。高温季节严禁电池在阳光下直接暴晒。车辆连续行驶后，应静置15分钟以上，才能对蓄电池检查、拆卸等工作。
5、为了电池有较好的性能，使用过程中，严禁过放电、欠充电或过充电。

蓄电池的功用：蓄电池是一种可逆的低压直流电源，是汽车电源的重要组成部分，蓄电池既能将化学能转换为电能，也能将电能转换为化学能，它的用途是：
1、起动发动机时，供给起动机大电流，故称为起动型蓄电池；
2、在发电机不发电或电压较低的情况下向用电设备供电；
3、当用电设备短时间耗电**过发电机供电能力时，协助发电机向用电设备供电；
4、蓄电池存电不足，而发电机负载又较小时，它可将发电机的电能转变为化学能储存起来（即充电）；
另外，蓄电池相当于一个大电容器，它可随时将发电机出现的过电压吸收掉，起到保护晶体管、延长其使用寿命的用途。

对普通废旧电池的回收处理
这里的普通电池是指一次电池[包括普通锌锰电池、锌锰干电池、汞电池和锂一次电池(LiMnO2)等]和二次电池(包括铅酸电池、镍镉电池等)。这类电池的特点：
1)产量大，消耗量大。如：2003年中国一次电池的产量已达246亿只以上，总消耗量在80亿只以上，废弃量在40万t左右。
2)含有重金属汞、镉、铅、镍、锰等。若随意丢弃，则对空气、水和土壤造成污染，对人和生物有较大危害。
3)回收处理困难。由于这些电池使用广泛，过于分散，没有好的回收手段，造成收集、分类、处理困难。4)效益差。回收有价金属处理量大，没有经济效益，这是造成废旧电池回收处理困难的原因。
我们公司以科技创新为动力，以创新驱动增强发展动能，以结构调整提高发展质量，激发发展活力！为社会、客户、员工创造价值。