淮南压缩机油供应

　　压缩机润滑油失效的原因和辨别方法

　　1.润滑油失效的原因：

　　(1)高温影响：

　　①润滑油长期处在高温环境中，会氧化失效，出现变黑、变稠的现象；

　　②润滑油内部的腐蚀物增加，如发动机工作中形成的酸性物质等；

　　③积炭、油泥、漆膜等物质的增加。

　　(2)杂质：

　　主要来源于空气中的尘埃、金属磨粒、渗漏物(燃油、水等)、润滑油氧化物以及燃料燃烧产生的物质等。

　　(3)添加剂失效：

　　一些润滑油因为其中的添加剂失效或用完而性能下降。例如润滑油中的抗磨剂用完，会使抗磨性下降。

　　(4)粘度指数增进剂失效：

　　因为其**物分子长链断裂，不再具有增粘作用。

　　(5)基础油失效：

　　基础油是添加剂的载体，基础油失效则添加剂不会发挥作用。

　　2.机油失效的判断方法：

　　虽然有国家标准来决定发动机的润滑油是否更换，但大多数车主或维修人员换油主要还是是根据汽车行驶里程/时间(厂家规定)以及润滑油颜色和粘度来判断。实际上，上述几种方法都有不合理之处。比如根据颜色进行判断，某些品牌新润滑油就呈现黑色，有些润滑油加入清净分散剂过多也可能变黑，而此时润滑油却没失效，对经验不足的人可能引起误判。较为简便有效的方式是借助于滤纸或电子仪器来判断润滑油是否失效。

　　压缩机润滑油的刮油环安装

　　在单作用的空气压缩机的修补中，修补者在不注意刮油环的安装方向，造成误装。若过多的压缩机润滑油进入气缸，不只会添加了润滑油的耗费，并且很简单在排气阀、通道、环槽构成积炭，影响到设备的正常的作业。若过多的润滑油进入到空气体系中，不能够及时的排出，当空气与油蒸气的混合体到达一定的浓度份额时，能够会引起焚烧和爆破，因而，刮油环的安装方向有必要是准确，否则也就起不到应有的作用了。

　　同时，为了使刮下来的油能顺畅的回曲轴箱，不致使在气缸中聚积，在刮油环的下部活塞上，有相应的回油孔，使润滑油回到曲轴箱中。压缩机的气缸的润滑油，由于环境温度高，相对压缩机的气缸温度也高，运用润滑油的粘度下降，这样一方面是不利于光滑的，简单使活塞环拉毛缸外表。另一方面，压缩机润滑油不利于气缸的密封，简单漏气，添加能耗，添加了压缩机活塞环的运动阻力、气体流经气阀通道的阻力，使得压缩机的能耗添加，因而，有必要及时替换气缸润滑油。