化学能转换成电能的装置叫化学电池,一般简称为电池。放电后,能够用充电的方式使内部活性物质再生——把电能储存为化学能;需要放电时再次把化学能转换为电能。将这类电池称为蓄电池(Storage Battery),也称二次电池。
蓄电池作为电源系统的组成部分,起着储备电能、应付电网异常和特殊工作情况、维持系统正常运转的关键作用,是需要高可靠电能**领域的后一道防线。因电池故障造成的事故或停机的损失往往远比电池的费用要高昂得多。在电池的日常维护管理中,往往由于缺乏有效的监测维护手段,不能及时准确地掌握电池状态,无法消除电池问题带来的隐患。为此,蓄电池厂商、研究人员及维护人员都在积极探索安全、可靠、高效的蓄电池监控技术。
蓄电池作为电源系统的组成部分,起着储备电能、应付电网异常和特殊工作情况、维持系统正常运转的关键作用,是需要高可靠电能**领域的后一道防线。因电池故障造成的事故或停机的损失往往远比电池的费用要高昂得多。在电池的日常维护管理中,往往由于缺乏有效的监测维护手段,不能及时准确地掌握电池状态,无法消除电池问题带来的隐患。为此,蓄电池厂商、研究人员及维护人员都在积极探索安全、可靠、高效的蓄电池监控技术。
1蓄电池的运行监测和性能监测
阀控铅酸蓄电池对运行要求比较严格,偏离正确的使用条件将造成严重的后果,因此对其运行参数进行监测至关重要。
1.1蓄电池的运行监测
(1)人工运行检查
一般的运行维护规程要求测量电池组电压、单体电池电压和环境温度。
电池组电压测量可以发现充电机的参数设置是否正确;单体电池电压测量可以发现其浮充电压是否正确,是否被过充电、过放电;温度测量主要用于发现电池的工作环境是否通风不良、温度过高。
人工运行检查实时性差,操作风险大,人力成本高。
(2)在线运行监测
在线监测通过监测设备与电池连接,实时采集和报告电池组电压、单体电池电压、充放电电流、温度等运行参数,并进行充、放电管理,有效地弥补了人工检查的弱点。
1.2蓄电池的性能监测
蓄电池的运行监测仅仅能够测量电池的运行参数,准确地掌握这些参数并利用它们对电池工作环境进行调整控制,只是维持系统安全正常运转的起码条件,远未达到全面了解电池状态,及时防范因电池失效或容量衰减导致系统故障的要求。例如在实际情况中,性能劣化、容量已大幅下降的电池其浮充电压往往变化不明显,仅凭单一的在线运行监测无法辨别和处理,当放电过程中发现某电池的放电电压异常时才能发出警告,往往为时已晚。
因此,在测量蓄电池外部运行条件的同时,监测蓄电池的性能,了解其内部状态的变化,同样具有非常重要的意义。
(1)人工性能检查
人工检查蓄电池性能主要依靠定期放电测试来进行。通过深度放电,发现容量下降的电池。
人工性能检查时效性差,人为因素大,风险和成本高。
(2)在线性能监测
蓄电池性能的在线监测长期以来一直是应用中急切需求而又缺乏有效解决方案的难题。近年来,随着单体电池内阻精确测量技术的出现,电池监测手段发生了革命性进步,测试原则由被动监测电池外部条件发展到主动测试电池内部状态,电池内阻检测与分析已被公认为是一种迅速、可靠的诊断电池健康状况的方法。
2蓄电池在线监测与分析技术
为了更好地管理与维护,提高工作效率,蓄电池的维护人员希望厂商提供有效的蓄电池的监控方法和技术。北京子木智能科技有限公司开发的KOKIIBM系列产品能够系统地实时监测蓄电池外部条件和以单体电池内阻为标志的性能参数,并综合分析目标电池的保有容量和剩余电量,实现对蓄电池完整的在线运行监测与性能监测。
2.1运行监测
KOKIIBM系列产品能够在线监测蓄电池的组电压、单体电池电压、充放电电流、温度等运行参数,实时监控电池的运行状态。
2.2内阻监测与落后电池甄别
电池内阻的在线测量需要克服微弱信号捕捉、抗环境*、经验分析等诸多技术障碍,目前只有少数几家厂商有产品问世。各厂家具体实现技术的不同致使他们产品的内阻测量准确度、抗*能力和内阻数据分析效果有很大的质量差别,尤其是绝大部分厂家的产品由于无法有效解决*问题而采用放电法进行测量,即在电池两端接入放电负载,通过测量电池在放电过程中的电压变化来获取内阻值,有的厂家产品需要把电池从回路中断开,或关掉充电机,以消除充电机和用电负载的影响。由于电池的内阻很小,放电时的电压变化微弱,即使采用较大的放电电流,直接测量的精度一般也很难提高。
自行放电原因
1、复华蓄电池外部有搭铁或短路。当复华蓄电池引出导线与机体搭铁,或复华蓄电池壳体上有扳手、铁丝等导体将正负极连通,将会产生剧烈自行放电,很快将电能放完。另外,当复华蓄电池外壳、顶盖上有溅漏的电解液时,也可将正负极接线柱连通而放电
2.蓄电极隔板侵蚀穿孔、损坏,或正、负极板下的沉积物过多,这时正、负极板便直接连通而短路,引起复华蓄电池内部自行放电。
3.电解液不纯,含有杂质,或添加的不是纯清水,这时电解液中的杂质随电解液的活动附着于较板上,各杂质之间形成一定的电位差,便会在复华蓄电池内部形成很多自成通路的微小电池,使复华蓄电池常处于短路状态。试验表明,电解液中若含有1%的铁,复华蓄电池充足电后会在24小时之内将电能全部放完。
4.复华蓄电池较板本身不纯,含杂质较多,也会形成很多微小电池而自行放电。
5.复华蓄电池存放过久,电解液中的水与硫酸,因比重不同而分层,使电解液密度上小下大,形成电位差而自行放电。
蓄电池经常过量充电,即使充电电流不大,但电解液长时间“沸腾”,除了活性物质表面的细小颗粒易于脱落外,还会使栅架过分氧化,造成活性物质与栅架松散剥离。
对于传统的干荷铅蓄电池(如汽车干荷电池、摩托车干荷电池等)在使用一段时间后要补充蒸馏水,使稀硫酸电解液保持1.28g/ml左右的密度;对于免维护蓄电池,其使用直到寿命终止都不再需要添加蒸馏水。
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