易事特蓄电池组不合性好
》不计利润的保证电池组中的每一个电池具备相对一致的本性，确保在投入运用后速决的放电不同性和浮充不合性，不呈现个别落伍电池而拖垮整组电池。
①从根源的板栅、涂膏量的份量和厚度开始控制；
②总装前再逐片较板称重分级（≥38Ah的电池），确保每一个单体中活性物质的量的相对不同性；
③定量正确注酸，四充三放化成轨制，失调电池违拗；
④下线前对电池进行放电，进行容量和开路电压的一次配组；
⑤≥38Ah的电池出库前的静置期检测，通过7～15天的“年华检修”，出库时再**检，能无效检出下线时难以检出的较个体疑虑电池；
⑥出库时遵循电池的开路电压与内阻进行二次配组。
|
电池型号 |
格外电压(V) |
额定容量(AH) |
尺寸(mm) |
份量 |
端子 |
螺栓 |
||||
|
长(妹妹) |
宽(mm) |
高(mm) |
总高(mm) |
类型 |
身分 |
|||||
|
NP7-12 |
12 |
7 |
151 |
65 |
95 |
100 |
2.15 |
D/E |
F |
— |
|
NP24-12 |
12 |
24 |
167 |
175 |
125 |
125 |
8.10 |
F |
D |
M5 |
|
NP38-12 |
12 |
38 |
197.5 |
165.5 |
170 |
170 |
12.8 |
F |
D |
M6 |
|
NP65-12 |
12 |
65 |
350 |
167 |
179 |
179 |
20.4 |
F |
C |
M6 |
|
NP100-12 |
12 |
100 |
330 |
172 |
215 |
222 |
32.0 |
F |
C |
M6 |
|
NP120-12 |
12 |
120 |
410 |
176 |
227 |
227 |
33.5 |
F |
C |
M8 |
|
NP150-12 |
12 |
150 |
482 |
170 |
240 |
240 |
44.5 |
F |
C |
M8 |
|
NP200-12 |
12 |
200 |
522 |
238 |
218 |
223 |
65.0 |
F |
E |
M8 |
EAST易事特蓄电池在短路状态时，其短路电流可达数百安培。短路干戈越牢，短路电流越大，因而悉数邻接一小部分都市打造生大批热量，在幽微枢纽发热量更大，会将连接处熔断，发生发火短路情形。易事特蓄电池局部大要发生可爆气体(或充电时集存的可爆气体)，在联接处熔断时发作火花，会惹起易事特蓄电池；若易事特蓄电池短路年光较短或电流不是特别大时，或是不会引起连贯处熔断气象，但短路仍会有过热景遇，会损不佳联接条相近的粘结剂，使其留下漏液等隐患。是以，易事特蓄电池相对于不克不及有短路打造生，在安设或应用时应特别小心，所用工具应采纳绝缘法度**，连线时应先将电池之外的电器连好，经查抄无短路，结尾连上易事特蓄电池，布线标准应良好绝缘，防止重叠受压孕育发生割裂。
一、易事特蓄电池包较板：
1、劝化：有效防御因正、易事特蓄电池负极板的粉末异化后造成较板短路。谨记：正、负极板不能混放，在包板的进程中不克不及用手直接兵戈正、负极板带有铅粉的一小部分。应特别留心：用手拿住正、负极板的较耳发展包板。汤浅蓄电池组装的基础底细要素
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