芜湖齿轮油价格

　　工业齿轮油的品种分类

　　工业齿轮油的类别多，品种繁杂，技术性能各有特点，涉及的技术范围也广泛，按GB11118.1-94齿轮油依据组成的用途，分为下列品种，每一个品种又有不同的粘度等级。

　　HM齿轮油是由精制深度较高的粘度指数大于95的中性基础油，加入抗氧剂、防锈剂和抗磨剂制成，因此，其抗磨性比较好，可用于高速、高压液压系统。

　　HL齿轮油是由精制深度较高的中性基础油，加入抗氧和防锈添加剂制成，用于一般的机床液压设备，以减少部件的磨损，降低温升，防止生锈。

　　HG工业齿轮油是在HM齿轮油基础上，加入抗粘滑添加剂（油性剂或减摩剂）制成，除具有良好的抗氧、防锈和抗磨性外，还具有优良的抗粘-滑性，用于液压系统和导轨润滑系统合用的机床，使导轨在低速下的振动和间断滑动减小，但不适用于高压液压系统。

　　HS齿轮油是合成型齿轮油，以低温性能优良的α-烯烃合成油为基础油，添加与HV齿轮油类似的各种添加剂，制成倾点不**-45℃的低温齿轮油，适用于严寒地区野外和恶劣环境下工作的液压设备。

　　HV工业齿轮油采用粘度指数大于130的基础油，加入抗氧、防锈、抗磨、粘度指数改进剂和降凝剂制成，可用于寒冷地区野外和在恶劣环境下工作的液压设备。

　　影响齿轮油润滑的因素

　　因此在低温前提下需要低粘度的润滑油，而在高温前提下则需要厚重的油以防止金属与金属之间的干摩擦。温度上升时，则会变稀。在涡轮涡杆和双曲面齿轮等非同等轴传动装置上，相对滑动运作的方向不利于维持油膜。因此：轻负荷需要低粘度的润滑油，高负荷需要高粘度的润滑油。同时在高速运作下润滑油更易结块变厚。当这些传动装置受到重负和高压时，就要选择具有的高强油膜特性(高粘度)、光滑性、润滑性或甚至较压添加剂的润滑油。

　　使用直齿、斜齿、人字齿和伞齿轮副时，滑动和滚动会产生有效的油膜形成从而减缓啮合的轮齿间的直接接触。在这种情况下，需要一种含有较压添加剂(EP)的润滑油。

　　涡轮涡杆装置和大偏心量的双曲齿轮传动装置上需要仍为厚重的油。

　　高粘度油比稀油更能抵御重负并防止金属与金属之间的碰撞。

　　温度下降时，润滑油会变稠。因此：低速用高粘度(稠油)，高速用低粘度油(稀油)。

　　如由引擎发出的律动力，这就需要比较厚重的油以防油膜的瞬间碎裂而产生的边界润滑，由于只有较少的润滑油可留下。

　　滑动和滚动的速度越快，齿轮间挤进润滑剂的时间就越少。