电动车可以说已然是很多人出门必备的交通工具。而电池作为电动车的重要部件,为不断奔跑的电动车提供强劲的动力,今天小编就告诉大家,怎样维护电池,才能使电池寿命更久。
电动车可以说已然是很多人出门必备的交通工具。而电池作为电动车的重要部件,为不断奔跑的电动车提供强劲的动力,今天小编就告诉大家,怎样维护电池,才能使电池寿命更久。
新买的电池需要进行补充电吗?
答:需要,虽然现在的电动车电池都是使用内化成工艺制作,但最好先使用再充电,不充电首次使用的时候续航里程相对会比较短,因为电池在放置的时候会有自放电的过程,因此建议充电后再使用。
气候、温度变化对行驶里程有影响吗?
答:有,放电是电池化学过程,温度高,反应就快,容量较大反之容量小。
电动车长期放置不用,如何放置电池?
答:必须将蓄电池充足电后贮存,并且以后每1—3个月必须对电池进行一次补充电,以避免电池因长期亏电贮存导致电池因极板硫酸盐化而使容量下降甚至报废。
长期短距离骑行会不会使容量下降?
答:会,建议每个2—3个月进行一次深放电,在平坦的路上放电至欠压保护,指示灯亮,如此可激活电池,扩充容量。
电池能否拆乱使用?
答:不能,电池出厂时,按生产日期、批号、工艺、检测结果,将电池性能相近的电池组合成电池组,使其达到最佳使用效果。再者,随意拆乱电池组,不同性能的电池混合在一起使用,直接影响容量,间接影响使用寿命。
为什么电池会出现鼓胀变形?
答:电池充涨变形的原因是多样的,主要有以下几点:
1、充电器不合格或者不匹配,建议更换充电器。
2、自身质量问题,电池生产过程中加酸不匀或者酸量不足造成的。
3、充电电流过大或者充电时间过长,电解液温度上升,产生大量气体,活性物质脱落,导致电池充涨变形。
进行维护是否可延长电池寿命?
答:对于缺液、充电不足引起硫酸盐化,正确的维护可以延长电池寿命,采取补加电解液,然后进行高压脉动去极化方法,可以使电池容量有所提升。但是对于板栅腐蚀或活性物质软化脱落或短路断路等引起的寿命终止不能通过维护恢复。如果出现电池问题应及时进行维修检测,在更换电池的时候应该选择高品质,口碑好的品牌电池。
充电器随身携带应注意什么事项?
答:电动车在使用过程中常因路面不平而发生振动,充电器也会跟随振动,其元器件参数就会发生漂移,影响充电性能甚至损坏电池,如果非带不可,应该把充电器放置在相对有弹性的空间里。
电池过充有什么危害?
答:如果使用的是劣质充电器进行充电,或发生充电器故障,或对电池充电时间过长,会引起电池失水加重,电解液过早干涸,容易造成充鼓变形,使电池的使用寿命提前终止。
什么时候对电池充电最好?
答:当电动车整体电量剩余30%左右时,此时对电动车进行充电是最佳时间,且充电时间不要超过12个小时,避免电池过充电。如果每天骑行里程在5-10km之内,建议您不要频繁充电,不要短里程、勤充电,否则会造成电池使用寿命提前终止。
蓄电池内阻测试 - 附录
1.“基准值”以及电池的判别方法
电池学者们希望一开始就有可用于分析的电池容量和内阻的测量数据。
他们寻求找出电池在100%和容量100%时的内阻数据,以确定电池所处的状况。理想的做法是在电池的安装工作完毕后。对电池进行验收时,进行容量测试并测定内阻。此时的结果应是非常一致的。它们会被做为基准值。用来同以后测量到的内阻数据进行比较。
另一个获取数据的方法,是在对同期同型号的电池测定完容量后,再取得同型号电池内阻的数据。
注意:以上提到的电池内阻数据与容量之间并没有直接的关系,它只能是做为了解电池容量的一个比较和参考。要特别注意的是,这些数据是用来建立一套基准值的。通常在浮充的情况下会出现一串电池的内阻是一致的,但容量方面却存在问题。这时建议至少要做大致的维护及负载测试,以对测量的内阻进行验证。
2. 判别方法
如果电池的内阻高于100%基准值的50%或更高,则应更换这个电池。
其中建议内阻在高于基准值25%至43%时,要与生产商联系。在高于43%时,要对其进行负载测试。
