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随着太阳能技术的不断革新，现在的太阳能系统已经非常成熟，完全打消了起初人们对于太阳能发电是否稳定，使用寿命是否够用等顾虑。随处可见的太阳能热水器，以及现在道路两旁都陆续装上了太阳能路灯。
现在我问问一个很常识性的问题：汽车用的大灯和家里的照明灯哪个亮度高？
汽车大灯一般12V或24V，家里的照明灯都是220V，很低级的技术常识告诉我们，亮度和电压是没有直接关系的。
随着国家对太阳能能源的应用更加广泛，出现了越来越多的太阳能路灯厂家()，很多厂家只是单纯的在追求商业利益，并没有过多的技术**储备。很多厂家根据过往的经验还是使用的12V的胶体铅酸蓄电池，而我们TUWR图未已经率先使用3.2V磷酸铁锂电池作为太阳能路灯的蓄电池。因为在行业中的**，我们受到了很多**在技术上对我们的诋毁。
太阳能路灯使用12V的蓄电池比3.2V磷酸铁锂电池的亮度更高。
这点倒也没有说错，3.2V是比12V的系统简洁一些，关键点不在这。大家都知道，铁锂要串联到12V须在四节电池间做节间保护和匀流均衡，但是，这对于串联的四节电池一致性要求很高，对于每节电池工作时的温度一致性要求更高——这一点太阳能灯在户外是很难保证的。没错，如果是户内使用的笔记本电脑或者户外电动汽车，你可以使用昂贵的BMS系统来做到这一点，但是对于区区几百元的太阳能灯具，甚至都不够保护器芯片的价格。再加上铁锂电池大都用的是梯次利用电池和所谓的B品（A品价格这几年一直是铅酸的3倍以上，不可能被大量采用）。电池一致性就更不必说了。
因此，结构简单不需要节间保护的3.2V获得了**的机会，6年测试下来，故障率甚至远低于市电路灯。顺便说一下，三元锂本身是A品没毛病，但其出身大多数主要是室内产品（笔记本、充电宝等），不宜户外。
易燃易爆本身也是可以控制（三星例外 ），但条件是需要有足够的BMS成本（特斯拉），灯具兄弟们显然没这个条件。所以，光伏路灯着*炸的清一色12V三元锂。烧坏的灯可以换一盏，若点着了森林，制造商、工程商就不是赔钱那么简单了。
这个观点非常搞笑了，区区不足百瓦，现在的高导通MOS，IGBT技术已经很白菜价了，在50A的电流下不过才几元钱，电线就更不必说了，一共几十公分长的线，你连加粗一点的勇气都没有？我看是长期偷工减料的惯性思维在作怪。
反驳这个观点之前，我先说个技术常识：3.2V磷酸铁锂电池的充满和放空之间的电压波动很小，主要容量的释放集中在2.9V-3.3V之间，恰好落在了白光LED的结电压范围里——这是上帝设计的“**纠缠”。即使用满电去驱动白光LED也不会**过LED额定的功率，所以，PWM控制足矣，不必再加上故障率很高的恒流驱动。其次，关于智能控制和功率点追踪（MPPT），我认为，这些当年都是为了降低高昂的电池板和蓄电池成本设计的，只是有些人目前还觉得光伏的故事没讲完，控制器的故事还没讲完，存量思维。新能源补贴基本歇菜了，锂电池和电池板已经便宜到今天这个程度了——不算灯杆，也就是铺设20米电缆的价格，而每盏路灯至少需要50米电缆。
用这种底层算法，太阳能电池板低于30元/瓦时，光跟踪技术废了，低于15元/瓦时MPPT（功率点追踪）没有意义了，现在是低于2元/瓦，电缆废了，国家补贴完全没有必要了。
不能为了卖点设计需要而去用MPPT讲故事，直接简单地加点电池板更便宜可靠。智能控制也是一样，太阳能路灯大部分是装在落后地区的，我不相信村电工每天拿着手机跑几十里山路去调光控时间，更像是伪需求，有这功夫，加大电池配置更省钱省力——要么不懂技术，要么就是为了高价卖控制器。
因为磷酸铁锂电池清一色为电动汽车生产的生产商几乎全是主板上市公司，户外环境3C的放电强度，出身设计“根正苗红”。转到路灯上，只有0.1-0.3C的充电强度，车上用8年太阳能路灯上用15年没有问题。我常举例说明比如让刘翔年龄太大了不能百米跨栏了，让他练习慢走肯定能服役到80岁。
控制器和灯珠直接贴在一起，可靠性较大提高，安装工只要插一下直流插头即可。
弱光发电好很多，光伏路灯晴天谁都能做好，关键是弱光的阴雨天珍贵发电量。道理很简单，光伏效应靠光照强度产生电动势（电压)，通俗点讲，开车上坡起步时，你是挂一档还是挂四挡？3.2V在阴雨天不会截止弱电流充电。
