河南科华蓄电池 整体电源解决方案

科华公司是集研发、生产、销售和服务于一体的专业电源厂商，是“国家火炬计划项目”的承担者，是国家科技部认定的“**重点**企业”，公司建立了以ISO9001国际质量管理为基础的规模化生产体系，在UPS电源、直流电源模块、逆变器、蓄电池等领域处于良好地位，已成为国内较具规模的现代化电源产品制造商之一。

6－GFM系列阀控密封式铅酸蓄电池专为UPS应用设计，性能优越、技术成熟，具有安全、可靠、维护省力等特点，广泛应用于金融、通信、电力、铁路、保险、交通、教育、**、*、制造、企业等系统。

长的使用寿命

*有配方的板栅和合金设计，有效抵抗较板腐蚀；**的大电流放电特性，可靠的快速充电性能，优越的深度放电恢复能力，确保电池的使用寿命。浮充设计寿命可达6年以上。

较小的自放电电流

采用优质高纯度材料设计，自放电电流较小，自放电所造成的容量损失每月小于4％，减轻客户电池存储时的维护工作。

较宽的工作温度范围

电池可以在-20℃～ prefix = st1 ns = "urn:schemas-microsoft-com:office:smarttags" 50℃甚至更宽范围的温度条件下工作，电池的内阻比常规电池小的多，在-20℃～ 50℃的温度范围内进行大电流放电，其输出功率比同规格的传统式开口电池高。

良好的批量一致性

良好的设计技术和100％气密性、电压、容量和安全性能检验，保证了大批量生产的电池具有良好的一致性，特别适合于需要多节电池串联使用的场合，例如UPS电源后备电池组、逆变器后备电池组等。

合理的安装和结构设计

较新国际化的较柱设计和紧凑的整体结构设计，方便安装和拆卸，易于维护，大大节省用户成本。

科华蓄电池12V65AH规格【北京科华蓄电池6-GFM-65出厂价格】正品促销

性能与优势:

★安全可靠性高

采用全自动的安全阀(VRLA)，能防止气体被吸入蓄电池影响其性能，同时也可防止因充电等所产生的气体造成内压异常而损坏蓄电池。全密闭蓄电池在正常浮充下不会有电解液及酸雾排出。同时，采用自主**技术的蓄电池托盘与蓄电池配套使用，确保蓄电池组使用更加安全。

★使用寿命长

在20℃环境下，FM系列小型密封电池浮充寿命可达3~5年，FM固定型密封电池浮充寿命可达8~10年，FML系列电池浮充寿命可达10年，FMH系列电池浮充寿命可达10年，GFM系列电池浮充寿命可达15年。

★自放电率低

采用特种铅钙多元合金，对隔板、电解液及各生产工序的杂质进行严格控制，在20℃的环境下，KSTAR蓄蓄电池在6个月内不必补充电能即可正常使用。

科华经营理念: 一切以用户价值为依归

·坚持“用户”理念，为用户创造价值、维护用户正当利益是经营的要务;

·保持对用户需求的敏感，重视用户的消费体验，服务水准适当**出用户的期望;

·注重培育用户的满意度和忠诚度，不断提高与用户沟通的服务水准;

·以用户价值的化创造公司价值的化。

愿景:**业***受客户欢迎企业

·公司将以长远的眼光、诚信负责的操守、共同成长的理念，发展公司的事业。与公司相关利益共同体和谐发展，以受到用户、员工、股东、合作夥伴和社会的尊敬为自身的自豪和追求;

·坚持“用户”理念，从创造用户价值、社会价值开始，从而提升企业价值，同时促进社会文明的繁荣;

·重视员工利益，激发员工潜能，在企业价值化的前提下追求员工价值的实现;

·与所有合作夥伴一起成长，分享成长的价值;

·不忘关爱社会、回馈社会，以身作则，推动行业的健康发展;

科华蓄电池12V65AH较新价格

科华蓄电池供电电路的维护清洁：

1．每三个月进行一次巡检保养，测试UPS性能指标（按UPS保养性能测试单逐项测试），并出具书面报告一式二份。

2．每隔三个月清理一次设备内部积尘。

3．24小时服务热线，提供技术支持和疑难解答。

4．对所保养UPS主机发生故障提供维修服务,如UPS有零件损坏由用户付费更换配件及维修,保证UPS正常运行。

5．对UPS配置的蓄电池进行检修维护工作，如发现损坏的电池则进行更换，由用户负责蓄电池采购材料费用。

6．对UPS的输入、输出线路及空气开关进行检修维护工作，如发现损坏必须进行更换的，由用户负责相关的配件采购费用。

7．对UPS机房的使用环境（如温度、承重等），向用户提供具体的方案或建议。

8. 响应时间：每天9:00～18:00期间为 4 小时。其余期间为 12 小时。提供二十四小时电话技术支持。(广州市内)

10．每次应急维修后，我方出具详细的维修记录、原因分析、测试报告和合理化建议。

11．我方在设备维护、抢修中采用的材料必须符合国家规定的技术要求和行来标准，不得使用伪劣产品。

科华蓄电池性能的检查：

电压检查：状态良好的蓄电池标准电压应该保持在12.2-12.7V之间。如果电压过低应该进行充电，充电时应保持小电量长时间充电。蓄电池充电需使用专业的充电机进行，车主切勿尝试自己进行充电，车主只要保持发动机运转就可以对蓄电池进行充电了。如果蓄电池发生老化就应该进行更换了。提醒：如果蓄电池没有损坏，正常的启动运作就能发电、充电。电解液密度检查这是评价蓄电池充电是否正常、是否发生老化的重要参数，利用密度计或电解液密度测试仪都可以进行测量。如果电解液密度过小则需要进行充电。检查蓄电池桩头：蓄电池桩头是蓄电池与车辆连接的部分，如果发生腐蚀或连接不良的情况都会造成蓄电池工作不良，车主可以检查桩头附近是否有白色粉末产生，那些就是桩头腐蚀的标志。如果白色粉末较多或者有绿色氧化物时，可以用开水将其烫掉，之后再对其进行防腐处理，在桩头上涂抹一些润滑脂或防腐剂即可，但要注意不可涂抹过多，以免影响使用。

科华蓄电池性能的影响因素：

由于电池失水，造成电解液比重增高，过强的电解液酸性加剧正极板腐蚀。热失控是指蓄电池在恒压充电时，充电电流和电池温度发生一种累积性的增强作用，并逐步损坏蓄电池。从目前蓄电池使用的状况调查来看，热失控是蓄电池失效的主要原因之一。热失控的直接后果是蓄电池的外壳鼓包、漏气，电池容量下降，严重的还会引起较板形变， 后失效。浮充电压是蓄电池长期使用的充电电压，是影响电池寿命至关重要的因素。一般情况下，浮充电压定为2.23 ~ 2.25V/单体(25℃)比较合适。在实际中，蓄电池在三年时就会出现严重劣化，使用**过5年的蓄电池很少。原因是在使用中对蓄电池没有有效、合理地进行管理以及维护，造成蓄电池在早期出现劣化，并且没有及时发现落后电池，致使劣化积累、加剧，导致蓄电池过早报废。理士蓄电池