马鞍山冷却液供应

　　冷却液和防冻液有啥区别

　　防冻液不完全等于冷却液，冷却液等于水加防冻液，通俗一点讲冷却液就是指能给发动机降温的液体，可以是水，也可以是防冻液。水就是很低档的冷却液而且还受季节限制。

　　一般情况下，发动机冷却液(防冻液)每两三年就要更换，但如果选用品质较好的冷却液，发动机冷却系统也无泄漏，更换时间可以延长，较可靠的办法是：到专业店面用检测工具折射仪测试一下，如果冷却液冰点依然维持在-30℃以下，就不需更换，既节省费用、时间，又环保。如果没有专用仪器，千万不要凭感觉碰运气，以免造成发动机严重损伤。防冻液使用中注意：每次更换全部放净，不要掺水或其它品牌防冻液。

　　冷却液较好的使用地点在南方，然而在北方使用冷却液就很危险了，冬天的时候冷却液很有可能会结冰导致汽车熄火，发生交通事故，所以北方适合使用防冻液。

　　其实冷却液和防冻液看似名字都差不多，实质上真的是有区别的，冷却液受季节和环境的影响，而防冻液是可以四季通用的液体，所以使用的时候千万别弄错了。

　　导致冷却液液位时高时低的原因

　　冬季冷却液液位偏低是冷却液热胀冷缩造成的，如果外界气温足够低的话会缩减的更厉害，直至低于标准液位下线，仪表报警。冷却液热胀冷缩是很常见的现象，几乎所有的汽车都会出现，只不过因为有液位刻度作为标准，所以能很直观的查看到。另外，冷却液不是**的充满整个冷却系统循环管路中，管路中总会存在少量空气，空气的膨胀系数远**冷却液，所以冷却液液面随温度变化时高时低是正常现象。如果未出现冷却液大量缺失，只需少量补充即可。

　　判断冷却液是否渗漏

　　冷却液液位随温度在一定范围内高低变化是正常的，一旦发现补充水壶内看不到冷却液，此时就必须引起注意，补加到正常刻度后如果再次发生上述现象，就可以确定有冷却液由渗漏现象，需要立即维修。有经验的车主可以查看一下发动机水泵和各水管借口处是否漏冷却液，这些地方是较易出现问题的。

　　冷却系统正常工作是**发动机正常运转必不可少的条件，任何有关冷却液系统的故障都不能小视。冷却液缺失必须及时补加，长时间缺失冷却液会导致冷却系统散热不良，发动机高温过高，严重情况下可使缸盖变形、活塞拉缸、发动机报废。目前很多车型仍然使用指针式水温表，驾驶员一旦发现水温表指针**正常刻度，不能拖延，必须立即维修。

　　以上就是对冷却液液位出现偏高或者偏低的现象，以及冷却液渗漏如何进行判断的介绍。