LiFePO4 看分子式就知道，铁锂电池没有重金属，没有**资源，一定会成为廉价而干净的储能电池。而三元锂中的钴非常**，钴酸盐仅去年就涨了三倍。
对供应链管理和生产装备要求很高，比如，铁锂生产商起步一般是主板上市公司，有资金和量的门槛；再比如，全并联对LED供应商要求很高，我们只用**的日亚化工，批次容差在百万分之一以下。
对铅酸厂家，控制器厂家，三元锂厂家有颠覆性破坏，而传统的招标文件一般由他们编写。
以上几点，归纳一句话，对低故障率、**命、高性价比的诉求，才是多年来光伏路灯行业的真实痛点，两害相权取其轻，我们用六年时间，上千万盏灯的践行，证明并且确信，选择3.2V磷酸铁锂电池才是未来。
目前越来越多的竞争**在选择3.2V磷酸铁锂电池的技术路径。过几天，我们将推出日亚光源150瓦，3万流明以上的高亮度太阳能路灯，将会成为单灯头里亮的光伏路灯，十五年寿命。
综上所述，3.2V磷酸铁锂电池当下已经渐成大势，国内很多规模很小的工厂，在没有任何技术背景的条件下，简单模仿了这一技术路径，故障率和性价比，寿命都已经远远好于12V产品。就写到这里，单节磷酸铁锂电池3.2V微电网新照明时代已拉开大幕，感谢所有的3.2V磷酸铁锂电池**，大家一起努力剪断电缆，用阳光的覆盖代替后五公里的户外电网。
日前，由北华**工业学院完成的混合储能式太阳能LED路灯研究通过*鉴定。*组认为，该项技术具有节能环保、使用稳定性高、蓄电池寿命长等特点，总体水平达到国内水平。
该项目针对传统太阳能LED路灯使用中存在的蓄电池寿命短、功率密度低、放电速度慢和微弱电流不能充电等问题，提出了利用**级电容器与蓄电池构成混合储能单元的太阳能LED路灯模型和实现方法。通过综合运用电力电子技术、单片机技术和自动控制技术研制混合储能式太阳能LED路灯，采用两组可升降压双向功率变换器并联，实现了**级电容与蓄电池之间的能量转换；按照电池的充放电状态采用双滞环实现智能控制，优化了蓄电池充放电装置。同时，利用**级电容器的储能能力，减少了光伏发电功率间断时所导致的充电小循环次数。
中国环资工委主任何学民在广州宣布，十二五期间将动用80亿元财政预算外资金采购400万盏LED（发光二极管，这种半导体设备能把电能直接转换为可见光，是高效发光体）路灯，地方不低于30亿元的配套资金将跟进。就在同，杭州市电力局表态，为节约能源，再等5-8年，杭州市内所有的路灯将换成LED灯具，而如今LED路灯所占比重不过5%。
在路灯上加装太阳能光伏板，把路灯变成一个小发电厂，路灯用电有望实现“自产自销”，太阳能路灯被列入浙江未来4年重点攻关的108项技术之一。

为了更为细致的了解错误安装带来的影响，这里，小编以寻常的地面安装为例，详细列举了关于太阳能路灯系统在安装时，用户需注意的相应方向。
①，巩固
在安装太阳能路灯时，安装着需要注意路灯线路与地面的连接出是否牢固，因为路灯是一种长时间存在道路两侧的基础设施，所以线路的稳定性不仅会影响到太阳能路灯能否发挥正常的照明状态，同时它所起到的稳固作用也会影响到路灯系统的稳定性，如一种大型的机械一般，即便只是某一细节出现偏差，也会对机械整体的运转带来无法想象的障碍。
②，接收
作为太阳能路灯为**的一点优势，它的自主吸收辐射发热的能力无疑不可被我们忽视，在安装太阳能路灯系统时，安装方需要关注这一路灯的太阳太能电板是否可以完善的接受自然辐射，这般不仅会影响到路灯的美观性，同时也会对它的照明力度带来不同程度的波及。
即便是运用再出色的产品，当人们对其使用时，也是需要掌握一些注意事项的，唯有如此才可确保产品的运用不会因意外而带来风险因素。
路灯设计工作与选择工作大致相同，人们选择太阳能路灯的初衷便是通过这一高新照明设备的使用来满足自己的使用需求。但在进行太阳能路灯设计时，我们还需对它的灯杆，基础以及控制器等部分进行选择，唯有正确区分使用区域以及选择方向，才可在众多太阳能路灯款型中选择适宜的进行使用。
这里我们针对太阳能路灯设计划分出以下几点准备工作，以此作为选择的支撑，即可确保使用方能够在众多款型的路灯中找寻正确的选择方向。
