电动车可以说已然是很多人出门必备的交通工具。而电池作为电动车的重要部件,为不断奔跑的电动车提供强劲的动力,今天小编就告诉大家,怎样维护电池,才能使电池寿命更久。
电动车可以说已然是很多人出门必备的交通工具。而电池作为电动车的重要部件,为不断奔跑的电动车提供强劲的动力,今天小编就告诉大家,怎样维护电池,才能使电池寿命更久。
新买的电池需要进行补充电吗?
答:需要,虽然现在的电动车电池都是使用内化成工艺制作,但最好先使用再充电,不充电首次使用的时候续航里程相对会比较短,因为电池在放置的时候会有自放电的过程,因此建议充电后再使用。
气候、温度变化对行驶里程有影响吗?
答:有,放电是电池化学过程,温度高,反应就快,容量较大反之容量小。
电动车长期放置不用,如何放置电池?
答:必须将蓄电池充足电后贮存,并且以后每1—3个月必须对电池进行一次补充电,以避免电池因长期亏电贮存导致电池因极板硫酸盐化而使容量下降甚至报废。
长期短距离骑行会不会使容量下降?
答:会,建议每个2—3个月进行一次深放电,在平坦的路上放电至欠压保护,指示灯亮,如此可激活电池,扩充容量。
电池能否拆乱使用?
答:不能,电池出厂时,按生产日期、批号、工艺、检测结果,将电池性能相近的电池组合成电池组,使其达到最佳使用效果。再者,随意拆乱电池组,不同性能的电池混合在一起使用,直接影响容量,间接影响使用寿命。
为什么电池会出现鼓胀变形?
答:电池充涨变形的原因是多样的,主要有以下几点:
1、充电器不合格或者不匹配,建议更换充电器。
2、自身质量问题,电池生产过程中加酸不匀或者酸量不足造成的。
3、充电电流过大或者充电时间过长,电解液温度上升,产生大量气体,活性物质脱落,导致电池充涨变形。
进行维护是否可延长电池寿命?
答:对于缺液、充电不足引起硫酸盐化,正确的维护可以延长电池寿命,采取补加电解液,然后进行高压脉动去极化方法,可以使电池容量有所提升。但是对于板栅腐蚀或活性物质软化脱落或短路断路等引起的寿命终止不能通过维护恢复。如果出现电池问题应及时进行维修检测,在更换电池的时候应该选择高品质,口碑好的品牌电池。
充电器随身携带应注意什么事项?
答:电动车在使用过程中常因路面不平而发生振动,充电器也会跟随振动,其元器件参数就会发生漂移,影响充电性能甚至损坏电池,如果非带不可,应该把充电器放置在相对有弹性的空间里。
电池过充有什么危害?
答:如果使用的是劣质充电器进行充电,或发生充电器故障,或对电池充电时间过长,会引起电池失水加重,电解液过早干涸,容易造成充鼓变形,使电池的使用寿命提前终止。
什么时候对电池充电最好?
答:当电动车整体电量剩余30%左右时,此时对电动车进行充电是最佳时间,且充电时间不要超过12个小时,避免电池过充电。如果每天骑行里程在5-10km之内,建议您不要频繁充电,不要短里程、勤充电,否则会造成电池使用寿命提前终止。
圣能蓄电池阀控式铅酸(VRLA)蓄电池完全满足通讯和电力应用领域的不同需要。圣能蓄电池的先进设计理念可确保其寿命更长、放电性能稳定和应用广泛的特点,以满足任何电源系统的需要(电池容量:1.3至1000Ah)。圣能蓄电池发挥其丰富的制造经验和独具创新的阀控式铅酸(VRLA)技术,使BT HSE系列产品成为通讯领域及多用途备用电源的代表及标志。
产品特点:
1、维护简单:充电时电池内部产生的气体被吸收还原成电源液,基本没有电解液减少。
2、持液性高:电解液被吸收于特殊的隔板中,保持不流动状态,所以即使倒下也可使用.
3、安全性能优越:由於极端过充电操作失误引起过多的气体时可以放出,防止电池的破裂。
4、自放电极小:用特殊铅钙合金生产板栅,把自放电控制在最小。
5、寿命长、经济性好:电池的板栅采用耐腐蚀性好的特种铅钙合金,同时采用特殊隔板能保住电解液,再同时用强力压紧正板活性物质,防止脱落,所以是一种寿命长、经济的电池。
6、内阻小:由於内阻小,大电流放电特性好。
7、深放电后有优良的恢复能力:万一出现长期放电,只要充分充电,基本不出现容量降低,很快可以恢复。
圣能蓄电池详细介绍:正常使用的铅酸蓄电池,在不失水也不硫化,也没有过放电的情况下,电池的寿命就取决于正极板软化。电池容量受活性物质和利用率影响。电动车铅酸蓄电池外形尺寸一定,极板的质量已被限制到一定的程度,只有提高活性物质的利用率,才能提高容量。要提高铅酸蓄电池容量,必然增加孔率,提高PbO2含量、硫酸比重,但是这些措施都会加速正极板的软化,造成铅酸蓄电池寿命加速衰减,充放电过程中活性物质会产生膨胀、收缩(特别是正极板),放电深度越深,活性物质膨胀收缩量越大,更加速活性物质软化。因此,初始容量偏大时直接影响铅酸蓄电池寿命。