有些人认为:所有(新电池或性能完好电池)的数据都集中在基准值周围,而后期测试取得的数据,都能合理地接近任何趋势曲线。也即是,高容量电池有统一的低内阻,而低容量电池的内阻会按比例增高。但事实却使这些人失望,就算在严格控制下生产出来的新电池也不可能符合上述特性。
在用户自行测试过程中,会发现有一些大容量电池的内阻非常高。同样,具有低阻特性的正常电池无法进行容量测试。不幸的是,在目前的技术状态下,不借助负载测试,用户无法用测试阻抗、电导、导纳及电阻的方法来区分这些不规则的电池。
如果用户有幸拥有大量的电池容量和与之对应的内阻数据便可以很容易地建立一套基准值,从而完成上述判别这些不规则电池的工作。当刚开始这个基准值建立工作时,或者只有少数的特殊型号的电池,可从猜测的大概数据中优选出一些做为基准值。
SUPEV免维护蓄电池VRB100-12价格SUPEV蓄电池产品涵盖密封铅酸、锂离子电池两大品类,是中国产品品类为齐全的电池品牌之一;密封铅酸蓄电池涵盖AGM、深循环、胶体、纯铅三大系列,锂离子电池涵盖钴酸锂、锰酸锂、磷酸铁锂;其中磷酸铁锂为国家火炬计划重点项目和深圳市科技资助项目。SUPEV蓄电池正在全球100多个国家和地区的通讯、电动交通工具、光伏、风能、电力、UPS、电子及数码设备等领域为客户提供完善的产品应用与技术服务;目前,全球主要合作伙伴有艾默生(EMERSON)、APC-MGE、伊顿(EATON)、中国移动、中兴、南方电网等.
圣能蓄电池产品特征 1. 容量计划(C20):3.5Ah—250Ah(25℃) 2. 电压等级:12V 3. 自放电小:≤2%/月(25℃) 4. 超卓的高率放电功用 5. 计划寿数长:20Ah以下为5年、20Ah以上为10年(25℃) 6. 密封反应功率:≥98% 7. 工作温度计划宽:-15℃~45℃ 产品特征: 1、维护简略:充电时电池内部发作的气体被吸收还原成电源液,根柢没有电解液削减。 2、持液性高:电解液被吸收于分外的隔板中,坚持不活动情况,所以即便倒下也可运用. 3、安全功用优胜:由於极点过充电操作失误致使过多的气体时可以放出,避免电池的割裂。 4、自放电极小:用分外铅钙合金出产板栅,把自放电控制在小。 5、寿数长、经济性好:电池的板栅选用耐腐蚀性好的特种铅钙合金,一同选用分外隔板能保住电解液,再一重用强力压紧正板活性物质,避免掉落,所以是一种寿数长、经济的电池。 6、内阻小:由於内阻小,大电流放电特性好。 7、深放电后有优异的康复才调:假定出现长时间放电,只需充沛充电,根柢不出现容量降低,很快可以康复。 圣能蓄电池详细介绍:正常运用的铅酸蓄电池,在不失水也不硫化,也没有过放电的情况下,电池的寿数就取决于正极板软化。电池容量受活性物质和利用率影响。电动车铅酸蓄电池外形尺寸一定,极板的质量已被绑缚到一定的程度,只需跋涉活性物质的利用率,才调跋涉容量。要跋涉铅酸蓄电池容量,一定添加孔率,跋涉PbO2含量、硫酸比重,可是这些办法都会加快正极板的软化,构成铅酸蓄电池寿数加快衰减,充放电过程中活性物质会发作胀大、缩短(分外是正极板),放电深度越深,活性物质胀大缩短量越大,愈加快活性物质软化。因此,初始容量偏大时直接影响铅酸蓄电池寿数。圣能蓄电池产品利益: 1、 免补水、维护简略选用分外计划克服了电池在充电过程中电解失水的表象,电池在运用过程中电液体积和比重几乎没有改动,因此电池在运用寿数期间完全无需补水,维护简略。 2、 密封安全、设备简略电池内没有活动的电液,电池立式、侧卧设备运用均可,无电液渗漏之患,而且在正常充电过程中电池不会发作酸雾。因此可将电池设备在单位或配套设备房内,而无需另建专用电池房,降低工程造价。 3、 运用寿数长选用了耐腐性超卓的铅钙合金板栅,在25℃的环境温度下,正常浮充寿数可达10年以上。 4、 高功率放电功用好选用了内阻值很小的优异极板和玻纤隔板,而且设备较紧,使得电池内阻极小。在-40℃~60℃温度计划内进行大