①、品种
太阳能路灯可以在使用过程中将其吸收的太阳辐射转换成为电能提供使用，所以在进行路灯设计时，我们需要对点因素进行观察，那便是路灯电池的选择品种问题，如现今较为常见的单晶以及多晶硅电池，在价格上与稳定性上也各有各的特色，通过对自己选择需求的考虑，我们便可从中抉择出自己所需的实用照明品种。
②、标准
除了简单的品种选择问题之外，我们在对太阳能路灯进行设计时，也需考虑到它的使用标准，如路灯的抗风标准无疑会影响到太阳能路灯的正常使用。随着更高深的制作工艺大幅推广后，越来越多的路灯成员已经克服了这一困难，即便如此，我们还是要在进行设计时考虑这一因素。作为一种户外设施，路灯若想保持数十年而不出现损坏，无疑需要具备较强的抗压能力。
据统计每年我国陆地接受的太阳辐射总量相当于24000亿吨标准煤炭，太阳能利用条件比较好的地府总共占国土面积的三分之二以上。特别是在我国的西部地区，人口密集度低，距离骨干电网较远，且交通不便利，由此可知太阳能是这些偏远地区的能源选择，在青藏地区铁路边上的中国，基本全部采用太阳能，一些火车小站、乡镇和牧场照明采用太阳能照明。在经济较发达，现代化水平较高的沿海中小型曾是，建设和建筑物一体化的屋顶太阳能并网光伏发电设施，一开始在公益性的建筑上应用，然后渐渐推广到其他建筑物的应用，同时在道路、公园、车站等公共场地中推广使用了光伏电源。
太阳能路灯或照明的应用场地具体如下:
乡村、乡镇等边缘地区公路接到照明；
城市广场、停车场、学校操场、工人绿地、公园照明；
高尔夫球场、海滨浴场、的别墅区等照明；
高速公路警示牌、大桥路灯电源替代[4]。
太阳能路灯应用
2.1太阳能路灯在沿海地区较发达城市的应用
    我国太阳能路灯首先在沿海发达地区使用。2005年上海崇明岛建设了风光互补道路照明工程。2006年，北京市北村照明工程全部采用太阳能照明。2006年11月，青岛市在青岛市宾川路进行了太阳能路灯示范性试点安装。2007年深圳市福田区下沙大道两旁安装了38套太阳能路灯，太阳能路灯采用了独立/并网双向系统，在白天光照较强势，晚间使用太阳能供电照明，而在长期阴雨等光照不足的条件下自动切换使用市电供电。在08年前，由于北京奥组委提出“绿色”的口号，所以在北京场地及其相关会场中90%使用太阳能照明等。此类太阳能路灯类工程在国内已有很多。

目前国内太阳能照明专业发展比较成熟,从众多的厂家也更多,由于各种优势的太阳能路灯,将来一定有一个更广泛的发展前景,更广泛的应用。
许多人也称为集成太阳能路灯,因为它是一般的路灯,太阳能路灯是不需要提前铺设电缆,和太阳能路灯的工作原理是积极的吸收太阳能光和积极转化成电能,然后减少夜间能见度的分,将主动控制照明电力需要证明。相比一般的路灯,太阳能路灯使用寿命长,以后也可以减少很多麻烦,不需要如何维护。
在现在这充满了太阳能产品,太阳能路灯的使用是非常广泛,在大大小小的城市,很多次在街上主要干道都使用太阳能路灯,甚至许多居民区或公园的地方,如相同选择的太阳能路灯。住宅地产,太阳能路灯、景观灯的使用可以大大减少产权资本,太阳能路灯是不会发生电费的,其次在房主也可以减少一些份额,对使用太阳能路灯、电力节省每年可以用于许多其他城市建设。
因为LED灯的寿命较长、且可以通过夜间分时段调低功率工作，一般工程商都会选用LED灯做为太阳能路灯的照明，但是LED灯的质量层差不齐，光衰严重的LED半年就有可能衰减50％光照度。所以一定要选择光衰较慢的LED灯，LED灯主要的要做好散热与恒流问题，恒流可以通过另加恒流驱动或者使用控制器恒流，散热就必需依靠铝板来散热，好是在铝板下面增加铜片或铜管来更有效的散热，控制好温度，LED的寿命才会更长。
就当下太阳能路灯市场而言，企业的发展面临着越来越多的竞争压力，如果在电商市场上，企业的抱团发展能够实现共赢，那么联合发展的方式也能够为企业谋得更多的市场商机，因此，在电商大势不可阻挡的情况下，太阳能路灯企业唯有抓住联合发展的机遇，才能在一片竞争的洪流中不被遭致淘汰。
控制器的选择往往也是被工程商忽略的一个问题，控制器的质量层差不齐，12V/10A的控制器市场价格在100-200元不等，虽然是整个路灯系统中价值小的部分，但它却是非常重要的一个环节。
因为LED灯的寿命较长、且可以通过夜间分时段调低功率工作，一般工程商都会选用LED灯做为太阳能路灯的照明，但是LED灯的质量层差不齐，光衰严重的LED半年就有可能衰减50％光照度。所以一定要选择光衰较慢的LED灯，LED灯主要的要做好散热与恒流问题，恒流可以通过另加恒流驱动或者使用控制器恒流，散热就必需依靠铝板来散热，好是在铝板下面增加铜片或铜管来更有效的散热，控制好温度，LED的寿命才会更长。
太阳能路灯因为可以智能控制，在不同的时段根据要求可以实现功率的自动调整，因此其使用地域和额定功率是不同的。
在太阳能路灯厂家行业的新闻营销策略中，应该坚持这样一条路线：充分调动企业资源，通过产品知识、太阳能路灯厂家技术知识、太阳能路灯厂家购买常识、知识及时尚潮流、趋势、建材等方面的知识传播来满足消费者的求知欲望，激发其潜在需求，形成企业、产品、和消费者需求的互动，太阳能路灯厂家与消费者建立良好关系，既拉动销量，又能带来良好的社会价值，传播新技术与新产品、新生活知识。
阳光，赋予了世间万物生机与能量。有了阳光，花草树木才能茁壮成长，山川河流才能生生不息，鸟兽虫鱼才能生存繁衍，人类才可以千秋万代地在地球上生活。然而太阳所蕴含的能量被万物所利用的仅仅是九牛一毛，太阳能还有广阔无垠的空间，无穷无尽的绿色清洁能源等着我们去探索利用。现在太阳能路灯是目前太阳能光伏应用领域大的产品之一，因此太阳能路灯厂家需要主动承担环境保护的责任。

我们秉承：品质为先，以人为本，品质铸就，人才创造未来。我们将以更优化的产品设计方案、更高标准的质量要求、更合理的价格、更完善的售前售中售后服务回馈广大客户，希望与客户达到双赢的目的。公司持续经营”的经营目标，致力于打造中国低碳绿色光电产品研发、制造及照明控制解决方案的良好企业，为美化我们的家园做出贡献。
现下市场上的晋城太阳能路灯控制器价格从几十到几百不等，各种质量良莠不齐，所以在选择晋城太阳能路灯控制器的时候一定要选择质量可靠的厂家和，不然会严重影响到整个太阳能路灯的使用寿命，因小失大！
目前我公司生产的晋城太阳能路灯控制器SDA、SDB、SDI08A、SDI16A、LE24A、LR10A都是全智能控制系统控制器，12V/24V自适应，其中SDA应用为广泛。SDA的**特点有：
1.智能3段式PWM数字调光加晨亮功能，功率调节更加精确，色温表现更加出众。
2.带自学习算法的双时段控制，使晨亮时间更加精确，负载控制更加灵活。
3.的电流纹波控制和负载线性度控制，大限度减少LED光衰，延长LED使用寿命。
4.采用陶瓷电容设计，**长使用寿命。
68防水等级，能够在各种恶劣环境下使用，工业级品质保证。
6.负载输出高电压可达60V，可驱动20颗串联的LED灯。
7.改进型充电算法，充电效率更高，使太阳能利用时间更加长久。
8.金属外壳高功率密度设计，使单位体积获得大功率，同时又能有效控制温升。
9.增强的蓄电池反接保护，LED短路保护、开路保护等，使系统得到全面保护。
另外，LE24A用于太阳能和市电互补的晋城太阳能路灯系统，SDI系列在SDA的基础上增加了远程遥控功能。SDI16A可用于50W以上大功率晋城太阳能路灯。
随着科技的发展，LED显示屏在日常生活中的应用越来越广泛，然而并不是一切都如人所愿，LED显示屏在使用过程中往往会存在环保方面的问题，LED显示屏在节能环保方面的先进技术主要有哪些呢？下面520LED商城为大家简单介绍：
1、恒流降噪声技术
LED显示屏驱动芯片采用国际上先进的LED显示屏芯片系统，该系统在全彩LED显示屏领域*领。结合其芯片特点，研究形成了恒流降噪声技术保证电源等其它噪声源因素对LED电子显示屏造成的影响降低到低程度。
2、亮度调整技术
为了适应不同天气，让显示屏达到佳的显示效果，LED电子显示屏专门设计了亮度256级调节装置，保证整个LED显示屏在各种环境下都能达到佳的显示效果。
3、强对流式排热系统
LED显示屏工作时屏体发出的热量较高，为了保证整个显示屏系统在稳定的状态下运行，对显示屏散热系统进行的研究，有一套强对流的排热系统。另外加上利用铝的热传导效应，使散热系统更加稳定可靠。